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[閒聊] 東豐綠廊VS東豐快速道路

看板FengYuan (豐原)作者 (林壽山)時間8年前 (2017/05/30 19:58), 編輯推噓8(8推 0噓 30→)
留言38則, 11人參與, 最新討論串1/1
最近我是豐原人與串東豐(一群由運動人士串聯的團體)一起將東豐快速道路 問題點出來，在胡市長時代是打隧道～後來以環評問題停工。最近林市長有 意將東豐綠廊前面2.6公里與東豐快速道路做共構(也就是在一起)。 為什麼會提出共榮不共構? 站在運動人的角度來看，東豐/后豐綠廊是台灣極少數自行車與車道隔離的 車道，看看日月潭、看看旱溪....都會與車輛一起並行，共構後旁邊是一條 80公里的快速道路，揚塵飛沙、汽車油煙與原來的芬多精混雜。唯一的訴求 ，就是留給後代的子孫一個乾淨健康的運動空間而已。 留下什麼，我們就是什麼樣的大人！ 串東豐粉絲頁　https://www.facebook.com/linkenbike -- 林壽山(Lin Shou Shan) Blog : http://superlevin.ifengyuan.tw 專欄 : http://www.codedata.com.tw/author/superlevin FB : http://www.facebook.com/superlevin 粉絲頁: http://www.facebook.com/love.fengyuan -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.43.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FengYuan/M.1496145511.A.DAF.html
推
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我是石岡人 我是覺得如果要在綠色走廊上蓋高速公路
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勢必會破壞到原有的設施以及植被 在石岡水壩房—
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情人木橋段最近新增了許多的設施 包括3D彩繪、新公
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園 而若建設下去勢必會破壞到這些建物 再加上綠色
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走廊當初設計的理念 我絕對不支持這個快速道路的興
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建
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仔細去看2.6公里會一起，但以道路來說前面會有幾百公
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尺就要開始合併，也就是預估會有超過3公里很逼近
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真的有需要為了爭取一些車程，破壞現有的環境跟投入大量
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的經費嗎？
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推
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上次立委選舉江啟臣就是狂攻林佳龍要停建東豐快速道路
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結果謝志忠贏豐原區其他都輸 可見這樣罵是有效的
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所以為了選票 動工已經勢不可擋
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推
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別殺雞取卵啊！贊成保留車道原貌，別讓馬路貼著車道走
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這次反最大的不就石岡?
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推
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直接蓋在豐勢路上不就好了 ^^
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推
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補充我聽到的最新消息:車道確定會保留原貌、毫髮無傷。大家
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可以放心了
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推
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蓋那麼多條路 還是不會繁榮的啦......
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推
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路開很多條了，多保留一些綠地和可以休閒運動的地點比
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較好。綠地樹林是大自然的肺。
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推
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今天林佳龍不管要不要蓋都會有人反對啦，因為為反而反，既
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然 那個社團 那麼在意為何不出來表態不贊成蓋這條快速道
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路，只會帶風向，從上次豐中路要改成三豐路的事件我就覺得
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你們的政治顏色很明顯，不要以為會看不出來
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樓上說的社團應該是_____成長協會，串東豐我看過是單
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車團體以及夜跑團組成的，我是豐原人一路都被認是綠的
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東豐其實從一開始到現在就也都沒什麼規劃
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一開始就只是廢棄鐵路活化, 隨便弄一條出來
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仔細看就知道樹都是亂種, 不是太密就是太靠近車道
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樹根很多都伸到車道下了, 沿途也沒什麼, 只有橋的地方好些
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可能有些人像租車行或攤販靠這條車道維生吧
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另外說一下, 車道那邊空氣其實沒有比較好
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附近田常有人燒東西, 部份路段經過工廠後端, 有時會有異味
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到石岡東勢後果園時不時灑農藥, 常常騎一騎都要閉氣加速
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除了假日其實車道平常也沒什麼人在騎, 走路的人也不會比
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在縣立體育館運動的人多, 我想東豐對大部分豐原人應該是
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無感的..
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