[生活] 早上的班次,北捷是否神調度

看板BigBanciao (板橋)作者 (空白)時間3周前 (2025/09/02 08:47), 3周前編輯推噓30(30070)
留言100則, 35人參與, 2周前最新討論串1/1
*標題反諷 安安太嘎賀 是這樣的,小的是在江子翠上車 在北捷調度班次以前 原本可以輕鬆搭上07:59班次的車,或是擠上其他班次的車 今天一如往常的想要搭上07:59車 發現非但擠不上去,人龍是繞了一圈又一圈 最後等到江翠的首站才上去 北捷是不是有越調度反而越擠的情況啊? 09/03更新: 今天依舊是擠到爆炸的一天 開始考慮搭環狀線或是騎Goshare到西門又或是先到板橋搭車了(嘆氣) ----- Sent from JPTT on my iPhone -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.122.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1756774053.A.54D.html

09/02 09:11, 3周前 , 1F
何不考慮改搭公車??
09/02 09:11, 1F
還真的不考慮QQ

09/02 09:13, 3周前 , 2F
站內擠總比車廂擠好吧
09/02 09:13, 2F
感覺車廂內更擠了

09/02 09:36, 3周前 , 3F
一樣擠呀....
09/02 09:36, 3F
沒錯,甚至感覺更擠了

09/02 10:02, 3周前 , 4F
笑死塔濾清德宗大賴皮青鳥網軍叫你搬走阿不對是停辦耶誕城
09/02 10:02, 4F

09/02 10:38, 3周前 , 5F
4 所以我現在都改8點半才出門 反正公司也不打卡
09/02 10:38, 5F
羨慕

09/02 10:47, 3周前 , 6F
早點出門或晚點出門
09/02 10:47, 6F
好,我下次早上05:30就出門

09/02 11:05, 3周前 , 7F
就變要配合那兩班調度到江子翠發車 少了彈性 反而不便了
09/02 11:05, 7F

09/02 11:05, 3周前 , 8F
像新埔也要早於調度的時間 不然就一堆人 我都到板橋搭了
09/02 11:05, 8F
我之前也是,但這樣就要多花十分鐘

09/02 11:42, 3周前 , 9F
之後還有三鶯
09/02 11:42, 9F

09/02 11:52, 3周前 , 10F
是不是北捷照原來的樣子 還比較不惹人怨阿
09/02 11:52, 10F
真的

09/02 12:36, 3周前 , 11F
樓上 龍山寺的人會怨恨
09/02 12:36, 11F
確實

09/02 12:37, 3周前 , 12F
你只能這個時間出門嗎?
09/02 12:37, 12F
對不起啦,起不乃QAQ

09/02 14:09, 3周前 , 13F
本來那幾班車江子翠前面可以先載走好多人
09/02 14:09, 13F

09/02 14:11, 3周前 , 14F
不但資源浪費 很多新埔也會跑去江子翠
09/02 14:11, 14F

09/02 14:12, 3周前 , 15F
為了表面上有人可上車 總疏運降低 腦子有夠殘
09/02 14:12, 15F
沒錯,觸爛,你懂我

09/02 14:58, 3周前 , 16F
改從板橋發車不知道會不會好一些?還是說空車到板橋就爆
09/02 14:58, 16F

09/02 14:58, 3周前 , 17F
滿了
09/02 14:58, 17F
我也覺得應該從板橋出發

09/02 17:48, 3周前 , 18F
9點才出門,無感
09/02 17:48, 18F
羨慕嫉妒

09/02 18:45, 3周前 , 19F
朝三暮四啊
09/02 18:45, 19F
QQ

09/02 19:07, 3周前 , 20F
亞東縮到新埔回頭啊,調度啥
09/02 19:07, 20F
※ 編輯: SpaceDaDa (36.225.4.126 臺灣), 09/02/2025 21:01:59 ※ 編輯: SpaceDaDa (36.225.4.126 臺灣), 09/02/2025 21:04:06 ※ 編輯: SpaceDaDa (36.225.4.126 臺灣), 09/02/2025 21:06:01 ※ 編輯: SpaceDaDa (36.225.4.126 臺灣), 09/02/2025 21:06:55

09/02 21:14, 3周前 , 21F
這次的調度是為了舒緩江子翠和龍山寺站人潮 所以才改
09/02 21:14, 21F

09/02 21:14, 3周前 , 22F
江子翠發 改成新埔以前發=沒效果 龍山寺一樣上不去
09/02 21:14, 22F
不過看起來開學之後真的超過運載量了

09/02 22:18, 3周前 , 23F
五點半捷運還沒開....
09/02 22:18, 23F
還有 40 則推文
還有 16 段內文
09/03 18:51, 3周前 , 64F
之前07:59根本不是輕鬆就能搭上的車次,你確定你有搭
09/03 18:51, 64F

09/03 18:51, 3周前 , 65F
過?
09/03 18:51, 65F
我搭了兩個月都可以啊,30樓說07:59也很好搭,我兩個月下來的體感,07:54 / 07:59 江翠都還有空間可以輕鬆搭上

09/03 19:01, 3周前 , 66F
自己搭不到就是亂搞啦,實際上江子翠龍山寺的人會覺得原
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09/03 19:01, 3周前 , 67F
本才是亂搞吧
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我就住在江子翠啊???????

