[新聞] 景美親水通廊規畫 行人道、自行車道未定案 ( 小世界周報 )
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景美親水通廊規畫 行人道、自行車道未定案
本文出自：景美親水通廊規畫 行人道、自行車道未定案 ( 小世界周報 )
標籤： 社會關懷 東北亞 臺灣 北臺灣 台北市 文山區
日期：2010-04-08 15:04:41
台北市政府都市發展局提出景美親水通廊規畫設計案，預計在景文街東側，增設三公尺的
行人及自行車專用道，但由於里長和當地居民對此有所疑慮，都發局表示，將做更詳細的
審慎評估後再決議。
記者歐姿吟／文山報導
台北市政府都市發展局提出景美親水通廊規畫設計案，預計在景文街東側，增設三公尺
的行人及自行車專用道，但由於里長和當地居民對此有所疑慮，都發局表示，將做更詳細
的審慎評估後再決議。
台北市政府都市發展局綜合企劃科馬姓承辦人表示，景美親水通廊的設計路徑是從捷運
景美站，沿著景文街到景美舊橋，之後到達景美河濱公園。
選擇在景文街增設行人及自行車專用道，是因為景文街既能連接到景美夜市觀光商圈，
也能通到景美舊橋。
馬姓承辦人解釋，目前景文街的行人專用道現況並不理想，才會計畫在景文街的東側增
設行人及自行車道，期望能改善景文街行人空間，並提供自行車通行路線。
景行里里長張水柳表示，台北市政府有意推動景美親水通廊，對當地民眾是一件美意，
但由於景文街的道路寬度過於狹窄，若再增設三公尺的行人及自行車專用道，道路又會縮
減，對開車的民眾來說並不方便。
他認為，若能將行人及自行車專用道規畫在羅斯福路上，也許會較理想。
住在景文街上的陳姓居民表示，景文街的道路並不寬敞，平常開車就很擁擠，若再增設
行人及自行車專用道的話，會對生活造成不便。
在景美夜市附近開五金行的李姓老闆則認為，政府推動景美親水通廊可以帶動當地經濟
發展，對商家來說是一件好事，但是若想吸引民眾前來消費，應該是要在景美夜市附近多
增設自行車停車架或機車停車格，才能達到效果。
位於景文街上的模範眼鏡老闆楊鴻祥表示，景文街的道路寬度狹小，倘若再增設行人及
自行車專用道，會造成行人與車輛有人車爭道的問題。
他也提到，很多民眾多會騎機車來逛夜市，因此他建議倒不如增設自行車與機車停車格
會更加實際。
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敦化自行車道預計於99年4月12日起於上班日實施開放共用
http://www.echinanews.com.tw/shownews.asp?news_id=125325
臺北市政府（以下簡稱本府）考量目前敦化自行車道自行車之使用率，未來敦化自行
車道的使用將採「彈性時間管理」方式調整，主要規劃在上班日將敦化自行車道彈性開放
汽機車與自行車共用，例假日則實施自行車專用，並將自4月12日起實施。
您說的是這個嗎？ 如果是的話，將來走"共用"模式也並不一定那麼不好啊 :)
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