PTT台灣在地區 / Tainan (台南)

Re: [閒聊] 關於北外環平面道路往永安橋與長和路問題

看板Tainan (台南)作者 (30公分)時間1年前 (2022/08/06 19:35), 1年前編輯推噓32(34推 2噓 93→)
留言129則, 33人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
原北外環平面道路 左轉永安橋 禁行機車討論 文章代碼(AID): #1YnQu6L4 #1Yokau2G 下面推文還有人說 選票如沒用,怎麼會期待打電話有用？ 但結果卻......?! 今天經過 北外環平面道路 南科堤防邊往永安橋時 發現 本來左轉往永安橋 牌子與地上有 "禁行機車" 現在終於拆下塗銷了 原本左轉永安橋 禁行機車(過去) https://i.imgur.com/6mZPxg8.jpg
拆掉禁行機車(現在) https://i.imgur.com/zrnpt1p.jpg
原本左轉永安橋 地上 禁行機車(過去) https://i.imgur.com/CDyCp48.jpg
刨塗掉禁行機車(現在) https://i.imgur.com/I4Q82Wt.jpg
原本左轉永安橋 地上 的標線(過去) https://i.imgur.com/YjcFxTo.jpg
左轉永安橋 地上 的標線(現在) 多劃了機慢車道 可向左變換車道的"虛直線" 機慢車停等區 https://i.imgur.com/cCkX2hE.jpg
看來 跟議員反應 還是有用 我是去跟2個人反應 其中林易瑩議員 感覺比較積極處理 這裡還是要感謝她們 本來是不抱任何希望 因為有說到 牽涉到"中央府會公路總局"的業務 超出市議員的職權 所以南科通勤的機車族 不用再擔心會被正義魔人檢舉囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.8.182.16 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1659785707.A.D92.html
推
08/06 19:39, 1年前 , 1F
感謝
08/06 19:39, 1F
推
08/06 19:40, 1年前 , 2F
感謝～每天騎
08/06 19:40, 2F
推
08/06 19:43, 1年前 , 3F
這次改很快喔
08/06 19:43, 3F
推
08/06 19:44, 1年前 , 4F
笑死 打個電話就撤銷 交通局的專業到底在哪
08/06 19:44, 4F
推
08/06 20:07, 1年前 , 5F
民代掌握預算大權當然跪，專業是用來玩弄一般民眾的
08/06 20:07, 5F
推
08/06 20:33, 1年前 , 6F
這個應該是林議員幫忙的 有在fb看到她發文
08/06 20:33, 6F
推
08/06 20:37, 1年前 , 7F
感謝。真的不錯
08/06 20:37, 7F
推
08/06 20:56, 1年前 , 8F
推
08/06 20:56, 8F
→
08/06 21:38, 1年前 , 9F
但左轉永安橋那個內側機車道也太危險了，會被左右兩邊的
08/06 21:38, 9F
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08/06 21:38, 1年前 , 10F
汽車夾擊耶！遇到大車還會有內輪差，更危險！
08/06 21:38, 10F
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08/06 21:46, 1年前 , 11F
台灣就是政治凌駕專業 我也打通電話給另外個議員那禁
08/06 21:46, 11F
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08/06 21:46, 1年前 , 12F
行機車要不要再改回來 笑死
08/06 21:46, 12F
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08/06 21:54, 1年前 , 13F
不只打電話 還有傳現場拍攝影片
08/06 21:54, 13F
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08/06 21:56, 1年前 , 14F
哪來的內側機車道危險? 最右邊只能右轉+直行
08/06 21:56, 14F
推
08/06 21:57, 1年前 , 15F
我騎機車被汽車撞然後說我機車危險?
08/06 21:57, 15F
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08/06 21:57, 1年前 , 16F
撞贏的才不危險是這個意思嗎?
08/06 21:57, 16F
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08/06 21:59, 1年前 , 17F
中左 是下橋左轉永安橋 是沒看到圖有下橋專用燈號?
08/06 21:59, 17F
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08/06 22:00, 1年前 , 18F
圖中間的紅綠燈
08/06 22:00, 18F
→
08/06 22:01, 1年前 , 19F
開通後 基本上 3個紅綠燈(左 中 右)會錯開 在擔心甚麼?