09/03 19:44, 3周前 , 68F
還好我騎車上下班 無感XD
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羨慕 ※ 編輯: SpaceDaDa (36.225.4.126 臺灣), 09/03/2025 19:58:04 ※ 編輯: SpaceDaDa (36.225.4.126 臺灣), 09/03/2025 20:00:07 ※ 編輯: SpaceDaDa (36.225.4.126 臺灣), 09/03/2025 20:02:01

09/04 07:27, 3周前 , 69F
新車可以讓班次再緊密一點點,不過只能一點點。北捷發車
09/04 07:27, 69F

09/04 07:27, 3周前 , 70F
已經很密集了。
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09/04 08:09, 3周前 , 71F
從板南線始營運從府中站搭到現在,超有感人潮直線上升
09/04 08:09, 71F

09/04 09:52, 3周前 , 72F
現在已經所有的列車都下去跑了 沒有列車了 所以最密集
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09/04 09:52, 3周前 , 73F
只能這樣 除非有再買新車
09/04 09:52, 73F

09/04 13:15, 2周前 , 74F
原來是這樣 我以為現在的班距是行控系統的安全極限
09/04 13:15, 74F

09/04 14:57, 2周前 , 75F
你的兩個月剛好是暑假 搭了好幾年的告訴你 59分那班本
09/04 14:57, 75F

09/04 14:57, 2周前 , 76F
來就不好上
09/04 14:57, 76F

09/04 15:29, 2周前 , 77F
感覺新車來了也加不了多少班次,都2分鐘一班了(是列車開
09/04 15:29, 77F

09/04 15:29, 2周前 , 78F
始駛離開始算,到下一班次列車停靠站,這樣兩分鐘!?感覺
09/04 15:29, 78F

09/04 15:29, 2周前 , 79F
間距很近了)
09/04 15:29, 79F

09/04 20:19, 2周前 , 80F
你覺得間格式停站,有沒有幫助?頂土亞板江西;永海府新龍
09/04 20:19, 80F

09/04 20:19, 2周前 , 81F
西。分兩條人又不減速。
09/04 20:19, 81F

09/04 21:23, 2周前 , 82F
尖峰線上已經滿滿都是車了 只能通通變成輸送帶
09/04 21:23, 82F

09/05 12:04, 2周前 , 83F
坐了一次江子翠發的空車 大概擠了3成滿的車廂 然
09/05 12:04, 83F

09/05 12:04, 2周前 , 84F
後龍山寺上沒幾隻貓 最後西門下光 又空車到忠孝
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09/05 12:04, 2周前 , 85F
新生塞滿 江子翠安排空車是真的沒必要
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09/05 13:35, 2周前 , 86F
可是那3成的人在江子翠可能進不去車廂
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09/05 22:35, 2周前 , 87F
可以早出門
09/05 22:35, 87F

09/05 23:18, 2周前 , 88F
我覺得life87的提議不錯,以間格式停站,但改3站可能較有助
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09/05 23:21, 2周前 , 89F
疏解尖峰的人潮?在府中:[本車廂不停板橋.新埔站]
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09/05 23:22, 2周前 , 90F
在板橋:[本車次不停新埔.江子翠]
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09/05 23:23, 2周前 , 91F
在新埔:[本車次不停江子翠.龍山寺]
09/05 23:23, 91F

09/05 23:25, 2周前 , 92F
間格式的停站,可以先坐過站,再反坐回去,反方向無間格停站
09/05 23:25, 92F

09/06 00:31, 2周前 , 93F
先不說人潮 但絕對會有超級多人坐錯車開罵
09/06 00:31, 93F

09/06 08:48, 2周前 , 94F
軌道上都是車 要跳站駡更兇 一定會遇到站間停車的狀況
09/06 08:48, 94F

09/06 10:05, 2周前 , 95F
跳站唯一的好處就是行車時間變短,如果車輛夠多,有機
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09/06 10:07, 2周前 , 96F
會多開出一班列車,如果可用的車輛總數不變,那跳站對
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09/06 10:09, 2周前 , 97F
疏解人潮沒有幫助。上班時段板南線一路收了那麼多人進
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09/06 10:10, 2周前 , 98F
台北市,真的要有長期計劃,不然光是一直加長路線,只
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09/06 10:12, 2周前 , 99F
是讓人潮塞在板橋到西門這一段。
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09/06 10:13, 2周前 , 100F
越來越多的人潮
09/06 10:13, 100F
文章代碼(AID): #1ejZwbLD (BigBanciao)
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