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討論串[閒聊] 高雄捷運系統不合理的地方
共 6 篇文章
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#6
Re: [閒聊] 高雄捷運系統不合理的地方
推噓-4(20推 24噓 46→)留言90則，0人參與, 2年前最新作者aass5566 (挑戰國考第5年)時間2年前 (2024/02/11 08:33), 2年前編輯資訊
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說到轉乘. 最悲劇的就是輕軌轉橘線 凱旋公園 -- 五塊厝. 這邊走路過去. 如果是夏天的話. 走路含等紅燈 要在大太陽下走10分鐘. 沿途商家還把人行道堵住. 常常要走到慢車道 有點危險欸~. 如果走到輕軌站 結果一台剛開走 更是悲劇. 要在輕軌站 再悶熱15分鐘.... 只是個轉乘 就要熱20分
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#5
Re: [閒聊] 高雄捷運系統不合理的地方
推噓34(35推 1噓 84→)留言120則，0人參與, 2年前最新作者lionking56 (lion)時間2年前 (2024/02/10 20:17), 編輯資訊
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要增加輕軌座位及站立空間. 或者有效管理搭乘人數. 現在輕軌每班擠得要命. 明明沒地方站還硬要擠上車. 年輕人擠一下無所謂. 但老弱婦孺或行動不便者怎麼辦？. 當初規劃沒想過極端狀況. 現在已經超過運載負荷了. 難道要這樣直到小鴨結束嗎？. -----. Sent from JPTT on my i
#4
Re: [閒聊] 高雄捷運系統不合理的地方
推噓6(23推 17噓 45→)留言85則，0人參與, 2年前最新作者available7 (available)時間2年前 (2024/02/10 18:37), 編輯資訊
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還有一個很不合理的地方. 紅線橘線轉乘也太不便了吧 要走好久. 每次想到要在美麗島站換線就好累. 為什麼不能像台北捷運這樣. 捷運出來 往下走個手扶梯就到另外一線呢？. 當初規劃美麗島站轉乘的人不知道在想什麼?. -----. Sent from JPTT on my iPhone. --. ※ 發
#3
Re: [閒聊] 高雄捷運系統不合理的地方
推噓18(19推 1噓 20→)留言40則，0人參與, 2年前最新作者aass5566 (挑戰國考第5年)時間2年前 (2024/02/10 16:46), 編輯資訊
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※ 引述《xz4979265》之銘言. 這個之前討論很多了啦～. 高雄就是橘線的問題. 而橘線最大的問題就是 — 沒有大型百貨公司. 紅線有. 夢時代 三多路3百貨 （富邦開發案） 義享天地 漢神巨蛋 左營新光三越. 大大小小百貨公司加起來十幾家. 難怪發展得越來越旺. 橘線的百貨公司？ 1家都沒有
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#2
Re: [閒聊] 高雄捷運系統不合理的地方
推噓0(3推 3噓 22→)留言28則，0人參與, 2年前最新作者Q311 (Q311)時間2年前 (2024/02/10 15:38), 編輯資訊
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高捷當初礙於預算等問題就兩個選擇. 1. 走市民使用路線，蓋棕線配忘了什麼色. 可能是黃線（顏色有誤請指正）. 經過三民東區 人口密集區. 2. 走觀光路線，蓋紅線配橘線. 當年高雄人使用公共交通的需求很低. 加上想轉型走觀光都市 就蓋了紅線. 其實紅線對外國觀光客的幫助很大. 影響了外國人願不願意
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