[問題] 東門圓環高架橋

看板Tainan (台南)作者 (我在中東的日子)時間1年前 (2022/08/08 00:22), 編輯推噓23(26367)
留言96則, 36人參與, 1年前最新討論串1/1
既然東門地下道及高架橋要拆了 為何不直接弄個高架道路直通仁德交流道 或是鐵路地下化 上面弄個高架橋 學市民大道 到生產路之後接到86 不然每次下交流道後 起碼要半個小時以上才會到火車站 要一個小時才會到安平 ★以下為加強提醒請勿刪除★ *[m1.*[1;33;41m發文前請詳閱並遵守板規*[m 2.本類別為提問專用,限台南特定相關事件資訊 認定方式:問題的內容條件 而非發文者的居住地 *[1;33;40m3.請參考 #13wWJAy2 (Tainan) [公告] 關於問問題與回答問題 a.是否先做過功課?(爬文+精華區+孤狗) b.把參考的資料貼出來,提出不懂的地方 *[m 4.若文章內容條件與台南無相關將不通知直接刪文,註明區域也方便板友提供資訊 (哪裡&PO在台南板≠台南點) -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.86.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1659889345.A.006.html

08/08 00:25, 1年前 , 1F
直接跨過東門城不可能end
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東門路那麼狹小, 有可能嗎?
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沒東門城也不可能有這種高架道路, 橋墩就不知道佔多少去
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還有兩側民房不用留空隙?
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和單軌捷運重疊吧
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08/08 00:49, 1年前 , 6F
台南人很討厭高架 噪音、天際線、隱私權會造成很大抗議 不
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然縱貫鐵路高架就好 還能考慮雙層高架做公路用 並從六甲頂
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延伸到鹽水溪環块快 打通市區南北向到南科交通
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不求市民高架的路寬 建國寬度就偷笑了
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比較適合高架反而是小東路吧 犧牲中山公園直接接公園南路
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可接到海安路
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然後平時轉運站也能像京站一樣直接接到高架上
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東門路歷史久 路幅窄 可能開挖途中挖到歷史文物就停工了
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當兩旁民宅居民死光了?
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對我來說捷運那那貴 未來戰爭風險高時也是垃圾 綠線乾脆取
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消 讓小東路上高架直通海安路
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我個人是希望戰爭風險下能重新檢討哪些是垃圾建設
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飛彈繞過台灣上方的外太空都有人該了
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你覺得東門路有寬到可以做橋墩?
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東門路做橋墩當然可以呀,橋下就限行機車挺好
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等北外環全線完工,可以直接從國一接北外環到觀海橋
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08/08 08:47, 1年前 , 22F
弄個高架直接通到台北你覺得怎麼樣 你以為玩樂高喔
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海安路匝道可以直上中山高北上 但是南下就沒設匝道
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08/08 09:43, 1年前 , 24F
東門路真的是有夠小 尤其裕農路那裡 無時無刻都在塞
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模擬城市玩太多?不要看台北基隆很多窄高架 那種以現代
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法規來說都過不了了
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小東路高架上國1真的是蠻不錯的
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小東路也不可能啊 那是捷運的路線了
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08/08 10:06, 1年前 , 29F
我建議你搬家到86旁邊,一出門直接上86
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市中心真的不需要塞高架 好好把北外環跟西濱南延蓋完分
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08/08 10:06, 1年前 , 31F
流才是真的
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不然市中心跟國一南高段已經天天爆炸
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08/08 10:07, 1年前 , 33F
市中心高架接國一只會讓他們的交通更惡化而已
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08/08 10:30, 1年前 , 34F
建議開發蟲洞
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08/08 10:35, 1年前 , 35F
要弄只能像模擬城市一樣,全部鏟掉重蓋了
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其實像模擬城市那樣鏟掉蓋高速老美已經玩過了 但現
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在他們也都覺得這樣鏟掉市中心讓高速進去的做法很爛
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08/08 11:25, 1年前 , 39F
不可能 鐵路地下化跟捷運都是因為預設高架被抗議
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所以鐵路改地下化而非高架 捷運改成單軌影響最小
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推樓上
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08/08 11:27, 1年前 , 42F
美國拆房子蓋義大利麵看了就好痛苦
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08/08 11:29, 1年前 , 43F
樓上 可惜似乎一堆人很想對台南做這種事呢
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口口聲聲就什麼鏟掉市中心蓋大路= =
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08/08 11:48, 1年前 , 45F
你知道自己在說什麼嗎- -
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08/08 11:52, 1年前 , 46F
小東路綜合規劃還沒過 凡事都有可能
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08/08 11:55, 1年前 , 47F
拿張照片就說爛 我是完全搞不懂這論點和爛在哪裡啦
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08/08 11:58, 1年前 , 48F
你知道高雄鐵路地下化後 政院還找人做捷運高鐵共構分析嗎
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甚至這路線最後也是工法可行且為第2順位,最後是因$$才
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選目前方案
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08/08 12:00, 1年前 , 51F
民意如流水 今日反高架不代表未來反高架
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台北如果沒那些高架分散車流 市區交通才會跟胡志明差不多
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1公里要走10分鐘
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08/08 12:05, 1年前 , 54F
只要有錢,就好辦事啊
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08/08 12:16, 1年前 , 55F
做好大眾運輸比較重要吧 蓋高架只會吸引更多車上路 路上
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車多了又要吵車位不夠
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08/08 13:08, 1年前 , 57F
做捷運才能把整個市區往外推 否則大家都侷限在這塊舊市區
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在台北做計程車司機比台南賺多了
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一個鐵路地下化就搞成這樣你還想開過去仁德交流道?
