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[新聞] 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天運量雪崩　議員要市府找解方

看板TaichungBun (台中)作者 (work hard, play hard)時間3年前 (2021/04/28 11:49), 編輯推噓90(98推 8噓 133→)
留言239則, 105人參與, 3年前最新討論串1/8 (看更多)
1.媒體來源:蘋果日報 2.記者署名: 地方中心曾雪蒨／台中報導 3.完整新聞標題: 要錢就不搭了？中捷正式營運兩天運量雪崩　議員要市府找解方 4.完整新聞內文: 台中捷運周日舉行盛大通車典禮，總統蔡英文與前總統馬英九2任總統蒞臨觀禮，相當 風光。但市議員江肇國今天卻指出，台中捷運綠線試營運30天期間總運量達213萬人次 ，平均每日達到7萬人，高於預估的5萬1,000人次；但本月25日中午通車後，到昨天統 計兩天運量平均人次崩跌到3萬3000人次，大跌54％！ 江肇國說，雖然目前只有2天的運次數據，但是收費之後人次大減是捷運綠線的警訊， 交通局與捷運公司應該正視運量問題並找到解方，才能讓中捷綠線再回到試營運期間 的盛況。 江肇國今天在市議會指出，捷運綠線從3月25日試營運到4月23日為期30天，總人次213 萬7074人次，平均每日7萬1235人次，運量高於預估的5萬1000人次；但4月25日通車當 天從中午12點營運12小時人次下降到3萬7534人次，隔日為第1天平日營運，全日營運 人次竟崩盤到2萬8483人次，2天平均下降了54％！ 江肇國認為，只有單一路線的捷運，虧損是可以預期的，但是如何把虧損縮小，才是 最大的挑戰。他認為，綠線提出主題車站、販售紀念商品、舉辦演唱會慶祝通車，這 些活動看來只像是歌頌市長的政績，並沒有辦法有效提高運量，他認為市府應該加速 聯合開發案期程，思考增加運量的對策，否則如此的營運狀況恐怕會影響報給中央的 藍線與橘線計畫，讓中央質疑臺中是否有經營捷運的能力。 對此，台中捷運公司表示，捷運綠線營運後，該公司預估通車首年平均日運量為 5萬1500人次，平日運量約3萬至4萬人次，假日運量約5萬至6萬人次，通車首日為周日 ，但因中午後才營運，營運時間僅12個小時即有3萬7千多人次，運量，加上一般捷運 週一與週二的運量通常較低，運量約為試營運期間的5成至6成經驗，「通車首兩日運量 尚符合預期的低標」，但中捷公司也強調會繼續努力推廣，讓更多民眾搭乘中捷，提高 運量。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://tw.appledaily.com/politics/20210427/OQZTKEKF6ZCHNCFMSSK6IK3KCQ/ 6.心得與評論 誠如許多版友前面所說 路線規劃影響很大 可能市民需求比較高的路線 其實是藍線，而非綠線 台中市民都很有智慧 會判斷路線是否符合日常需要？ 對工作和生活的幫助多大？ 期待藍線趕快蓋好 可能會有更多人搭吧？ -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.169.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1619581756.A.453.html
推
04/28 11:51, 3年前 , 1F
開車並排違停，騎車停人行道，我想不到任何一個搭
04/28 11:51, 1F
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04/28 11:51, 3年前 , 2F
捷運方便的理由
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推
04/28 11:52, 3年前 , 3F
文心路免費公車取消才會有人搭啦
04/28 11:52, 3F
推
04/28 11:53, 3年前 , 4F
他不是幫並排說話的那個委員？
04/28 11:53, 4F
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04/28 11:53, 3年前 , 5F
53跟73一堆人搭
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04/28 11:53, 3年前 , 6F
公車免費並沒有讓馬路上車輛變少 那為何又要補助?
