[新聞] 捷運環狀線嚴重受損 工程會將現勘 曝事故2大可能成因
捷運環狀線嚴重受損 工程會將現勘 曝事故2大可能成因
張薷
2024年5月2日 週四 下午8:27
https://i.imgur.com/joXCT06.jpeg
0403花蓮大地震造成新北環狀線嚴重損毀。(新北市捷運局提供)
新北捷運環狀線因0403花蓮大地震嚴重受損,目前預估至少要修繕1年以上,國民黨新北
市立委張智倫今針對地震後捷運環狀線受損,詢問工程會有無掌握相關情形。
工程會主委吳澤成說,準備在7日請工程會副主委顏久榮邀專家學者到場了解,決定後續
修復方向。
花蓮上月發生規模7.2強震,造成新北環狀線板新站(Y15)至橋和站(Y13)間連接梁柱
的盤式支承損壞,進而導致11處鋼箱梁錯位,也造成軌道變形,目前中和站與板橋站間仍
停駛,改以接駁公車疏導人流。
立法院交通委員會今天邀請行政院公共工程委員會、勞動部就「公共工程職業安全衛生改
善暨降低職業災害辦理情形」進行專題報告,並備質詢。
張智倫質詢時提到,針對403地震後捷運環狀線受損,維修需要1年時間,工程會有無掌握
相關情形。
吳澤成指出,現已安排工程會副主委顏久榮於7日邀專家學者現地勘查,推估事故成因有
兩種可能,其一是「是否已經達到設計地震力規模強度以上的損壞」,其二是「設計施工
時是否有哪裡沒注意到」,兩種情況在修復上會有不同作法。
張智倫指出,目前社會認為環狀線是因鋼樑錯位導致鐵軌斷裂,台北土地技師公會理事長
莊均緯、新北捷運局長李政安都提到,可以千斤頂的方式把東西復位。
對此,吳澤成強調,要如何復原,要先看造成的原因為何,不是只有喬正就好,如果是因
為原來的設計或施工有需要導正,要先解決,現在趁狀況發生,可以一併檢討。
此外,因應近年公安意外頻傳,勞動部職安署長鄒子廉表示,近年營造業朝大規模、高樓
層及深開挖趨勢,墜落風險比其他行業高,而民間工程又比公共工程更嚴重,現已將今年
設定為「營造業墜落打擊年」,期盼未來透過提升檢查、裁罰及停工強度有所改善。
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