Re: [問題] 臺南什麼時候才要做人行道?

看板Tainan (台南)作者 (facebook.com/k.olc.tw)時間1年前 (2022/10/03 22:26), 1年前編輯推噓19(21264)
留言87則, 26人參與, 1年前最新討論串5/11 (看更多)
看到這串討論有感而發,基本上我這次參選的主軸就是步行城市,所以整理了一下自己的想 法 台南就適合成為步行城市 台南目前道路總長度 4584 公里,其中 626 公里有人行道,涵蓋率約 13.66 % ;但如果進 一步細分,人行道淨寬在 4 公尺以上的只有 85 公里、 2.5 公尺 181 公里、 1.5 公尺 2 39 公里與未滿 1.5 公尺的 121 公里,如果以 4 公尺淨寬的人行道作為基準,台南的涵蓋 率就只有 1.85% ,更別說許多人行道被佔用的情況嚴重,人行空間嚴重不足。 作為一個文化古都,台南在都市更新與歷史建物的保留中經常會選擇後者,這樣的選擇讓歷 史街區經常因為道路無法承載車流而出現塞車情況,想要兼顧多方期待的結果就是讓台南衍 生了許多獨有交通規則,也因此不難在週末看到外來車輛不熟悉而產生誤闖,也難怪台南的 交通事故死傷數對比人口一直居高不下。 台南經常自詡為台灣的京都,但是日本京都選擇了很不一樣的發展,京都把歷史街區在車道 與人行道之間選擇持續擴大人行道設施,不惜縮減車道來讓人行空間更加舒適,甚至透過「 步行者天國」活動在週末假期直接把主要道路全部畫設為徒步區,讓歷史街區服務更多觀光 客。根據統計, 15 公尺寬的 4 線車道每小時只能夠服務 2200 人坐在車上穿越,但 7 公 尺寬的人行道每小時就能夠服務 7000 人走過,改造的效益顯而易見。 台南持續在歷史文化上面投入資源,聚焦在步行與公共運輸上才能夠讓這些文化古蹟發揮最 大價值,讓許多單點存在的熱門景點透過人行空間串連成線,進而延伸更大的商業聚落,讓 台南能夠回到過去榮景。過去 4 年來台南 0-45 歲人口減少逾 7 萬人,要把這 7 萬人找 回來需要更多工作機會,深化觀光產業發展可以創造更多就業機會同時避免造成環境負擔, 步行城市訴求可以成為台南在南科之外另一個發展引擎,期待更多市民可以理解與支持! FB討論- https://facebook.com/k.olc.tw/posts/534853691977383/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.96.70 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1664807203.A.3D8.html

10/03 22:30, 1年前 , 1F
原本就該縮減車道 政府已經沒錢徵收民宅/人民也不肯
10/03 22:30, 1F

10/03 22:31, 1年前 , 2F
0~45歲太籠統了 一堆把戶口遷出 領育兒補助.一出生就分階級
10/03 22:31, 2F

10/03 22:33, 1年前 , 3F
育兒補助要歸中央 不要落戶口就要分階 哪補助多往哪遷.
10/03 22:33, 3F

10/03 22:33, 1年前 , 4F
45歲是台南青年事務委員會的年齡上限
10/03 22:33, 4F

10/03 22:34, 1年前 , 5F
徒步區有困難 一堆商家不爽徒步區 恨不得行人被撞 奇葩邏輯
10/03 22:34, 5F

10/03 22:34, 1年前 , 6F
推認真文
10/03 22:34, 6F

10/03 22:44, 1年前 , 7F
真的喔?那你把宣傳旗插在南園街紅線上是落實你的政見?
10/03 22:44, 7F

10/03 22:46, 1年前 , 8F
看了下大概是附近商家挪的 就補推回來ㄅ
10/03 22:46, 8F
我目前只有做兩面看板,唯一的關東旗就背在身上,應該沒有支持者幫我做旗子,所以我 也很好奇你說的旗子上面是不是真的有我?

