[新聞] 空車率太高 公車之王307路線擬截半?!

看板BigBanciao (板橋)作者 (jsschen)時間10年前 (2016/06/11 00:17), 編輯推噓20(20026)
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[新聞] 空車率太高 公車之王307路線擬截半?! 2016-06-10 17:02 【壹電視報導】 台北市交通局要重新規劃交通路網, 為了要提高營運效率首先要處理是過長的路線, 像是公車之王307路線公車因為全長從松山到板橋一共41站, 雖然日運量高達10萬人次,但部分路段空車率高, 未來可能在板橋到北車站這段,加開區間車, 但交通局強調全程車還是會存在。 http://www.nexttv.com.tw/news/realtime/local/11583766/空車率太高? 公車之王 307路線擬「截半」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.208.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1465575474.A.34A.html

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Bus板有相關報導~
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柯P一定不會有錯。。。。噗
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火車減班 台鐵不用負責嗎
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有沒有想過,公車的空車率過高也是造成塞車的原因之一
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二樓,至少柯p懂得為國家省財源,省了國家的財源,是全國
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百姓之福,反觀新北市現在還是五都欠款之首XDD
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樓上別造謠好嗎?如果反朱反到連理智都沒有,那太可悲了。
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主計處:104年底負債:臺北1303億、新北1235億、高雄2640億
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如果算人均負債,高雄是新北的 3倍多
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lsj168 你隨便鬼扯 連查都不查,不覺得太離譜了嗎?
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造謠該水桶
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307超多 還一起飆車 砍一砍也好
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分兩段還好吧,路程這麼長
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駕駛員的負擔不小吧
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造謠該水桶+1 ,307駕駛員一天工作量是--來回3次
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綠營支持者的水準低落不意外啊
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趁機地圖砲的也該水桶
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砍一砍好+1 那麼多班真的有時根本空車
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看bus板就調整班次比例,減少全程的班次 改成區間車班次
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然後板橋到台北的車次多於松山這段
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樓上,307肯定是大台北公車中,最賺錢的前3名,業者可不會
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輕易就同意的,砍車次,簡直是要他們的金雞母少下蛋一樣
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業者不要欠錢就好了
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就是班次多好搭才會搭307不然去北市同目的地的車也不少..
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在乘客密集的區段改開區間,還蠻合理啊
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可能捷運松山線開通後,搭307的人有減少吧?
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畢竟他繞很遠很久,搭捷運會快捷許多
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只要板橋台北人多路段維持原來發車頻率即可
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將來萬大線通車 307運量還會再減少 遲早要調整的
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307超級多班 曾看過同時間來五台連一起 台北BRT無誤
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第一次搭車時錯過一班307很失落,結果回頭又來一台307
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我是覺得公車司機這麼難請,能把一些路段讓給其他路線
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就更好了,常常搭別路線擠到個沙丁魚一樣(非上下班
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307就是大家都擠一台 等一下後面好幾班都很空有位坐
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然後那班擠的上下車人多 就離前一班車越來越久
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樓上說的沒錯 除非不趕時間 有些路段 搭捷運比較快
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除非是要去中和 去台北搭307的話 很耗時間
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感覺公車都是老人比較多 可能走路吃力沒法在捷運轉來
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轉去 所以寧願多花時間搭公車繞遠路
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晚上十一點以後從台北回板橋的話如果搭火車捷運到板橋轉
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時間不好抓很多車沒車了或是非常非常難上車如果回家不趕
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從台北就搭307回板橋反而最安全...
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這樣搞 307班次要大減了QQ
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住在板橋附近不會搭307去台北,反而是中和很需要。
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老人搭公車不用錢XD
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文章代碼(AID): #1NMkWoDA (BigBanciao)
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