看板
[ Keelung ]
討論串[分享] 政客不敢說的真相─基隆捷運可行性分析
共 8 篇文章
內容預覽:
先規劃好基隆的橫向交通吧. 基隆基本上屬於放射狀地形. 以港口為中心展開，公車什麼都連結到火車站是很正常的事. 這也是老生常談了，差不多二十年前就可以看出基隆的瓶頸在那. 如果每次選舉都有看一下選舉公報的話. 往前推兩三次，那時候最熱門的政見是什麼？. 去看市長議員的政見幾乎都是要蓋環狀線的快速道路
(還有545個字)
內容預覽:
工程師不敢說的真相！？近年來重大公共工程萎縮，各大工程顧問公司生存不易，如果連北宜直鐵這種案子都能通過，北基捷運工程評估通過也是有可能的，只要有錢有社會氣氛。說穿了評估報告都工程顧問公司在做,何必斷自己財路，做一份評估報告都數百萬起跳，通過後的設監費用更是數十億，所以根本不用管之前評估結果如何，找個
(還有50個字)
內容預覽:
這點要討論一下，台北、香港等世界各國的捷運，其實就車票收入部分，是不足以. 支撐支出，獲利的模式在於廣告以及出租店面等周邊收入，這些其實很可觀。兩相. 扣抵之下，會是賺錢的。. 基隆部分捷運的評估，可以就基隆段廣告、店租等收入，和車票相抵去做估算。. 說是估算也真的是估算，因為運量是預估出來的。就捷
(還有43個字)
內容預覽:
老實說我原先也是認為基隆沒必要有捷運，. 不過最近慢慢被有些說法說動了，. 開始傾向思考「如果基隆有捷運」的可能.... 我把一些說動我的理由整理一下給大家參考，. 只是參考而已，交通不是我的專長，請不要批我批得太嚴重 >"<. 1. 基隆才撐不起來. 很多人反對基隆捷運是覺得基隆撐不起來，但首先可
(還有4430個字)