10/03 22:47, 1年前 , 9F
台南原本就是要興起車本主義 結果發現車子撞死一堆人
10/03 22:47, 9F

10/03 22:47, 1年前 , 10F
還造成經濟衰敗
10/03 22:47, 10F

10/03 22:47, 1年前 , 11F
現在就是沒辦法挽回的局面 而且還在瘋狂拓寬車道 反
10/03 22:47, 11F

10/03 22:56, 1年前 , 12F
等等散步看到拍
10/03 22:56, 12F

10/03 23:02, 1年前 , 13F
#1ZDM5uBv (Tainan) 這篇你可對照作一個發票地圖網站
10/03 23:02, 13F
基本上技術可以做到,只是會需要花蠻長的時間把住址轉成座標,大概要選後了

10/03 23:21, 1年前 , 14F
最大問題是當地居民反對
10/03 23:21, 14F

10/03 23:37, 1年前 , 15F
推你,沒人行道本地居民跟外地遊客檢討聲浪不斷,有很大
10/03 23:37, 15F

10/03 23:37, 1年前 , 16F
的底氣還不做到底是在怕什麼?贏得得票數絕對比失去的多
10/03 23:37, 16F

10/03 23:37, 1年前 , 17F
,萎折就是覺得躺著也能上何必得罪人罷了,只會挑順風順
10/03 23:37, 17F

10/03 23:37, 1年前 , 18F
水的事做
10/03 23:37, 18F

10/04 00:50, 1年前 , 19F
到現場確認過了,確實不您的旗子而是貴黨里長候選人的
10/04 00:50, 19F

10/04 00:51, 1年前 , 20F
這邊為剛才的誤解致歉,也謝謝您為行人提出的政見
10/04 00:51, 20F

10/04 01:30, 1年前 , 21F
市區其實真的很適合徒步走走
10/04 01:30, 21F

10/04 02:31, 1年前 , 22F
先做個投票來看多少人支持人行道吧
10/04 02:31, 22F

10/04 03:10, 1年前 , 23F
我是覺得人行道滿重要的 在南部連散步都很痛苦
10/04 03:10, 23F

10/04 07:21, 1年前 , 24F
請問一下,對於人行道有什麼初步的做法嗎?本篇看起來好
10/04 07:21, 24F

10/04 07:21, 1年前 , 25F
像是我想做人行道,但只有這個想法而已
10/04 07:21, 25F
在台南社大活動中我有進一步說明 https://www.youtube.com/watch?v=QqGQ21UenCI
也可以參考 DearNaNa 採訪 https://www.youtube.com/watch?v=pk6NFk-L8JM

