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討論串[新聞] 基隆港務局:家屬指控「趕船」非事實
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其實船長確實有決定權的. 國際公約我不知道 不過一般傭船合約一定會定說. 如果船長有安全方面的疑慮 有權利中斷裝卸貨或是拒絕開船. 我之前在船東公司待過 有時候碰到比較保守的船長不願配合. 公司的做法是 給船長和船員額外獎金 通常都會配合. 例如離港時稍微超載 請船長開船後再慢慢調整水尺. 當然這種
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不好意思 我藉此問一下. 要不要出航 不是由船長決定的嗎?. 如果船公司堅決要開船 船長不是能否決?. 因為開船的主導權還是留在船長. 我的親戚就是在X海公司當船長. 他過年的時候常常會跟我們說. 那時候他們船也是遇上颱風天. 然後船公司叫他們出航. 我親戚就直接打電話說. "好 你要我出航可以 請
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大家好,我是船長郭台生的兒子。. 我們這邊目前得知的消息很簡單。. 那天,港務局要求我父親的船移船,父親表示:必須先請示公司。. 請示完公司後,父親向港務局表示要出航。. 正如大家推文所說的,港務局不管你出不出港,他不是公家單位,不會管你。. (除非大颱風會封港). 而船公司方面,反正最後簽字的是我
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2011-10-04 【中廣新聞/閻大富】. 巴拿馬籍貨輪瑞興號在基隆外海擱淺、船身斷裂,不但造成船員失蹤死亡,漏油也污染海域。有船員家屬指控基隆港務局「趕船」,才造成這起悲劇。基隆港務局則表示,開船與否,完全是船長決定,港務局絕對沒有以無船位為由要求船隻開離。. 東北季風加上颱風外圍環流,讓前兩天
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