[新聞] 完善台南公共運輸服務 黃偉哲:務實規劃捷運整體路網

看板Tainan (台南)作者 (內觀自心)時間3周前 (), 編輯推噓4(161230)
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完善台南公共運輸服務 黃偉哲:務實規劃捷運整體路網 記者林悅/台南報導 台南市交通局為市民更了解台南市發展先進運輸系統(捷運 )整體路網規劃,19日在台南市議會進行捷運專案報告,市 長黃偉哲表示,市府依據交通部相關審查作業要點規劃整體 路網,現依交通部初審意見修正中,未來將依都市發展與地 方需求進行滾動檢討、調整,讓捷運路網趨於完善。 市長黃偉哲表示,台南市政府自縣市合併以來持續積極推動 公共運輸服務改善,從102年起啟動「台南市捷運化公共運 輸系統」改革計畫,配合本市交通需求逐步建構幹支線公車 、小黃公車及公共自行車,因時因地提供民眾完善、便捷、 可靠的公共運輸服務。 市長黃偉哲指出,台南市公共運輸經市府多年努力,公車運 量已由合併前每年749萬人次提升至2020年1809萬人次,小 黃公車服務路線也逐年增加至11條路線,服務範圍涵蓋玉井 、白河、左鎮及龍崎等偏遠地區,公共自行車已建置75站營 運規模,2021年第3期小黃公車將新增5條路線,擴大服務北 門、七股、將軍、官田及大內等地區,除上述公共運輸服務 外,市府以務實穩健的步驟審慎規劃全市先進運輸系統整體 路網,為台南市百年發展奠定良好基礎。 交通局局長王銘德表示,先進運輸系統(捷運)整體路網規 劃是依據交通部捷運建設申請與審查作業要點辦理,並以 南市國土計畫四大核心(府城、南科、新營及佳里)、未來 產業發展雙引擎(南科、沙崙綠能科學城)及台南市幹線公 車路線三大構面為規劃發展基礎,並考量都市發展、開發效 益、市府財政狀況及地方需求審慎研提分期建設計畫,並分 為優先路網(6線,99.6公里)及遠期路網(7線,164.8公 里)等二階段建設。 交通局長王銘德指出,先進運輸整體路網是台南市捷運建設 基本藍圖,但各路線計畫後續尚須歷經可行性研究、綜合規 劃、基本及細部設計、發包施工至完工營運等階段非一蹴可 及,現階段藍線第1期、藍線延伸線、紅線、綠線分別進入 綜合規劃、可行性研究階段中,藍線第1期可望於2030年或 2031年試營運。 交通局長王銘德說,台南市先進運輸系統整體路網規劃尚需 待交通部審議,且係屬於路廊方向性的規劃,各條捷運的具 體路線仍須在可行性研究中才能確定,目前市府刻正依交通 部初審意見修正,將廣納地方需求與各界意見通盤檢討修正 後再報交通部審議,待交通部核定後,將積極爭取已納入優 先路網南科地區的黃線、深綠線的可行性研究經費,未來亦 將持續隨都市發展及地方需求定期(5~10年)進行滾動檢討 、調整,促使本市先進運輸系統整體路網趨於完善。 https://i.imgur.com/Mmy1BFz.jpg
ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20210419/1963461.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.248.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1618933276.A.8CB.html
3周前
語畢 哄堂大笑
04/20 23:46, 1F

