討論串[閒聊] 高雄警車要用gogoro2了
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這篇回覆錯誤百出，為了避免誤導想了解電動車的人，特地回文糾正一下。. 以氫當作能源這件事情，早在幾十年前人類就開始討論、研發，在技術未真正突破、成本無法下降到足夠商轉之前，氫能還只是個美好的幻想而已。. Elon Musk在一次訪談裡提到他認為氫能車是十分「愚蠢」的一件事。畢竟目前氫氣的提煉、壓縮、
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不知道換電動車 會不會跟這項政策有所關聯. 追車危險 警政署：改以「尾隨待機」取代追車. http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2045540. 這樣正好發揮電動車低速無聲音的優勢 (高速會有高頻的噪音). 說到加速快 看看大部分的追車 都
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狗狗肉之前在市區遇過一次，. 那時候我還騎紅牌大車，. 基本上一般摩托車綠燈起步多半會在我後面，. 那時候滿驚訝狗狗肉可以跟我一起並行，. 時速90以內還要稍微補多一點油門才可以拉近距離，. 我想一般摩托車的加速性應該是很難贏，. 警車執勤就算在市區抓人，. 看重的不是極速而是加速性和靈活，. 這點
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未來新能源汽機車的時代不會是電動車，氫能源未來才是主流. 大陸已經逐漸對電動車開始限縮補貼，要不是買車有補貼. 電動車在市場的銷售量不會"稍微"提升. 電動車本身的技術含量並不高，任何一家汽機車大廠都能做得出來. 這種圖利特定利益集團的補貼是種資源的浪費. 如果沒有補貼這種產品在市場中是沒有競爭力了
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某些人對電動車的觀念真的要更新了，講出來白白被笑而已. 速度就不用講了，有些人還真的以為自己胯下那台125起步跟極速可以贏gogoro. 電池超過70公里的續航，岡山小港來回都綽綽有餘. 追個犯人是要環島是不是，警網擺好看的嗎？講得好像汽油車就不用加油？. 換電池很麻煩，某些人不知道gogoro換電
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