08/06 22:01, 19F
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08/06 22:02, 1年前 , 20F
交通局禮物五去塗的 不過這種白痴設計根本就不應該發
08/06 22:02, 20F
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08/06 22:02, 1年前 , 21F
生，每次都要人反應才要改
08/06 22:02, 21F
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08/06 22:03, 1年前 , 22F
大家遵守標線不要隨意跨線，那裡危險？內側就只能左
08/06 22:03, 22F
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08/06 22:03, 1年前 , 23F
轉很好啊
08/06 22:03, 23F
推
08/06 22:04, 1年前 , 24F
反正在四輪大爺眼裡機車就是危險
08/06 22:04, 24F
推
08/06 22:08, 1年前 , 25F
希望四輪爺別逼車了…@@
08/06 22:08, 25F
推
08/06 22:21, 1年前 , 26F
推
08/06 22:21, 26F
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08/06 22:23, 1年前 , 27F
還有 交通局哪來專業?本來就是設計不良 才叫議員去督促
08/06 22:23, 27F
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08/06 22:23, 1年前 , 28F
更正
08/06 22:23, 28F
推
08/06 22:24, 1年前 , 29F
四維地下道也是亂七八糟
08/06 22:24, 29F
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08/06 22:24, 1年前 , 30F
4輪嘴臉以為去待轉 改可直接左轉 是為了2輪方便而已?
08/06 22:24, 30F
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08/06 22:25, 1年前 , 31F
主要是上下班車量多 如都趕去長和路口待轉 會造成長和
08/06 22:25, 31F
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08/06 22:26, 1年前 , 32F
路直行永安橋方 回堵
08/06 22:26, 32F
推
08/06 22:36, 1年前 , 33F
推林議員
08/06 22:36, 33F
→
08/06 23:20, 1年前 , 34F
四維地下道目前因為鐵路地下化施工關係, 路線會改來改去
08/06 23:20, 34F
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08/06 23:20, 1年前 , 35F
不可能全封閉施工 (那邊也是往來鐵路兩邊的要道)
08/06 23:20, 35F
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08/06 23:21, 1年前 , 36F
只是往東的方向不給機車直行 (以前的路線), 都要繞東寧路
08/06 23:21, 36F
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08/06 23:22, 1年前 , 37F
地下道上方繞路
08/06 23:22, 37F
推
08/06 23:46, 1年前 , 38F
在學長眼裡 四輪大爺也很危險 都不應該上國道才對
08/06 23:46, 38F
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08/06 23:50, 1年前 , 39F
我的意思是左轉機車道夾在兩個左轉汽車道中間，左轉機車
08/06 23:50, 39F
還有 51 則推文
還有 1 段內文
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08/07 07:25, 1年前 , 91F
4輪違規 那是個人行為 一樣能上國道
08/07 07:25, 91F
推
08/07 09:35, 1年前 , 92F
Z不要鬧了，左轉靠左才安全，之前沒有禁行機車還不
08/07 09:35, 92F
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08/07 09:35, 1年前 , 93F
是好好的
08/07 09:35, 93F
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08/07 09:36, 1年前 , 94F
二段式待轉的觀念根深蒂固了。要改很難
08/07 09:36, 94F
噓
08/07 09:39, 1年前 , 95F
路權觀念 一台接一台 四輪二輪都一樣 不用互相砲
08/07 09:39, 95F
現在目前的問題是 汽機車 走錯問題 走紅色平面道路 右邊的汽機車 卻要左轉 如下圖綠色 會像螃蟹車般 危險停在綠圈 https://i.imgur.com/1fbhJ3x.jpg
走紅色平面道路 左邊的汽車 卻要右轉or直行 如下圖綠色 會像螃蟹車般 危險停在綠圈 https://i.imgur.com/uwXoBf8.jpg
※ 編輯: doomerptt (124.8.168.215 臺灣), 08/07/2022 10:07:06
推
08/07 10:21, 1年前 , 96F
推一個林議員，今天就是分流久了才產生汽車愛逼機車，機
08/07 10:21, 96F
