討論串[哈啦] 樹林車站地下化的可能拆遷範圍
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推噓2(2推 0噓 11→)留言13則,0人參與, 最新作者op0089 (thomas0089)時間11年前 (2015/03/19 06:25), 編輯資訊
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所以沒比較好幹麻遷移?沒本事原線地下化,就等有本事的人來做吧,馬郝的案子也要等柯p查阿,希望台灣多幾個柯p吧。. 簡報跟本洗腦式說明,樹林人爭取的是原線地下化,結果朱市長覺得太難做,丟了遷線議題出來,再去打擊原線高架,原線地下化的困難度和強調不方便性。. 頂新新燕案之後,大家心裡也有個底。. 到底遷
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推噓26(26推 0噓 294→)留言320則,0人參與, 最新作者phyllia (達叔)時間11年前 (2015/03/19 00:04), 編輯資訊
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https://www.facebook.com/egret.tw/albums/932482276802512/. 簡報第9頁及第10頁就是原線立體化臨時軌用地的說明. 很清楚的說明. 樹林站以北.. 要兩軌永久軌及兩軌臨時軌空間... 這部份主要是農業區(新樹-中正),以及未徵收都市計畫綠帶(中
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推噓9(9推 0噓 43→)留言52則,0人參與, 最新作者jyhlih (空氣貓)時間11年前 (2015/03/18 19:09), 編輯資訊
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假如樹林車站地下化,如果不是用潛盾的工法,採用明挖回填式隧道的工法. 必需有臨時軌才能施工,以台南的例子:地下用地寬度14.3m +臨時軌11m+6m巷道+1m. 施工空間,總需路幅寬度為32.3m. (以下路幅寬度是以GoogleMap 量測,僅參考。). ■先以原線地下化來說(需32.3m,所以
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