討論串[新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞
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跟你說啦. 市府的那個評鑑都是玩假的. 人家評鑑委員敢亂打成績. 公車業者就會去找人處理你. 找你去當評審委員你現場一樣屁也不敢放一個. 其實最好就像米其林那種玩法. 找好幾個神秘客去隨機測試. 才能知道真實情況. 只是就算知道真實情況. 你會發現你也無法改變什麼. 說個例子. 好幾年以前就知道開大
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這種是要修什麼法？. 只會噴要立委修法，修什麼法都沒具體的說明，是要修個毛？. 與其要立委修法，不然要求市府加強監督評鑑公車業者，把公車司機的工時，工資待遇，休息時間等列入評鑑項目。還有市府每年補助公車業者三十億，不如先扣個五億，作為公車司機的行車公安獎金，只要公車司機每季出勤時數達標多少小時以上，
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熱騰騰的新聞. 之前巨業撞死嘉陽高中的司機. 才被判十月個月. https://i.imgur.com/0cz3Ipb.jpg. 這就是為什麼到最後也是要立法委員去修法. 法官的判決就是依照我們立委訂單法律而做判決不是嗎？. （當然會說有恐龍法官，所以要靠修法降低恐龍判決的產生）. 這個就跟酒駕問題
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第一次發文 如有違規我會自刪. 我是統X客運司機，做差不多七個月，我來分享我這幾個月的心得。. 只能說這份工作真的很硬，當初會報考大客車駕照，是因為我對開車很有興趣，只要開開車就有錢可以領，自認自己脾氣是很好的，進來之後才發現這裡是磨練脾氣的真正考驗，遇到生氣的事情也只能幹在心裡不能罵出來，之前在開
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先說結論，最後還是要立法委員修改相關法規。. 市政府當然還是有必要去管理公車人員以及安全性，但是，會去當客運駕駛大部分是什麼人呢？很多都是___層的人。. 今天市政府要求公車業者提高素質（這必要做），淘汰了不適任駕駛，可是然後呢？. 這些被淘汰的駕駛也是只能開車，他的技能就是開車，因此他一定會去找其
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