[新聞] 迎接「彰化大車站」!鐵路高架將拆舊建新 「川堂層」直通前後站

看板ChangHua (彰化)作者 (普通の人)時間2年前 (2021/10/24 22:25), 編輯推噓30(31125)
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迎接「彰化大車站」!鐵路高架將拆舊建新 「川堂層」直通前後站 〔記者劉曉欣/彰化報導〕確定要拆!彰化火車站走過一甲子,在「彰化市鐵路高架化」 推動下,站體確定將拆除,打造全新的「彰化大車站」,一樓以川堂層手法讓前、後站均 可通行,站體後方開發商業大樓,並規劃興建轉運站。 「彰化市鐵路高架化」剛剛通過可行性評估,下一步將進入綜合規劃階段與環評,預計 2023年開工,最快在2033年完工通車,全長9.5公里,將增設金馬、中央2座的通勤車站, 未來可連接台中捷運綠線,再延伸到鹿港捷運,可消除4處平交道、4座陸橋與2座天橋。 彰化市長林世賢表示,「彰化市鐵路高架化」是彰化市的大事,在高架化工程的同時,就 應該同步透過都市計畫的手段來完成「大車站計畫」,因為,當火車站高架化之後,約騰 出13.5公頃的空間,應劃設出商業、鐵道文化觀光、車站專區,讓站區整體發展更具前瞻 性。 縣府工務處長林漢斌表示,「彰化市鐵路高架化」必須等到綜合規劃完成後,才能敲定軌 道到底是4軌、3軌還是2軌,但現有站體因腹地有限,加上不具文資身分,將會全數拆除 ,再全新打造新的站體,全新的彰化車站因為月台將在2樓或是3樓,因此,一樓部分採用 「川堂層」手法,也就是前站、後站不再被軌道所阻礙,乘客將可自由進出前、後站,就 像全新的台中車站一樣。 林漢斌指出,除了將會打造全新彰化車站的站體以外,站體後方的機務段也將會遷移,目 前評估地點有台中大肚與彰化花壇,現有機務段遷移後的土地,將會開發商業大樓,並預 留銜接捷運的車站平台,並會打造公車與客運的轉運站。 林漢斌強調,許多民眾很關心在鐵路高架化之後,前後站的道路貫通部分,除了陸橋拆除 、地下道填平以外,陳稜路、和平路、彰草路都可望打通,讓城市進行街道縫合,現有彰 化車站周邊的老舊建物也希望透過都市計畫手法來進行變更。 彰化火車站現有站體是在1959年啟用,後來幾度經過修建,大約每20年左右就修建一次, 去年重新「拉皮」,變成簡潔明亮的鋼構玻璃設計,原有立面的電子時鐘,也因此走入歷 史! https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3714451 其實火車站再拉皮修建時候,就應該想到會有高架化的時候,但是高架化要等個至少10年 以上,所以現在的樣貌還可撐幾年,不要剛做好又打掉,但整修有時也是為了安全性著想 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.99.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1635085514.A.AB7.html

10/24 22:32, 2年前 , 1F
good
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10/24 22:38, 2年前 , 2F
開工也要兩年後 至少能用兩年
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10/24 22:48, 2年前 , 3F
2077?
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10/24 23:14, 2年前 , 4F
台灣美學 無解
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10/24 23:15, 2年前 , 5F
房子先炒起來
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10/24 23:17, 2年前 , 6F
火車經過彰化像坐雲霄飛車 上上又下下
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10/25 00:24, 2年前 , 7F
內文時間點是不是太樂觀了?
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10/25 00:29, 2年前 , 8F
彰化的規劃跟執行能力不用懷疑!就是30年
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10/25 01:05, 2年前 , 9F
明年要選舉了,新聞寫樂觀點滿正常
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10/25 01:08, 2年前 , 10F
我是覺得機務段拿來建新站 舊站的位置就好好規劃如何消化
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10/25 01:08, 2年前 , 11F
接送的車流比蓋什麼大樓都實際多了
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10/25 02:15, 2年前 , 12F
要等十年QQ
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10/25 02:47, 2年前 , 13F
2年 我猜會+2五次
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10/25 03:18, 2年前 , 14F
是說為什麼要取消時鐘?
