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[新聞] 大新竹輕軌先導公車~竹縣快捷9號 12日起增班、增站點

看板Hsinchu (新竹)作者 (新竹走路王)時間2月前 (2025/08/09 19:03), 2月前編輯推噓6(6推 0噓 14→)
留言20則, 11人參與, 2月前最新討論串1/1
大新竹輕軌先導公車~竹縣快捷9號 12日起增班、增站點 2025/08/05 11:37 https://www.youtube.com/watch?v=njTjq04ud7A
〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣平日通勤為主的「快捷9號」公車下週二（12日）起將 邁入第3階段試營運，且在新竹市增設「陽明交大博愛校區」、「學園商場」2站點，都行 駛低底盤無障礙公車服務高齡者，透過公車入校減少師生使用汽機車，並讓快捷9號在通 勤之外，新添採買、購物以及觀光功能。 縣長楊文科說，這條公車路線起自竹北勝利8街前往新竹市，下週二起終點站在陽明交大 博愛校區，且配套新增夜間班車，每晚9點從陽明交大博愛校區發車，服務夜間補習下課 的學子們。 縣府交通旅遊處長陳盈州說，快捷9號今年2月試營運迄今，6月已累計有1萬8117人次搭乘 ，運量穩定成長。依現況，可望能在明年第2季前正式營運。 3階試營啟動後會新增7個班次，除前述1班夜間公車，有2班安排在尖峰時段，4個班次規 劃在離峰，每天共有25個班次。其中新增的學園商場站，縣民可因此便利前往新竹公園及 其周邊休閒旅遊。正式營運後的目標則是天天有48班，且假日也能有離峰班次上路。 陳盈州也直言，目前全縣的公車路線能免於虧損補助的雖僅有竹東下公館到新竹火車站的 5608線，天天多達108班次，並非快捷9號目前試營狀況所能相比，但考慮快捷9號就是大 新竹輕軌紅藍線的先導公車路線，正式營運後能滿足路網上的所有交通需求，搭配新竹市 已上路的先導公車能串連銜接呈環狀公車系統，所以有必要先培養運量，以助攻未來的大 新竹輕軌建設。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/08/05/5132632_1_1.jpg
作為大新竹輕軌的先導公車，新竹縣快捷9號 下週二（12日）起將增班、新增站點擴大服 務。（竹縣府交通旅遊處提供） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/08/05/5132632_2_1.jpg
新竹縣長楊文科（右）說，竹縣快捷9號邁入第3階段試營運後，將有1班夜間公車服務補 習夜歸的學子。（記者黃美珠攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/08/05/5132632_4_1.jpg
下週二邁入第3階段試營運的竹縣快捷9號公車，新增的7個班次都將導入低底盤無障礙公 車服務不便者。（竹縣府交通旅遊處提供） https://video.ltn.com.tw/article/njTjq04ud7A/PLI7xntdRxhw1UWsgraa6LMK0szgn9mLbn 心得： 新時刻表 #1eZ5-_Em (BusTimes) https://i.imgur.com/paSaetR.jpeg
https://i.meee.com.tw/cJ1w1iY.png
這次主要是兩個重點：延駛跟增班 2月開學開始試營運的快捷9 5月增班過一次 現在再度迎來增班 新增了夜歸班次 大幅延後末班車時間 確實可以服務到補習的學生 但仍無竹市端出車的班次 所以首班往竹北仍為0730 不利於往竹北方向通勤 上班或上學都太晚了 (所以快捷9看起來很難服務到去六家高中上學的學生 放學1545末班是太早 現在1615的也許還能撿到一些) 新的班次明顯主要去填原本兩台車班次之間的空檔 不要讓空窗太久 因為兩台車常常間隔半小時一起到竹北/竹市 反方向會隔很久才有車 從中午才出車因此可以開到晚上才收班 原竹市末班車1720不再由5608支援 直接由新的司機班表涵蓋 因為新司機的班表有1730 就不用重複投入運能 (這點是最早公告的 #1eYhCa-T (BusTimes) 新增一位司機開FAD-076 (車號為聽說) 即為時刻表中綠色字標示者 (剛好是綠色車子 因為這次的重點之一就是無障礙車 所以新聞附圖都是此款車的照片XD https://i.meee.com.tw/6ASE5Lk.jpg
---- 竹市端的端點部分 進入交大博愛校區 這也等於兩條輕軌的先導路線都有入交大校內XD (先導公車-光復校區 快捷9號-博愛校區) https://i.meee.com.tw/PSPEPeM.jpg
據稱LED會改成陽明交大博愛校區 「勝利八街 快捷9 新竹高商」只是曇花一現 只怕是在高鐵站時 會讓人以為這台跟先導公車一樣會到交大(光復校區)跟光復路 https://uc.udn.com.tw/photo/2025/08/05/realtime/32822484.png
原本1630、1700皆自高商校園內發車 1720則是水源地停等供學生上車 暑假期間本來就不入新竹高商校內 而下學期開學後也是在交大博愛校內出發 故新竹高商學生必須到真的學府路上的同名站牌候車 https://i.meee.com.tw/mf31cTy.jpg
週四看博愛校區校內新端點站牌已建置 即為校車的竹銘館站 https://i.meee.com.tw/AKaPlcq.jpg
https://i.meee.com.tw/IU33csX.jpg
原本司機在過了新竹高商 要從綠水路、食品路迴車 但跟交大校方談好後 從此不用在外面道路迴車跟找路邊停了 未來就是直接學府路轉彎博愛街 就進校停放 也不會經過水源地 只怕等候發車時會跟交大校車衝突而已 這樣交大博愛就有2路跟快捷9可以往返新竹火車站 後者甚至直接進校園內 但這樣究竟能否勸退學生仰賴機車就不得而知 (之前才討論過交大南門/後門 學府路的開口很危險 #1eWWXhQA 學園商場這一站的站牌很爛 連藍線、藍1、2、31的竹客路線資訊都沒有 也沒有跟對向一樣變成動態站牌 就是一根鐵板 只有83延駛成德高中時的補丁 就貼不下了 所以快捷9就用額外加板子的方式處理 https://i.meee.com.tw/b1pW5GO.jpg
https://i.meee.com.tw/ccRTaW8.jpg
不過也等於這一個站可以去到4校區：清大本部 清大南大 交大博愛 交大光復 我沒想過會是這樣的形式合影去清大跟去「交大」的公車路線資訊 (2路資訊沒得拍XD 增停學園商場以我這個新竹市人的角度 就是食品路的乘客不用走到新竹高中 能就近搭車 就好像83停了這一站 大概整個東山里都能被服務到了 不過以竹縣方的立場 就是方便竹北市民到新竹公園旅遊...這倒也是 我沒想到而已XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1754737401.A.863.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 08/09/2025 19:03:39
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08/09 19:13, 2月前 , 1F
公車就公車為啥要扯上輕軌..