10/04 09:30, 1年前 , 26F
中西區! 好哦,終於選區內有目標可以關注了
10/04 09:30, 26F

10/04 09:44, 1年前 , 27F
做人行道也是被車輛、店家佔用,別浪費錢了
10/04 09:44, 27F

10/04 11:28, 1年前 , 28F
原po想做人行天堂也好多年了吧 記得以前也有外國人提倡菜
10/04 11:28, 28F

10/04 11:28, 1年前 , 29F
市場應該用走的
10/04 11:28, 29F

10/04 11:44, 1年前 , 30F
有想法推一個
10/04 11:44, 30F

10/04 11:45, 1年前 , 31F
市區裡面一堆路小還設路邊停車格的可以先收一收
10/04 11:45, 31F

10/04 11:54, 1年前 , 32F
有想法有推
10/04 11:54, 32F

10/04 12:25, 1年前 , 33F
第一步 市區部份車流壓力小區域要改單行道擠出空間 如果單
10/04 12:25, 33F

10/04 12:25, 1年前 , 34F
行道都不願意 其他阻力更大
10/04 12:25, 34F

10/04 12:28, 1年前 , 35F
2. 提升市區行車成本 將市區土地所有免費停車區域塗銷減少
10/04 12:28, 35F

10/04 12:28, 1年前 , 36F
車流來增加行人空間
10/04 12:28, 36F

10/04 12:31, 1年前 , 37F
3. 騎樓整併 盤點障礙路段 撥付預算 該分年徵收就徵收 而
10/04 12:31, 37F

10/04 12:31, 1年前 , 38F
非完全沒動 但現實是沒人敢選舉前談明確的123政策
10/04 12:31, 38F

10/04 12:33, 1年前 , 39F
光第2點就好 還有候選人覺得台南停車費應該減少的
10/04 12:33, 39F

10/04 12:36, 1年前 , 40F
看過很多選前說要搞人行道的候選人 上次還有人做東區人行
10/04 12:36, 40F

10/04 12:36, 1年前 , 41F
道狀況調查地圖 但沒上 不然就是選上後 連自己樁腳的里長
10/04 12:36, 41F

10/04 12:36, 1年前 , 42F
都擺不定 最後一直沒結果 一起擺爛
10/04 12:36, 42F

10/04 12:38, 1年前 , 43F
又4年了 光東區就好 人行道有任何改變嗎 選前講講 選後擺
10/04 12:38, 43F

10/04 12:38, 1年前 , 44F
10/04 12:38, 44F
調查工作內政部也做好了 http://sidewalk.cpami.gov.tw/sidewalk/default.aspx 我列舉的數字就是從裡面的資料取出,這個目標需要做很多溝通工作,我能夠承諾進入議 會持續推進,因為我的參選並沒有財團或傳統樁腳的支持與壓力

