[閒聊] 一位在地人台中市發展的看法已刪文
看板TaichungBun (台中)作者spermbox (洨盒盒)時間2年前 (2021/09/10 00:09)推噓137(162推 25噓 458→)留言645則, 80人參與討論串1/4 (看更多)
如題
小弟我先說,我是一位從小在台中東區長大的台中市民,千禧年生
先敘舊一下,事實上在西元兩千年以前,台中市最繁華的地區,其實是現在看起來鳥不生
蛋,有著東南亞租界稱號的中區,而非現今燈火通明的西屯七期一帶,我記得我父親曾經
跟我說過,以前火車站前有金沙百貨、財神百貨、遠東百貨,但後來皆因火災及經營不善
等理由相繼倒閉........
2005年左右,當時時任台中市長鬍子強,積極推動西屯區域發展,搞了一個七期重劃區,
外加建商配合政府政策,在該區域興建許多住宅大樓(或稱豪宅),而後市政中心遷址。
不久之後重劃區向市中心外規劃,帶動市中心外圍的屯區發展,走向繁榮,所有最新、最
流行、最新潮的事物都在七期與市中心外圍的屯區,造就了現今繁榮的七期與逐漸沒落荒
廢的中區…….
此時可能有許多老台中市民責怪鬍子強官商勾結,聯合建商炒房,我一剛開始以這麼認為
。但等我到台南念大學後,我想法改變了,覺得當初鬍子強這麼做是對的,因為當年鬍子
強搞重劃,大量招商,大量造鎮,商圈轉移,才會有今日的繁華嶄新城市,不然台中會跟
台南一樣,原市中心逐漸老化,看起來市容老舊!
以我目前對台中市發展情況的觀察,中央事實上並沒有很在乎中部地區(台中)的發展,
說穿了就是中央對台中的建設不多,台中之所以能有如今繁榮的樣貌,其實是與商人財團
投資下的結果,新商場一間一間地蓋,新的住宅大樓相繼落成,然而財團之所以投資在台
中最大的原因,極可能是因為台中年輕人口較多,又周圍縣市中產階級家庭相繼遷入台中
市,商人認為台中是有利可圖的好地方,才會更願意進行投資!
最後稍微來說一下我對台中人最關注的建設-藍線捷運的看法:
在我看來,藍線的建設成本應該極高,依我看光是徵收可能就要花不少錢(聽說現在都必
須以市價計算徵收),挖地下捷運更花錢,從很多方面來看就是花錢又沒啥房可炒的一條
捷運線,不如把錢拿去蓋綠線延伸線,聯合彰化一起炒地皮,明顯比較賺!
另外,早先毛部長擋藍線的原因很簡單,因為當時市民還太窮,捷運坐一站要價15塊,15
塊明顯可以騎更遠的機車,除非要騎去很遠的地方(醬子就跟台鐵相同了啊==)誰要去搭
捷運呢?
有一說法是因為尚未形成路線網,所以相較沒有騎機車方便,市民的利用度相當較低,這
點我是贊同地!
其實我認為,或許藍線可以採BOT方案,像高雄捷運一樣,抑或是採私鐵方式經營,私鐵
公司設站會考量客運量的需求,將捷運設在有人坐、位置好的地方!
題外話一下,話說最近台中的房市真的有夠熱,現在就連海線都要蓋商辦了,真的很傻眼
…….
https://i.imgur.com/GvwRVdW.jpg
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※ 編輯: spermbox (1.165.156.210 臺灣), 09/10/2021 00:24:37
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我手邊有一大箱1980年~2000年台中的舊資料,中區與柳川附近相關的地籍資料我也有很
多,每一筆我都有看過了,為何不能說?
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高雄準備要蓋黃線了,黃、紅、菊、輕軌應該會形成路網吧………
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我外行我道歉......
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聽說TSMC也準備去高雄設廠惹......
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大家都不愛那種又老又不願整理外觀的老建築,這點沒必要自欺欺人吧……….中區柳川
大樓你能接受嗎?台南火車站站前的中華國賓商辦外觀你能接受嗎?
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