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討論串[新聞] 新竹輕軌 市府:解決尖峰交通最好辦法
共 4 篇文章
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看一下精美的高雄輕軌,每天整天運量3000人. 不到。每年要花上億營運。. 算一下竹科工作人口15萬人,. 通勤早上算10萬人就好了。. 一條輕軌給你可以跟高雄整天運量平起平坐。. 能夠達到3000人運量也不過佔通勤人口3%。. 為了3%要佔掉一個路面。. 然後只服務一個通勤路線的人口。. 這樣要花
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有輕軌就不會塞車喔?. 不知道這是哪來的說法啦.... 不如我們就拿有著最方便交通運輸工具的台北來比比,. 台北有捷運,但是到了上下班時間塞不塞?. 問題根本就不是出在大眾運輸夠不夠,. 只要下班時間一群DB2不要把2線道臨停成單線道,. 不要明明已經要紅燈了你還是硬是要轉彎卡在交流道出入口塞住一般
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交通建設這種東西a錢a最大,別建了好嗎?. 竹科裡面完全沒臨停,車流量再多,大家還是爽爽開,可是開出門口後就是地獄。. 個人覺得警察巡查比較有效,光復路附近臨停車完全沒事,一點沒受重視的感覺。明明是新竹命脈,卡一分鐘工程師的肝就爆一分,反觀台北誰敢臨停,馬上被叭不是嗎?. 客運、校車、公車、救護車,
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新竹輕軌 藍:債留子孫應公投 市府:解決尖峰交通最好辦法. 2017-12-28 22:58聯合報 記者林家琛/新竹報導. 新竹市府力推輕軌建設,國民黨新竹市議會黨團昨成立. 「前瞻建設監督小組」,交通部前部長陳建宇昨天說,. 新竹輕軌如果「現在硬要做,會債留子孫」,. 他主張舉辦公投由市民決定。.
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