08/09 19:13, 1F
快捷9這條已經被定調成輕軌藍線先導公車 https://i.imgur.com/hVjctO7.png
若按照以前藍線走中華路的計畫 這路線確實蠻相像的 (畢竟水源街那座橋還不存在沒得走 #1e4qiVdr 所以現在就成 紅線-新竹市先導公車 #1dMdCTGA 藍線-新竹縣公車快捷9號 縣市政府各有一條公車路線在為了未來的輕軌預作準備 先服務沿線路廊 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 08/09/2025 19:17:18
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08/09 19:32, 2月前 , 2F
類輕軌
08/09 19:32, 2F
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08/09 20:43, 2月前 , 3F
上次看到交大有學生上先導公車只到清大門口下車 真
08/09 20:43, 3F
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08/09 20:43, 2月前 , 4F
方便..
08/09 20:43, 4F
有了TPASS後這種極短途越來越多 這是好事 而且在先導公車通車前 要這樣往返清交大 除了校內徒步外 就只能仰賴竹科巡迴巴士紅線(小紅巴)跟班次稀少的2路 ptt公車板有位交大板友他都是這樣搭去清大搭國道客運 反之亦然
推
08/09 21:35, 2月前 , 5F
1個月1萬多 輕軌預估一天要9萬人搭乘?
08/09 21:35, 5F
所以說用前導公車去推估輕軌運量會有問題 畢竟很多人不想搭公車一起被塞路上 但輕軌就不會被塞 這點無法有效模擬
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08/09 22:22, 2月前 , 6F
交大坐到清大門口有什麼問題嗎
08/09 22:22, 6F
推
08/09 22:34, 2月前 , 7F
一直不大懂那個站為什麼要叫做「學園商場」？
08/09 22:34, 7F
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08/09 22:34, 2月前 , 8F
那個地方我看來看去並沒有商場呀？
08/09 22:34, 8F
這問題我好奇很久了 至今仍無解 明明就在我家附近而已 https://taiwangordoncheng.blogspot.com/2021/09/blog-post_8.html 食品路以前只是巷道 更不可能有如今餐飲店家林立的規模 也不像商場
推
08/09 22:43, 2月前 , 9F
不然呢？要騎摩托車嗎
08/09 22:43, 9F
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08/09 23:45, 2月前 , 10F
沒說有問題呀 就真的很方便 少一個人騎機車是好事
08/09 23:45, 10F
這樣還能衝高先導的運量 我現在往返前站如果時間剛好 也都會有意偏向搭乘先導跟快捷9幫它們衝運量
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08/09 23:49, 2月前 , 11F
先導公車超方便去高鐵去城煌廟都不用擔心停車的問題
08/09 23:49, 11F
搭公車進市區最大優勢就是不用找停車位 不然前站那邊真的很難停車 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 08/10/2025 08:59:48
推
08/10 09:29, 2月前 , 12F
高架捷運，三十年內的唯一解
08/10 09:29, 12F
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08/10 22:49, 2月前 , 13F
學園商場命名真是個謎 不知道有沒有人可以解釋
08/10 22:49, 13F
連住在附近的居民都不清楚何來的商場 看來取名緣由真是大謎團
推
08/11 01:50, 2月前 , 14F
我覺得先導公車不適合新竹，不代表新竹不需要捷運
08/11 01:50, 14F
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08/11 01:50, 2月前 , 15F
，而是路太小條、無法搞公車專用道，抄其他縣市作
08/11 01:50, 15F
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08/11 01:51, 2月前 , 16F
業沒用，到時又要評估搭乘人數...但它就是一個會塞
08/11 01:51, 16F
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08/11 01:51, 2月前 , 17F
車的公車...要麼高架、要麼先做外環
08/11 01:51, 17F
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08/11 01:52, 2月前 , 18F
喔！是新竹縣不是新竹市...
08/11 01:52, 18F
快捷9是隸屬新竹縣路線 但有進入新竹市 另一條「先導公車」則是反過來 不論輕軌或是其前導公車這件事情 縣市政府都是要合作 先有公車路線當然是好事 但不能以此運量做為是否蓋輕軌的依據 應該是一定要蓋 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 08/11/2025 14:52:11 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 08/11/2025 18:03:13
推
08/12 10:31, 2月前 , 19F
除了2號終於有第二台公車進博愛街了，2號真的真的超
08/12 10:31, 19F
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08/12 10:31, 2月前 , 20F
少的！
08/12 10:31, 20F
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 08/13/2025 09:14:11
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