討論串為什麼高雄要設計直左右+圓形綠燈號?
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推噓38(43推 5噓 71→)留言119則,0人參與, 3月前最新作者lv09bes (啦啦哞)時間3月前 (2024/07/17 16:08), 編輯資訊
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我發現高雄好多這種燈號. 先圓形綠燈,然後在變成直左右的箭頭燈號. 結果導致圓形綠燈對向沒車時. 5台有4台車就是硬要等到直左右燈號才要過去. 後面的狂按喇叭,第一台還是不轉. 圓形綠燈不是就代表可以直左右了嗎?. 是高雄市創舉嗎?. 奇葩設計,養出奇葩的駕駛. 交通局哪個天兵長官設計的燈號啊,真是
(還有24個字)

推噓6(6推 0噓 18→)留言24則,0人參與, 3月前最新作者ianqoo2000 (相宇玄)時間3月前 (2024/07/18 22:57), 編輯資訊
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首先必須要有個基本觀念認知. 或者說已經逐漸在改善中的認知. 就是高雄市是個不友善左轉. 非常友善獨尊右轉的城市. 這樣的一個城市. 在之前還很要求左轉的車流量要到達15%. 才能有獨立的紅燈左轉+左轉車道. 因為這個大前提之下. 但還是有左轉需求. 高雄市這個城市. 繼古早時代便宜行事. 給了同向
(還有544個字)
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