[新聞] 府中雙城2.0 「陽傘計畫」年底動工
來源:自由時報
原文連結:https://pse.is/4unure
完整新聞標題:府中雙城2.0 「陽傘計畫」年底動工
內文:
2023/04/10 05:30
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板橋第一運動場周邊將拓寬人行道 整併停車空間、種樹遮蔭等
〔記者賴筱桐/新北報導〕新北市政府在板橋區推動「府中雙城」計畫,打造友善的人行
環境,串連捷運府中站至新板特區,今年將繼續啟動「府中雙城二.○」,鎖定板橋第一
運動場作為示範點,透過「陽傘計畫」拓寬人行道、整併停車空間、種樹遮蔭等,串接綠
帶與步行空間,預計今年底動工。
串接綠帶與步行空間
市府城鄉發展局都市設計科長李淑鈴指出,「府中雙城二.○」以「府中雙城」計畫為基
礎,再向外擴大延伸範圍,板橋第一運動場的腹地廣闊,緊鄰深丘公園、海山高中與海山
國小,是改善綠地環境的潛力區域,將以「陽傘計畫」整合綠帶系統、營造友善步行空間
,提升開放空間與綠地品質,並活化閒置的公共場域。
她表示,體育場周邊的人行道寬度不足、空間壓迫,還有樹木或電線桿等設施阻礙通行,
人行道與道路、廣場的高低差過大,周邊的停車空間混亂,包括汽車停車場、自行車停放
區、路邊機車格與汽車位相互交錯、動線紊亂,影響視覺觀感與步行環境品質,廣場綠地
含量低,東南側路口人行陸橋老舊,阻擋景觀視野。
第一期改造案面積一萬餘平方米
李淑鈴說,今年先推動第一期改造方案,面積一萬餘平方公尺,範圍以海山路、區運路側
的外圍空間為主,透過「陽傘計畫」來提升綠覆率,增加樹木的遮蔽面積,以綠圍籬取代
欄杆,增加綠化量,行人走在其中有如撐著一把大陽傘,減緩都市熱島效應。
此外,將重新調配雜亂分布的停車空間,整併汽、機車路邊停車位,建構人本友善步行環
境,縮減區運路、海山路的車道寬度,重建人行道,解決鋪面高低落差問題,並營造林蔭
廣場,創造休憩交流空間。
不過,有民眾擔心停車空間整併後,停車位恐縮減造成不便。李淑鈴表示,已檢討需求和
供給量,可利用都市計畫回饋的停車位彌補不足;此案向中央爭取一千萬元補助款,市府
也自籌一千萬元,預計今年規劃設計完成,在今年底動工,工期約八個月。
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區運路+海山國小側海山路的悲劇狹窄人行道總算要改善了T_T…
之前全運會時,主要是南門=ubike那邊的人行道有向內加寬有感。
不過說到府中雙城,雖然改地上廣場,地下機車停車場的構想很不錯,不過廣場那複雜的
樓梯設計我晚上經過被絆了好幾次…
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印象中那邊主要是騎樓整平後停滿滿吧?
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常路過路過體育場的應該知道那兩大段人行道有多難走多悲劇,肯改善的話不知道哪裡低
能?
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說到豪宅,靠豪宅的遊樂器材區變肌力區了,不知道有沒有卦
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有怨言的地方相信大家都很多,慢慢改善就是往好的方向。
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很多地方是人行道騎樓鋪平整理後,違停停滿滿,人照樣被擠到車道上走路。
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噓
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小遠百往曼哈頓+F1的空橋很像還沒通
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內文不是有寫縮減車道寬度?
※ 編輯: yuting90 (1.171.175.34 臺灣), 04/15/2023 01:58:54
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