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10/25 03:33, 2年前 , 15F
建川堂是要炒後站的房價嗎
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10/25 04:00, 2年前 , 16F
猜比桃園地下化快
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10/25 07:12, 2年前 , 17F
2033?太看得起了吧
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10/25 07:25, 2年前 , 18F
捷運都跳票了還期望火車喔笑死
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10/25 07:28, 2年前 , 19F
通車那天 行政區可能變成台中市彰化區
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10/25 08:08, 2年前 , 20F
不是才剛施工完?
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10/25 08:25, 2年前 , 21F
又不是施工就要拆 大家在想啥 而且最好兩年後施工
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10/25 08:41, 2年前 , 22F
台中車站規劃真的爛,希望彰化不要重蹈覆轍
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10/25 09:08, 2年前 , 23F
台中高架化,感覺前後站聯通跟以前平面時過地下道沒差太
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動線一樣很繞
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10/25 09:15, 2年前 , 26F
跟捷運一樣,接到彰化可能也就是10年後的事,然後又要吵
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10/25 09:15, 2年前 , 27F
養不起捷運再延宕10年
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10/25 09:17, 2年前 , 28F
機捷都虧爆,桃園想脫手了,彰化捷運???
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10/25 09:34, 2年前 , 29F
看到樓上 同問為什麼要取消車站外牆的時鐘??
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10/25 09:48, 2年前 , 30F
彰化東區擴大都市計畫 台化再發展區 什麼時候要開始
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10/25 10:30, 2年前 , 31F
沒記錯台鐵外的大時鐘是其他單位捐贈的!根本不是他們的
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10/25 10:30, 2年前 , 32F
早期好像都是獅子會還啥捐的,有時還會誤時!
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10/25 10:31, 2年前 , 33F
台鐵的電子鐘記得都設在進入口的地方,小小方方的其實很
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明顯就能看到,而且捐贈的單位還要負責保養的樣子
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之前在彰化的在地社團看網友是這樣講!
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10/25 10:33, 2年前 , 36F
至於其他復古式車站像台南那種,應該是原先興建即有的吧
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10/25 11:18, 2年前 , 37F
取消站外時鐘 => 先前報導有提: 維護麻煩 & 人人有手機
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10/25 11:19, 2年前 , 38F
不過個人仍覺站外時鐘的實用性很高...
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戶外時鐘對機車通車族 很方便
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10/25 12:41, 2年前 , 40F
站外時鐘很實用啊 最好要跟站內時鐘同步
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10/25 13:11, 2年前 , 41F
戶外時鐘對趕車的人很有用啊 特別是大包小包沒空拿手機時
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10/25 14:16, 2年前 , 42F
說個笑話 台鐵時鐘同步
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10/25 14:52, 2年前 , 43F
扇形車庫要怎麼辦
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他不是說機務段遷移到花壇或大肚
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我也覺得戶外鐘是很棒的設計
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彰化CH-Big-Ben
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10/25 17:53, 2年前 , 47F
火車站體太醜了,打掉剛好
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10/25 18:21, 2年前 , 48F
其實這個拉皮用個10年差不多了啦
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10/25 18:22, 2年前 , 49F
扇形車庫就說會拉一條銜接了
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10/25 18:22, 2年前 , 50F
怎麼每次都有人問==
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10/25 18:56, 2年前 , 51F
希望未來我可以帶孫子坐到...
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10/25 19:35, 2年前 , 52F
希望未來我曾孫可以推我去坐
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10/25 19:47, 2年前 , 53F
這經費…縣府吞的下去?
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10/25 20:42, 2年前 , 54F
不反對戶外鐘 能設計的好看就好
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10/25 20:59, 2年前 , 55F
比起高架化,趕快弄東區重劃,發展更好不是?
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10/26 15:12, 2年前 , 56F
時鐘根本不重要 這年代誰沒手機 大家不要再阿Q
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10/26 15:22, 2年前 , 57F
如果知道彰化的重劃方式,你根本不會期待重劃
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文章代碼(AID): #1XTMpAgt (ChangHua)
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