PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

[新聞]紓解永康交流道南下車流 台南將增中正北

看板Tainan (台南)作者 (wanggavin)時間3年前 (2020/11/24 12:21), 編輯推噓41(43推 2噓 38→)
留言83則, 46人參與, 3年前最新討論串1/1
台南永康交流道上下班車潮經常造成交流道及周遭平面道路交通壅塞，為紓解尖峰時段車潮 ，台南市政府編列445萬元經費拓寬改善中正北路，將增設3.5公尺寬的右轉專用車道，分流 往永安路車量，緩解南向路段車流，預計本月30日動工，明年2月完工。 台南市工務局指出，國道1號永康交流道為台南市門面，但尖峰時間除了國道1號南下北上的 眾多車潮之外，市民上下班的車流也多，經常造成交通壅塞，讓用路人感到困擾，此次施工 範圍為永康交流道南下匝道到永安路口，將分3階段進行。 第一階段為新設車道施作，將封閉中正北路外側路肩，施工時間為每天上午9時到下午4時， 工期預計70天。第二、三階段為道路刨鋪，將在夜間採「半半施工」，施工時間為晚上9時 到隔天上午6時，預計施作2天。 https://i.imgur.com/ghedYyQ.jpg
工務局表示，屆時道路施工，民眾可提早避開施工壅塞路段，未來中正北路完成拓寬增設專 有車道後，將有效改善右轉永安路車流，不但解決台1線中正北路道路壅塞問題，也可提升 直行及右轉車輛儲車空間，給民眾一條安全舒適又順暢的道路。 出處： https://money.udn.com/money/amp/story/12524/5039189 不知道是否只是畫線？ 沿線有些招牌如果還在感覺幫助不大@@ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.73.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1606191683.A.327.html
推
11/24 12:28, 3年前 , 1F
和仁德交流道的右轉專用一樣嗎
11/24 12:28, 1F
推
11/24 12:31, 3年前 , 2F
你把它想成水管跟水流就好了
11/24 12:31, 2F
推
11/24 12:40, 3年前 , 3F
聰明的用路人一樣當直行在走啦
11/24 12:40, 3F
→
11/24 12:47, 3年前 , 4F
但那邊塞的另一個原因是還有下交流道的車要匯入中正北路
11/24 12:47, 4F
→
11/24 12:47, 3年前 , 5F
，到時候還是擠在一起。
11/24 12:47, 5F
推
11/24 12:55, 3年前 , 6F
下交流道往永康方向再違規右轉車少又順又安全，乖
11/24 12:55, 6F
→
11/24 12:55, 3年前 , 7F
乖往市區排隊下來反而先遇到平面自動變三線汽車道外
11/24 12:55, 7F
→
11/24 12:55, 3年前 , 8F
加摩托車四處鑽，紅綠燈卡死的可笑路口。
11/24 12:55, 8F
推
11/24 13:08, 3年前 , 9F
紅綠燈號誌不配合也沒用，下交流道就是一段一段塞
11/24 13:08, 9F
推
11/24 13:23, 3年前 , 10F
早該蓋高架市民大道 從永康交流下來接高架市民大道直通往北
11/24 13:23, 10F
→
11/24 13:23, 3年前 , 11F
區甚至安平
11/24 13:23, 11F
推
11/24 13:24, 3年前 , 12F
希望能持續保有人行道
11/24 13:24, 12F
推
11/24 13:30, 3年前 , 13F
不管下大灣或永康 前往中西區 北區及安平區等車潮 必經永康
11/24 13:30, 13F
→
11/24 13:30, 3年前 , 14F
東區等 造成這幾區主要車道車流大增 為何不蓋條市民高架
11/24 13:30, 14F
→
11/24 13:30, 3年前 , 15F
分流主要道路車潮
11/24 13:30, 15F
→
11/24 13:31, 3年前 , 16F
現在劃的那條本來就是一堆車在開的路線了
11/24 13:31, 16F
推
11/24 13:34, 3年前 , 17F
6F讚
11/24 13:34, 17F
→
11/24 13:43, 3年前 , 18F
不錯啊 希望有所幫助~ 但如果北外環道快更好就更讚了
11/24 13:43, 18F
→
11/24 13:52, 3年前 , 19F
這裡的問題是交流道下來的超愛搶道吧
11/24 13:52, 19F