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08/07 10:21, 1年前 , 97F
車學會鑽也是長期靠右側混雜的狀況下學的。一切就是拿掉
08/07 10:21, 97F
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08/07 10:21, 1年前 , 98F
禁行機車，大家開始學習相互尊重用路權利
08/07 10:21, 98F
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08/07 11:47, 1年前 , 99F
我從頭到尾根本沒強調機車需要兩段式左轉，到底是從哪裡
08/07 11:47, 99F
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08/07 11:47, 1年前 , 100F
看到的？我的重點在機車左轉道現在在兩條汽車左轉道的中
08/07 11:47, 100F
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08/07 11:47, 1年前 , 101F
間，若下閘道的左轉汽車不等燈號或不照車道行駛硬切，容
08/07 11:47, 101F
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08/07 11:47, 1年前 , 102F
易發生車禍，所以是不是在左轉機車道那邊沿線設立防撞桿
08/07 11:47, 102F
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08/07 11:47, 1年前 , 103F
，隔開下閘道後的平面道路，如同南科聯絡道接省道一樣，
08/07 11:47, 103F
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08/07 11:47, 1年前 , 104F
下南科聯絡道的汽機車只能直行或左轉，沒法下橋後就切進
08/07 11:47, 104F
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08/07 11:47, 1年前 , 105F
右線台一省道，減少車禍的發生，不管二輪四輪，大家都能
08/07 11:47, 105F
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08/07 11:47, 1年前 , 106F
平安出門平安回家
08/07 11:47, 106F
推
08/07 13:33, 1年前 , 107F
下匝道應該用警示柱跟右側平面隔開
08/07 13:33, 107F
→
08/07 13:33, 1年前 , 108F
這樣能避免走錯路的當螃蟹
08/07 13:33, 108F
→
08/07 13:34, 1年前 , 109F
國道十號自由路出口匝道就是這樣設計
08/07 13:34, 109F
推
08/07 13:49, 1年前 , 110F
反正通車後還會持續滾動檢討，至於何謂滾動檢討？就是等
08/07 13:49, 110F
→
08/07 13:49, 1年前 , 111F
機車被撞在地上滾才會來檢討
08/07 13:49, 111F
→
08/07 14:14, 1年前 , 112F
嗯嗯
08/07 14:14, 112F
→
08/07 14:14, 1年前 , 113F
汽車違規撞倒機車 就能檢討機車了
08/07 14:14, 113F
→
08/07 14:14, 1年前 , 114F
超棒的
08/07 14:14, 114F
→
08/07 16:30, 1年前 , 115F
車流交才是最危險的 一堆人搞不清楚狀況
08/07 16:30, 115F
推
08/07 17:37, 1年前 , 116F
推，依方向分流才安全!
08/07 17:37, 116F
推
08/07 18:56, 1年前 , 117F
其他亂七八糟的路口也可以通盤檢討一下嗎？
08/07 18:56, 117F
推
08/07 20:02, 1年前 , 118F
這樣看起來不錯耶，有進步的感覺
08/07 20:02, 118F
推
08/07 21:06, 1年前 , 119F
謝謝！
08/07 21:06, 119F
推
08/07 21:55, 1年前 , 120F
直接左轉給推
08/07 21:55, 120F
推
08/08 11:15, 1年前 , 121F
08/08 11:15, 121F
噓
08/08 20:09, 1年前 , 122F
可惜永安橋依然是瓶頸 無解Zzz
08/08 20:09, 122F
→
08/08 20:38, 1年前 , 123F
永安橋還沒蓋好阿
08/08 20:38, 123F
→
08/10 01:18, 1年前 , 124F
不得不說 一堆騎機車有夠沒素質 都不排隊各種鑽棒棒
08/10 01:18, 124F
→
08/10 01:18, 1年前 , 125F
糖 要不然就直接從外側切到內側左轉道
08/10 01:18, 125F
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08/10 16:19, 1年前 , 126F
汽車也有 不是只有機車
08/10 16:19, 126F
→
08/10 16:21, 1年前 , 127F
外側左轉 就是政府無腦教育 機車靠右 機車一率待轉的移
08/10 16:21, 127F
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08/10 16:21, 1年前 , 128F
毒 導致一堆人不會左轉
08/10 16:21, 128F
→
08/10 18:14, 1年前 , 129F
遺
08/10 18:14, 129F
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