[新聞] 浮洲橋禁行機車 議員促解套

看板BigBanciao (板橋)作者 (性愛戰神)時間1周前 (2026/01/03 05:41), 編輯推噓-2(020)
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浮洲橋禁行機車 議員促解套 新北研議開啟安全島拓寬車道 04:10 2026/01/03 中國時報 高鈞麟 、新北 https://i.mopix.cc/TMF710.jpg
新北市浮洲橋為樹林與板橋間的重要聯絡橋梁,現行規定禁止樹林陸橋往板橋方向機車通 行,導致大量機車必須繞行,增加通勤時間與交通壅塞。(本報資料照片) 浮洲橋為樹林與板橋間的重要聯絡橋梁,現行規定禁止樹林陸橋往板橋方向機車通行,導 致大量機車必須繞行,增加通勤時間與交通壅塞。 藍綠議員皆認為,多數跨河橋梁已開放機車通行,市府應研議開放機車直接走內線接浮洲 橋。 交通局說明,目前試辦開啟安全島來拓寬機車道,畫設槽化線引導分流從浮州橋上橋機車 。 樹林、板橋、迴龍一帶人口密集,民眾以機車當作主要通勤工具,為了改善交通和提高安 全性,浮洲橋「禁行機車」,採汽機車分流策略,透過標線和號誌區分車道,但卻造成短 距離的車流交織,引發民怨。 謝姓民眾表示,浮洲橋夠寬,設置機車引道根本多此一舉,取消車種分流才是實際做法。 陳姓民眾說,汽機車所需的安全空間不同,發生車禍時的危險係數也不同,要做分流須評 估實際車流量,當機車量比汽車量大的路段,空間應撥給機車。 國民黨議員呂家愷指出,禁行規定迫使民眾必須繞道,造成交通負擔與時間成本,目前多 數跨河橋梁皆已開放機車通行,唯獨浮洲橋仍有限制,顯示政策不一致,對機車族不公平 。 市府應重新規畫該路段配套措施及規定,開放後可有效分流板橋市區車潮,減少特定路段 壅塞,可透過增設標線、減速設施與規畫專用道,避免汽機車混流。 民進黨議員卓冠廷表示,機車騎士無法從樹林陸橋直接接浮洲橋,必須先下橋到平面道路 ,才能再騎上浮洲橋,而平面道路路幅過於狹窄,經常發生汽機車爭道狀況,還必須跨越 2個車道才能匯入外側,對機車族來說非常危險。可研議開闢從樹林路橋直通浮洲橋的機 車專用便橋,解決爭道。 針對議員建議,交通局專門委員林昭賢說,機車專用便橋涉及橋梁結構及基礎落墩問題, 後續會再與養工處討論增設可行性。先試辦開啟安全島拓寬機車道,並畫設槽化線引導分 流,確保安全。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20260103000463-260107 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.107.177 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1767390074.A.592.html

01/03 06:49, 1周前 , 1F
到處轉貼新聞洗文.
01/03 06:49, 1F

01/03 10:26, 1周前 , 2F
退文水桶廢文仔
01/03 10:26, 2F
文章代碼(AID): #1fM3jwMI (BigBanciao)
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