04/28 11:53, 6F
推
04/28 11:54, 3年前 , 7F
人人都想當免費仔阿，公車免費取消吧
04/28 11:54, 7F
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04/28 11:54, 3年前 , 8F
04/28 11:54, 8F
推
04/28 11:55, 3年前 , 9F
10公里免費原本就是計劃捷運通車就會取消
04/28 11:55, 9F
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04/28 11:55, 3年前 , 10F
這議員還敢講屁話，台中交通會爛你又有份
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然後沒有取消 有免費誰想花錢搭
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04/28 11:57, 3年前 , 12F
台中人覺得要全台中市民都擠上綠線才叫有成效
04/28 11:57, 12F
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04/28 11:58, 3年前 , 13F
要馬路上只剩公車在跑才叫公車免費有成效
04/28 11:58, 13F
推
04/28 11:58, 3年前 , 14F
要選舉了他不敢取消啦 洗車都不敢禁了
04/28 11:58, 14F
推
04/28 11:59, 3年前 , 15F
新鮮加免費數字會高是正常現在回歸實際面少人搭有
04/28 11:59, 15F
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04/28 11:59, 3年前 , 16F
收入你十萬人搭沒收錢有比較優越？
04/28 11:59, 16F
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04/28 11:59, 3年前 , 17F
要中港路上除了憂化公車道 其它車道都空了才能叫BRT
04/28 11:59, 17F
推
04/28 12:01, 3年前 , 18F
免費仔不意外
04/28 12:01, 18F
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04/28 12:02, 3年前 , 19F
要走到捷運站的路上危機四伏，還是直接開車比較安全
04/28 12:02, 19F
推
04/28 12:04, 3年前 , 20F
藍線和橘線趕快蓋好，運量就有機會提升了吧
04/28 12:04, 20F
推
04/28 12:05, 3年前 , 21F
台中捷運公司預估通車首年平均日運量為
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04/28 12:05, 3年前 , 22F
5萬1500人次，平日運量約3萬至4萬人次，假日運量約5
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04/28 12:05, 3年前 , 23F
萬至6萬人次
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04/28 12:05, 3年前 , 24F
這數字不對吧！
04/28 12:05, 24F
推
04/28 12:06, 3年前 , 25F
笑鼠人
04/28 12:06, 25F
推
04/28 12:06, 3年前 , 26F
笑笑
04/28 12:06, 26F
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04/28 12:06, 3年前 , 27F
假設取高標，週一週五平均四萬人次、週末六萬
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04/28 12:06, 3年前 , 28F
一週平均下來才4.5萬人次，哪來五萬一的？
04/28 12:06, 28F
推
04/28 12:08, 3年前 , 29F
台中一堆有錢人車那麼多，幹嘛搭捷運
04/28 12:08, 29F
推
04/28 12:09, 3年前 , 30F
其實車越多越有搭捷運的動機
04/28 12:09, 30F
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04/28 12:12, 3年前 , 31F
我又不住文心路上…（攤手）
04/28 12:12, 31F
推
04/28 12:13, 3年前 , 32F
公車不取消免費，我是學生我也搭公車
04/28 12:13, 32F
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04/28 12:14, 3年前 , 33F
試乘當然很多人特地去搭，但大都是使用不到的，議
04/28 12:14, 33F
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04/28 12:14, 3年前 , 34F
員沒腦啊
04/28 12:14, 34F
推
04/28 12:15, 3年前 , 35F
54%哪算崩跌...免費和收錢這差距很小吧= =
04/28 12:15, 35F
推
04/28 12:16, 3年前 , 36F
哈哈哈 笑死～只有一條誰要做啊
04/28 12:16, 36F
推
04/28 12:16, 3年前 , 37F
江議員要不要先管管違停啦
04/28 12:16, 37F
推
04/28 12:16, 3年前 , 38F
其實算真的很差 已經低於捷運公司原本的預期了 不然
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04/28 12:16, 3年前 , 39F
就是捷運公司太樂觀
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還有 160 則推文
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04/28 17:38, 3年前 , 200F
出入口太少還要過馬路
04/28 17:38, 200F
推
04/28 17:55, 3年前 , 201F
至少觀察一年吧
04/28 17:55, 201F
推
04/28 18:01, 3年前 , 202F
非常不方便，而且都沒有我要去的地方
04/28 18:01, 202F
推
04/28 18:03, 3年前 , 203F
當初就不打算先給藍線 就是因為高鐵才給的
04/28 18:03, 203F
→
04/28 18:04, 3年前 , 204F
就是不是首都 當初也還沒升格 有給你就很好