3周前
公車先搞好...不要再那邊畫大餅...看得到吃不到
04/20 23:58, 2F

3周前
真的是畫大餅 根本撐不起來 硬要規劃全台南 還不如搞好
04/21 00:04, 3F

3周前
市區-高鐵-南科這塊
04/21 00:04, 4F

3周前
單軌又變到輕軌 是要變幾次
04/21 00:05, 5F

3周前
站名先出來才是務實的規劃,不然都是畫餅
04/21 00:27, 6F

3周前
台南市府連公車路線都沒彙整好,還想弄捷運,就會跟高
04/21 00:28, 7F

3周前
雄捷運起初通行般使用率低。
04/21 00:28, 8F

3周前
最快考驗的方式就是讓所有市府人員搭公車&大眾運輸工
04/21 00:28, 9F

3周前
具上下班,再把所有意見彙整給交通局,不然捷運跟大眾
04/21 00:28, 10F

3周前
運輸找再多委員來評估都沒用,一樣只是畫大餅,浪費民
04/21 00:29, 11F

3周前
眾納稅錢。
04/21 00:29, 12F

3周前
務實炒房
04/21 00:44, 13F

3周前
3樓應該不知道法律有規定要先完成整體路網規劃才能辦
04/21 00:51, 14F

3周前
理各路線的可行性研究 各縣市都一樣 台中桃園也是這
04/21 00:51, 15F

3周前
麼做的
04/21 00:51, 16F

3周前
04/21 00:51, 17F

3周前
2031...
04/21 01:26, 18F

3周前
40-60分鐘一班 真滴完善
04/21 01:44, 19F

3周前
==
04/21 02:17, 20F

3周前
這不是觀光部長該管的吧
04/21 02:27, 21F

3周前
下面一位!
04/21 02:32, 22F

3周前
餓很久了,要不要也牽到北門啊
04/21 03:29, 23F

3周前
除了南科帶來的正人口,善化,安南,市區,其他都是越
04/21 06:14, 24F

3周前
來越少人而已,特別新營,佳里,太遠了
04/21 06:14, 25F

3周前
看行政流程除了藍一外 其他都八字沒一撇啦 我個人甚至覺得
04/21 07:01, 26F

3周前
紅線台南高雄系統不能互通下 應該會有變數了
04/21 07:01, 27F

3周前
務實10年內把藍1和綠線做完 其他就選舉前先辦完可行性評估
04/21 07:05, 28F

3周前
選舉後給交通部打槍 我猜目標就這樣
04/21 07:05, 29F

3周前
政府人員自己去搭搭看,就知道方便度超低
04/21 07:57, 30F

3周前
亂拉一通
04/21 08:07, 31F

3周前
其實我懷疑市府根本沒有軌道人才
04/21 08:09, 32F

3周前
民眾支持捷運不夠高。 偉哲看風向後。應該也只是跑流程
04/21 08:10, 33F

3周前
可不可以把系統先決定出來再來談,每次都在練肖話,拜託下
04/21 09:11, 34F

3周前
一屆推別人啦
04/21 09:11, 35F

3周前
規劃的公車網路線也劃上去啊,嘴炮很強結果什麼都沒看
04/21 09:13, 36F

3周前
到;把台上的大老爺們全部趕去坐公車通勤半年,連公車
04/21 09:13, 37F

3周前
通勤都沒做過決策出來的東西能看嗎?
04/21 09:13, 38F

3周前
正確方式是利用新市政中心+捷運一起配合規劃
04/21 10:46, 39F

3周前
舊市區就當歷史街區 未來留給公車自動駕駛
04/21 10:47, 40F

3周前
是新市政中心? 還是新炒房中心?
04/21 11:22, 41F

3周前
要說炒房也可以,但我認為市政府周邊就是台南市往現代都會
04/21 11:52, 42F

3周前
發展的模範,北外環以及捷運黃線就是最重要的交通建設
04/21 11:52, 43F

3周前
捷運最好也能夠連結高鐵,看是要南科/高鐵線,還是市政府-
04/21 11:54, 44F

3周前
高鐵線,還是兩者都有最好
04/21 11:54, 45F

3周前
如果台南也有山手線的話,大概就是南科-市政府-高鐵這樣
04/21 12:03, 46F

3周前
繞一圈吧
04/21 12:03, 47F

3周前
蓋一條《台南-澎湖》捷運線比較實際吧!
04/21 12:51, 48F

3周前
智賢哥有料、智賢哥務實,連任穩達達
04/21 13:50, 49F

3周前
五期路又寬又直,希望多住點人,別再擠市區百年危險小路
04/21 22:06, 50F

3周前
有建設罵炒房 沒建設罵不做事 還有沒有別招
04/21 22:07, 51F

3周前
我覺得先治水基礎民生顧好,再來談奢侈品捷運....
04/21 23:14, 52F

3周前
抽水站設置/排水溝疏通/堤防架高/洩洪引道/維護保養
04/21 23:16, 53F

3周前
管理
04/21 23:16, 54F

3周前
換一個想蓋捷運的市長比較快 系統決定不了
04/22 07:21, 55F

3周前
台南捷運工程處看到這種進度都不羞愧嗎
04/22 10:41, 56F

3周前
可以不要這麼浪費錢嗎...根本不會有人去搭...
04/22 14:13, 57F

3周前
務實?
04/23 16:47, 58F