討論串[新聞] 高雄好家載正式啟用 陳其邁率先點餐慰勞防疫戰情中心
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小朋友, 你是軟體業的從業人員嗎?. Line 的軟體實力可能比全台灣任何一家公司都還要好.. 人家願意組個團隊來支援高雄市政府就真的要感謝了.. 啊你真的是太嫩了咧.. 有人已經點出來了, 會搞這個計畫, 是為了要幫助餐飲業+計程車. 計程車能不能接 UberEats 的單? 當然可以啊!. 之前
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這個政策其實目的很明確，脈絡也很清楚. 1. 因為禁內用，救餐飲業. 2. 救計程車. 因為疫情來得快，最好的方法就是整合既有資源. 趕快找出一條"活路"，讓有需要的人可以去用. 不好用沒關係，只要能走就好，重點要快. 如果要弄個跟外送平台接近的東西，少說半年以上，店家早就倒一片了. 至於與民爭利更
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先說結論，這就是一個與民爭利、做秀大於實際意義的空殼政策， 外送這個市場上已經形成成熟產業的事情，政府拿納稅人的錢跳下來配合弄一套新的就是有問題。. 既競爭不過市場、不符合市場需求、隨意浪費預算、短期到不行的政策，技術和服務也比不過熊貓和吳柏毅，只是充滿政治因素跟大內宣動機的政策。. 1. 在技術上
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大家晚安，. 感謝大家提供的意見，在此一併作回應，. 由於不太擅長使用PTT，. 故底下回應將直接引用ID與其留言，請見諒。. 首先，補充昨天PO文未詳述的細節：. 一、調整外送者的組成：. 把昨日提及的外送者以外送平台與外送人員來區分，. 如此會更清楚整個外送服務運作的輪廓。. 我們簡單調整一下昨
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大家晚安，. 今天看到這則新聞後，覺得很困惑，同時也有點生氣，. 不確定是誤解了，或著理解沒錯，. 由於我不是業內人士，因此想找大家討論。. 餐飲外送服務主要涉及三類人員，. 分別為：店家、民眾、外送者。. 首先是店家與外送者，. 一般來說，店家與外送者合作，. 店家須支付裝置及抽成費用給外送者，.
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