04/28 18:04, 204F
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04/28 18:05, 3年前 , 205F
看來多數人都覺得只要不是藍線 其他捷運都沒用
04/28 18:05, 205F
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04/28 18:09, 3年前 , 206F
扯公車十公里免費幹嘛？盧市長改市民限定已經算中
04/28 18:09, 206F
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04/28 18:09, 3年前 , 207F
庸之道，把普遍性優惠變市民綁卡才有的專屬福利，
04/28 18:09, 207F
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04/28 18:09, 3年前 , 208F
上百條路線不到1/3跟綠線捷運相接，因為一條捷運上
04/28 18:09, 208F
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04/28 18:09, 3年前 , 209F
線就取消公車十公里免費只是讓好不容易培養的公車
04/28 18:09, 209F
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04/28 18:09, 3年前 , 210F
運量像現在捷運收費後一樣雪崩，不如設計搭配有市
04/28 18:09, 210F
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04/28 18:09, 3年前 , 211F
民綁定的卡片享有七至八折優惠搭乘捷運，引流一些
04/28 18:09, 211F
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04/28 18:09, 3年前 , 212F
本來綁卡意願不高的市民或已經綁卡如果有優惠願意
04/28 18:09, 212F
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04/28 18:09, 3年前 , 213F
因為捷運比較快就搭乘捷運
04/28 18:09, 213F
推
04/28 18:28, 3年前 , 214F
順路還是會搭，方便最重要，時間就是金錢
04/28 18:28, 214F
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04/28 18:38, 3年前 , 215F
不意外的結果
04/28 18:38, 215F
噓
04/28 19:15, 3年前 , 216F
除非在捷運路線上，不然專程花時間到捷運站坐捷運
04/28 19:15, 216F
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04/28 19:15, 3年前 , 217F
，來回一趟還要再花40元，實在沒什麼吸引力
04/28 19:15, 217F
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04/28 19:22, 3年前 , 218F
迫切需要的是藍線啊
04/28 19:22, 218F
→
04/28 19:42, 3年前 , 219F
藍線最快也要12+n年後才會完工，急需也無可耐何
04/28 19:42, 219F
→
04/28 19:43, 3年前 , 220F
蛤現在路網是出來了嗎不然扯什麼公車免費？
04/28 19:43, 220F
推
04/28 20:00, 3年前 , 221F
使用者付費啊 一堆免費仔搭公車
04/28 20:00, 221F
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04/28 20:15, 3年前 , 222F
公車可以市民打折，但是完全免費不合理
04/28 20:15, 222F
推
04/28 20:24, 3年前 , 223F
文心路公車要減班 其他縱線增加班次才是解決之道
04/28 20:24, 223F
推
04/28 20:42, 3年前 , 224F
免費公車就是會排擠捷運運量 一個免費一個20起跳
04/28 20:42, 224F
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04/28 20:42, 3年前 , 225F
價差無限倍大
04/28 20:42, 225F
推
04/28 21:27, 3年前 , 226F
人行道搞好
04/28 21:27, 226F
推
04/28 22:30, 3年前 , 227F
我不介意付費，但路線要剛好需要
04/28 22:30, 227F
推
04/28 22:34, 3年前 , 228F
烏日就是火車站，還有高鐵呢....怎麼會沒有接火車
04/28 22:34, 228F
→
04/28 22:34, 3年前 , 229F
站?總站離潭子車站也不遠
04/28 22:34, 229F
推
04/28 22:38, 3年前 , 230F
台鐵松竹 大慶 烏日都有接捷運啊....看完路線覺得
04/28 22:38, 230F
→
04/28 22:38, 3年前 , 231F
不錯，轉乘公車也方便。適合假裝去大阪XD
04/28 22:38, 231F
推
04/28 22:40, 3年前 , 232F
綠線規劃的時候勤美還不紅吧 那邊只有科博館XD跟沒
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04/28 22:40, 3年前 , 233F
落的SOGO
04/28 22:40, 233F
推
04/28 23:22, 3年前 , 234F
快點蓋藍線啦 藍線沒好這條就差不多這樣了吧
04/28 23:22, 234F
推
04/28 23:26, 3年前 , 235F
又不是中港路...文心路要搭去哪 除了高鐵真的都用不
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04/28 23:26, 3年前 , 236F
太到
04/28 23:26, 236F
→
04/29 02:19, 3年前 , 237F
九張犁站 不會掛0吧？！
04/29 02:19, 237F
推
04/29 11:41, 3年前 , 238F
很正常吧，看看停車場外的違規停車就知道了。
04/29 11:41, 238F
推
04/29 15:49, 3年前 , 239F
主要是試營運期間很多人是為了體驗而已而搭的吧XD
04/29 15:49, 239F
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