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08/08 13:28, 1年前 , 60F
戰爭風險一高 大衆交通就是垃圾 這次中國軍演 我覺得政府
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會重新檢視這些花費順位
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08/08 13:32, 1年前 , 62F
何況台南捷運腳步慢規劃案沒一案拍板定案 需求少 經費預估
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遠高於可行性時的分析 今天選舉前沒政治人物敢喊不蓋 但選
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後冷靜時就可能重想了
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08/08 13:39, 1年前 , 65F
捷運沒人搭 就是債務垃圾 但沒大刀闊斧割肉怎麼會改變人們
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習慣 台北市也是犧牲所有停車格都要收費、大路紅綠燈都接
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近100秒、月票才因此有高使用率 沒想好台南不會比台中捷運
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狀況好 只會更糟
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08/08 14:37, 1年前 , 69F
這是一個大膽且新穎的想法XDD
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08/08 15:58, 1年前 , 70F
我就問 橋墩放哪?
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08/08 16:22, 1年前 , 71F
你要怎麼穿過東門城 從中間嗎?
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08/08 17:00, 1年前 , 72F
但照文中要的東門路還是小東路高架都只是把市區的車擠到
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08/08 17:00, 1年前 , 73F
國一啊哪來的分流= =
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再說一次 好好搞完北外環跟西濱南延才是真的在分流
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08/08 17:16, 1年前 , 75F
東門裕農那段484沒救了?
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08/08 17:28, 1年前 , 76F
高架橋跟鐵路東移地下化打臉ㄅ
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08/08 17:47, 1年前 , 77F
如此前衛的想法值得推薦
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08/08 18:10, 1年前 , 78F
東門路做高架,之後又要捷運,應該只剩機車可以通過
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08/08 18:10, 1年前 , 79F
吧!
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08/08 18:34, 1年前 , 80F
剩機車通過的話, 下面的店家都可以關門了, 因為貨車無法
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進入也無法卸貨給店家銷售, 然後店家就關門大吉了
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08/08 18:48, 1年前 , 82F
如果可以蓋高架橋過東門城不如把捷運從高鐵直接延東
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08/08 18:48, 1年前 , 83F
門路到火車站
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08/08 19:12, 1年前 , 84F
我敢說這個高架如果蓋成了的話若干年後會有像柯的市長跑出
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08/08 19:12, 1年前 , 85F
來說要把高架拆掉,還給市民東門城景觀
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08/08 21:01, 1年前 , 86F
東門路全線先比照日本規格做左轉偏移車道,就會省十分鐘
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08/08 21:01, 1年前 , 87F
以上,不需花大錢蓋,忽略基礎車道規劃,復興路往榮總的
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08/08 21:01, 1年前 , 88F
左轉車道還要再加長,那邊常塞
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08/08 23:57, 1年前 , 89F
你在玩skyline喔,我建議高架道路直接通到台北好不好
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08/09 00:50, 1年前 , 90F
照你這個CITY SKYLINE作法,我覺得東門地下道不用拆,直
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08/09 00:50, 1年前 , 91F
接開挖地下道直通仁德家樂福旁邊的空地, 什麼上坡下坡
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08/09 00:50, 1年前 , 92F
的誰管它阿,然後排水問題就叫海棉寶寶處理,這樣一來台
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08/09 00:50, 1年前 , 93F
南交通問題就解決了。
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08/09 03:07, 1年前 , 94F
台南的道路規劃開一百條路線都不可能改善交通的
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08/09 12:37, 1年前 , 95F
大眾運輸不是只有捷運 公車也是大眾運輸 把公車路線做好
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08/09 12:37, 1年前 , 96F
公車加密及設立公車專用道都能提高使用意願
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文章代碼(AID): #1Yx-R106 (Tainan)
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