討論串[新聞] 藍綠議員齊質疑：高雄火車站商圈仍沒落！店家吐心聲
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表參道計畫提3年 藍綠議員齊質疑：高雄火車站商圈仍沒落！店家吐心聲. 2024/04/10 20:54. 記者林昱孜／高雄報導. https://reurl.cc/Ej8xjm. 高雄火車站整修工程持續超過20年，市府仿日本表參道進行車站周邊活化，但如今附近店家卻滿滿的出租、出售；多位議員對於「高雄
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補習班商圈?. 不要倒果為因了。. 高雄火車站商圈起來的成因，從來不是什麼補習班商圈，而是這個位置從以前就是一個. 很重要的樞鈕。. 我來幫你分析高雄火車站在三十年以前的商圈分佈好了!. 當時的高雄火車站前的商業聚落主要可以分成幾個部份!. 1.長明街和後火車站的成衣批發和少許的電子零件商行。. 2
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一個城市內的發展. 本來就有興有衰. 以前最早的概念「高雄」基本上只有南高雄. 光南高雄內就有從鹽埕堀江→新興新堀江的發展. 然而高雄在90年代至00年竄起的北高雄地區. 尤其以左營區新左營、鼓山區凹子底一帶. 尤其是雙「誠」路. 高鐵跟高鐵相繼通車. 高雄市內的商業核心已正式轉移到北高雄. 如果要
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不對阿.. 高鐵那邊的街道店面沒很強阿.. 就算新光三越左營店也沒到"很強". 高鐵的人來去衝衝,本來就不容易在地形形成強勢零售商圈阿.. 高雄強的商圈排除百貨跟夜市,就富國明誠,巨蛋.. 但其實你說漢神本館,後譯,大昌,文山特區,也都有一定的強度.. 左營高鐵的話就是重信路以及交叉的華夏路那一段.
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關於車站人流的部分我提供一些數據讓大家參考 (維基看來的). 首先是高雄火車站至2008年以前的車站日運量(上車+下車人數), 可以看到最高峰是2000年的六萬七千人，之後可能因為地下化工程開始人數下降。. https://i.meee.com.tw/dHtXJVc.jpg. 接下來2008年之後，
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