10/04 15:08, 1年前 , 45F
說實話連違停都沒辦法處理的城市根本不用想宵想人行道..
10/04 15:08, 45F

10/04 15:09, 1年前 , 46F
看看下班下課時段那幾段路是怎樣的鬼神亂舞 誰敢開單?
10/04 15:09, 46F

10/04 15:09, 1年前 , 47F
從各級學校和補習班開始加強開單一路配合淨空騎樓
10/04 15:09, 47F

10/04 15:10, 1年前 , 48F
讓接送人乖乖去停車場等 這更簡單都做不到了
10/04 15:10, 48F

10/04 15:10, 1年前 , 49F
騎樓都被商家圍起來佔用,不然就是亂停車,騎樓真是奇觀的
10/04 15:10, 49F

10/04 15:10, 1年前 , 50F
設計
10/04 15:10, 50F

10/04 15:10, 1年前 , 51F
奇怪的設計
10/04 15:10, 51F

10/04 15:10, 1年前 , 52F
有些路到晚上甚至可以停到變成單行道
10/04 15:10, 52F

10/04 15:12, 1年前 , 53F
老市區全面加強開單吊車做兩年 再來淨空騎樓逼大家走路
10/04 15:12, 53F

10/04 15:13, 1年前 , 54F
把走路的需求逼出來不然每個人離開家門都是騎車開車
10/04 15:13, 54F

10/04 15:14, 1年前 , 55F
因為馬路危險不想走路->開車騎車->違停->造成馬路危險->
10/04 15:14, 55F

10/04 15:14, 1年前 , 56F
這個循環裡面最容易打破的就是開單罰單這隔了
10/04 15:14, 56F

10/04 15:14, 1年前 , 57F
也是最好處理的 比啥徵收、重新規劃用地都簡單一萬倍
10/04 15:14, 57F

10/04 15:16, 1年前 , 58F
我可以無責任違停你改在多路、畫在多線都沒用
10/04 15:16, 58F

10/04 15:17, 1年前 , 59F
你敢提加強查緝違停清空騎樓我這張票就是你的
10/04 15:17, 59F

10/04 15:24, 1年前 , 60F
你要做最重要的就是要說服商家老闆行人比車消費力還大
10/04 15:24, 60F

10/04 15:24, 1年前 , 61F
不然連商家老闆都無腦智障跳出來反 因為他們覺得機車
10/04 15:24, 61F

10/04 15:25, 1年前 , 62F
可以直接停他門口他才有錢賺 他進貨才方便
10/04 15:25, 62F

10/04 15:25, 1年前 , 63F
我一職覺得一堆店家注重開車客人真的智障到極點
10/04 15:25, 63F

10/04 15:26, 1年前 , 64F
一台車說不定才下來一兩人 佔了一堆位置
10/04 15:26, 64F

10/04 15:26, 1年前 , 65F
一台車的停車位=4台以上機車 消費力就差了一倍
10/04 15:26, 65F

10/04 15:27, 1年前 , 66F
換成行人更多 只要猛取締汽車大家的生意都會變好
10/04 15:27, 66F

10/04 15:28, 1年前 , 67F
把行車停車成本往上狂疊這樣就可以把行人 公共需求逼出來
10/04 15:28, 67F

10/04 15:30, 1年前 , 68F
有利益、好執行、不動難啃的骨頭(用地) 選我正解
10/04 15:30, 68F
我提到標線型人行道的原因就是避免一直糾結在公私產權混淆的騎樓中 ※ 編輯: olctw (220.130.96.70 臺灣), 10/04/2022 15:34:47

10/04 15:32, 1年前 , 69F
違停都解決不了的城市
10/04 15:32, 69F

10/04 15:33, 1年前 , 70F
全台南都推智慧開單阿 車停下來2分鐘以上就直接電腦開單
10/04 15:33, 70F

10/04 15:34, 1年前 , 71F
所有的路都做24HR科技取締
10/04 15:34, 71F

10/04 15:35, 1年前 , 72F
就沒人要走路你在那邊糾結人行道......先把需求逼出來
10/04 15:35, 72F

10/04 15:35, 1年前 , 73F
不然也只是大家騎車直接騎到人行道上停下來去購物而已
10/04 15:35, 73F

10/04 15:37, 1年前 , 74F
最後就變成大型停車場 然後在標線外面再停一排汽車
10/04 15:37, 74F

10/04 15:38, 1年前 , 75F
你在我家前面畫 我把花盆擺出來你敢開單嗎?
10/04 15:38, 75F

10/04 15:38, 1年前 , 76F
我就說個最現實的 我把私車直接停在你的標線上
10/04 15:38, 76F

10/04 15:39, 1年前 , 77F
惡劣一點你人來我往內開 你走我再開出來 奈我何?
10/04 15:39, 77F

10/04 15:39, 1年前 , 78F
你只是增加我的免費停車面積而已
10/04 15:39, 78F

10/04 15:45, 1年前 , 79F
我停車面積多了還可以再多買幾台歐多拜和電動腳踏車
10/04 15:45, 79F

10/04 15:45, 1年前 , 80F
一樣都停在你的標線道上 你再想想,開單不?
10/04 15:45, 80F

10/05 07:32, 1年前 , 81F
哪一個政黨能做到
10/05 07:32, 81F

10/05 07:32, 1年前 , 82F
1. 還人行道給行人
10/05 07:32, 82F

10/05 07:32, 1年前 , 83F
2. 還乾淨整潔安靜給廟會遊行
10/05 07:32, 83F

10/05 07:32, 1年前 , 84F
我全家到死都投它
10/05 07:32, 84F

10/05 08:12, 1年前 , 85F
你可以先勸說貴黨其他人不要在路上擋路嗎?
10/05 08:12, 85F

10/05 22:49, 1年前 , 86F
感謝提出維護行人安全政見,推推
10/05 22:49, 86F

10/05 22:57, 1年前 , 87F
感謝您提出人行道規劃,北區人這票一定投給您
10/05 22:57, 87F
文章代碼(AID): #1ZEl4ZFO (Tainan)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1ZEl4ZFO (Tainan)