推
11/24 14:02, 3年前 , 20F
機車？？
11/24 14:02, 20F
→
11/24 14:22, 3年前 , 21F
那機車騎哪？一樣擠裡面？
11/24 14:22, 21F
→
11/24 14:34, 3年前 , 22F
不是愛搶道，開得太斯文就繼續回堵到國道上
11/24 14:34, 22F
→
11/24 14:34, 3年前 , 23F
機車騎在中間啊 照片不都畫了
11/24 14:34, 23F
→
11/24 14:35, 3年前 , 24F
右轉道是畫在機車道的右邊
11/24 14:35, 24F
推
11/24 14:51, 3年前 , 25F
大灣高架到中華路路線比較短
11/24 14:51, 25F
推
11/24 14:57, 3年前 , 26F
推推
11/24 14:57, 26F
推
11/24 14:59, 3年前 , 27F
一堆垃圾人偷吃步下閘道往永康再右轉進平面 有夠垃圾
11/24 14:59, 27F
推
11/24 15:05, 3年前 , 28F
你機車要右轉就騎外面，要直行騎裡面，很難理解嗎？
11/24 15:05, 28F
推
11/24 15:07, 3年前 , 29F
改善交流道讓轉運站那側能走不就好了
11/24 15:07, 29F
推
11/24 15:20, 3年前 , 30F
機車好危險
11/24 15:20, 30F
推
11/24 15:24, 3年前 , 31F
機車要飛天了
11/24 15:24, 31F
推
11/24 15:27, 3年前 , 32F
永康交流道真的超慘 永遠塞的美丁美當 機車路權完全沒有
11/24 15:27, 32F
→
11/24 15:27, 3年前 , 33F
：）
11/24 15:27, 33F
推
11/24 15:33, 3年前 , 34F
下交流道會看到機車道塞滿車子，汽車道卻沒什麼車的奇
11/24 15:33, 34F
→
11/24 15:33, 3年前 , 35F
怪現象
11/24 15:33, 35F
噓
11/24 15:44, 3年前 , 36F
機車危險就禁行機車阿 還不簡單
11/24 15:44, 36F
推
11/24 15:44, 3年前 , 37F
機車根本再騎障礙賽
11/24 15:44, 37F
推
11/24 15:51, 3年前 , 38F
用路人不是早就這樣走了嗎，這差別在哪
11/24 15:51, 38F
推
11/24 16:12, 3年前 , 39F
偷吃步下閘道是什麼？不懂，有人可以解釋嗎？
11/24 16:12, 39F
推
11/24 16:13, 3年前 , 40F
南下的閘道有分往台南右轉，往永康左轉，有些往台南的會走
11/24 16:13, 40F
→
11/24 16:14, 3年前 , 41F
往永康的左邊道路到平面後，「違規」右轉往台南
11/24 16:14, 41F
推
11/24 16:24, 3年前 , 42F
感謝j大解釋
11/24 16:24, 42F
推
11/24 16:32, 3年前 , 43F
現在這樣機車道完全都是車子 我相信到最後還是四道都是
11/24 16:32, 43F
→
11/24 16:32, 3年前 , 44F
車子啦
11/24 16:32, 44F
推
11/24 16:35, 3年前 , 45F
其實下午尖峰時刻禁掉左轉竹林路 不要讓車子塞在那路口就差
11/24 16:35, 45F
→
11/24 16:35, 3年前 , 46F
很多了 只是不用奢望台南市政府 觀光比較重要
11/24 16:35, 46F
推
11/24 16:38, 3年前 , 47F
機車騎那邊已經很可怕了耶 二輪仔誰叫你不買四輪XDDD
11/24 16:38, 47F
→
11/24 16:39, 3年前 , 48F
蓋高架直接進市區幹嘛 台南就天生體質爛到歪
11/24 16:39, 48F
推
11/24 16:43, 3年前 , 49F
快點買四輪 滑手機還不會被檢舉 邊塞邊玩比較不無聊又安
11/24 16:43, 49F
→
11/24 16:44, 3年前 , 50F
全 大家一起塞
11/24 16:44, 50F
→
11/24 16:45, 3年前 , 51F
台南的路又不把二輪命當一回事 光市區就幾個智障圓環了
11/24 16:45, 51F
推
11/24 17:18, 3年前 , 52F
上次看到二輪跟四輪車主狂吵 因為右轉車每次都愛佔用
11/24 17:18, 52F
→
11/24 17:18, 3年前 , 53F
機車道搶快...
11/24 17:18, 53F
推
11/24 17:36, 3年前 , 54F
閘道下來往市區方向 一下來就只能走機車道 根本無腦
11/24 17:36, 54F
→
11/24 17:37, 3年前 , 55F
要切的進中間或內線 真的要靠點運氣，真的不是故意的
11/24 17:37, 55F
推
11/24 17:39, 3年前 , 56F
車多紅綠燈又近，蓋高架進市區才有解
11/24 17:39, 56F
推
11/24 17:48, 3年前 , 57F
右轉就開最右側車道，很合理。機車沒事請騎在中間道
11/24 17:48, 57F
推
11/24 17:52, 3年前 , 58F
直接拉一條閘道從重劃區中間進去接永安路就好啦
11/24 17:52, 58F
推
11/24 17:58, 3年前 , 59F
兩輪數量比四輪多 發生事故傷亡也高 但路權最小XD
11/24 17:58, 59F
推
11/24 19:32, 3年前 , 60F
二輪擋到四輪大爺的路跟視線還想活命喔
11/24 19:32, 60F
推
11/24 19:35, 3年前 , 61F
交流道會塞車肯定是二輪賤民害的，四輪大爺怎麼可能素質
11/24 19:35, 61F
→
11/24 19:35, 3年前 , 62F
差讓交通阻塞
11/24 19:35, 62F
→
11/24 21:04, 3年前 , 63F
改善的方式就是目前違規的方式，你覺得會更好嗎
11/24 21:04, 63F
推
11/24 21:19, 3年前 , 64F
我10歲時這邊也會塞車 但原因是大家都停下來看檳榔西施
11/24 21:19, 64F
→
11/24 21:20, 3年前 , 65F
檳榔西施還會不穿內衣 裡面穿透明裝lol
11/24 21:20, 65F
推
11/24 21:57, 3年前 , 66F
兩輪騎外側快車道再被逼回機慢車道 垃圾四輪好棒棒
11/24 21:57, 66F
→
11/24 22:33, 3年前 , 67F
機車騎中間準備夾心
11/24 22:33, 67F
噓
11/24 23:13, 3年前 , 68F
紅綠燈阿就不同步啊，不塞也難，下班時段竹林街跟新中街
11/24 23:13, 68F
→
11/24 23:13, 3年前 , 69F
要禁止左轉啊
11/24 23:13, 69F
→
11/25 02:40, 3年前 , 70F
中山高大洲系統南下往臺南市區可以直接接鹽水溪環快
11/25 02:40, 70F
→
11/25 02:42, 3年前 , 71F
11/25 02:42, 71F
推
11/25 08:25, 3年前 , 72F
說要蓋市民高架的要不要看看台南的路有多窄
11/25 08:25, 72F
→
11/25 08:26, 3年前 , 73F
光是蓋橋墩就能佔掉一大半的平面道路了
11/25 08:26, 73F
推
11/25 09:11, 3年前 , 74F
T大說的那個交流道，預計2025才會好，其實現在最快的就是
11/25 09:11, 74F
→
11/25 09:11, 3年前 , 75F
像58樓m大說的，多增加一個南下閘道，接往現在的鹽行重劃
11/25 09:11, 75F
→
11/25 09:11, 3年前 , 76F
區就好，如同現在仁德交流道往北還有個往裕農路的閘道一
11/25 09:11, 76F
→
11/25 09:11, 3年前 , 77F
樣。
11/25 09:11, 77F
推
11/25 12:35, 3年前 , 78F
其實這就是現在仁德的作法，機車道在右轉道內側不會比沒
11/25 12:35, 78F
→
11/25 12:35, 3年前 , 79F
改前更差
11/25 12:35, 79F
推
11/25 12:40, 3年前 , 80F
外側那道也不是快車道算是車向分道的右轉道
11/25 12:40, 80F
推
11/26 18:14, 3年前 , 81F
國道下來就是卡死在這個新的右轉車道了，無法解決問題
11/26 18:14, 81F
→
11/26 18:16, 3年前 , 82F
下國道車違規從往永康下再右轉進內車道反而更安全
11/26 18:16, 82F
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11/26 18:17, 3年前 , 83F
沒別的路可走的話基本上無解
11/26 18:17, 83F
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