[新聞] 板橋路口坡度過陡奪命 法官勘驗關鍵畫面
板橋路口坡度過陡奪命？ 法官勘驗關鍵畫面！結果曝
05:20 2026/01/16
中時新聞網 簡銘柱
一名7旬徐姓老翁過馬路時摔倒，慘遭右轉公車輾斃。家屬悲痛之餘，認為路口人行道斜
坡設計不當、坡度過陡害老人重心不穩，怒告管理機關「新北市板橋區公所」國賠306萬
餘元。（示意圖、與本案無關／AI生成）
新北市板橋區一處路口3年前發生奪命意外！
一名7旬徐姓老翁過馬路時摔倒，慘遭右轉公車輾斃。
家屬悲痛之餘，認為路口人行道斜坡設計不當、坡度過陡害老人重心不穩，怒告管理機關
「新北市板橋區公所」國賠306萬餘元。
然而，新北地院審理後，法官當庭勘驗「關鍵行車紀錄器」畫面，發現老翁當時 「闖紅
燈」 還 「小跑步」 ，見到公車後又緊急煞停才自摔，認定意外主因是行人自身行為，
與路面設計無直接因果關係，判決家屬全部敗訴。可上訴。
判決指出，110年11月25日上午，近75歲的徐姓老翁行經板橋區文聖街、仁化街口，在行
人穿越道上突然摔倒，當場遭王姓司機駕駛的營業大客車輾過，全身多處骨折、氣血胸，
創傷性休克不治。徐翁的子女等4名繼承人無法接受，委請律師提出國賠訴訟。
家屬指控，事故路口的人行道路緣石與斜坡設計不符規範，坡度橫向超過5%，容易導致行
人重心偏移。
他們委託土木技師公會鑑定，結果顯示該處坡度最高竟達10.498%，明顯有公共設施設置
與管理上的欠缺，是導致老翁摔倒、進而遭輾死的元凶，因此向板橋區公所求償醫療費、
喪葬費及精神慰撫金。
面對指控，板橋區公所強力反駁，強調該路口是5條巷道匯集的狹窄區域，人行道是沿著
私人社區高地平台邊緣劃設，「寬度僅1公尺出頭」，已是在有限空間下依現狀設置，並
無管理不當。公所律師更直指，徐翁當時未遵守號誌才是肇事主因，應負擔至少80%的過
失責任。
承審法官在法庭上親自逐秒勘驗，發現事發時，行人號誌燈已倒數完畢轉為紅燈，車輛通
行號誌仍為綠燈。
此時，徐翁從畫面右側出現，先是轉頭看了一下左後方的公車，隨即「小跑步」 衝上人
行道斜坡，欲穿越馬路。
然而，就在他跑上斜坡後，似乎發現右轉的公車已逼近，「急停」 腳步欲閃躲，卻瞬間
重心不穩，整個人面朝下撲倒在地。
幾乎同一時間，公車車頭右轉進入路口，駕駛視線可能受A柱遮蔽，右前輪直接輾過倒地
的老翁，後輪接著壓上，釀成無法挽回的悲劇。
法官在判決理由中直指核心，認為徐翁年事已高，肌肉協調能力本已退化，卻在號誌轉換
後選擇「小跑步強行通過」，後續又因見車而「緊急停止」，此一連串動作本身就有極高
跌倒風險。
至於家屬主張的坡度問題，鑑定報告中徐翁行進方向的坡度為6.02%，法官認為 「難認有
明顯過陡」 ，不足以證明是導致跌倒的唯一或主要原因。
法官更進一步闡明，徐翁的致命傷來自車輛輾壓，若僅是在該坡度上單純跌倒，通常不會
直接導致死亡。
因此，路口斜坡的設計與老翁的死亡結果之間，欠缺法律上必要的「相當因果關係」，不
符合國家賠償的成立要件。
最終，新北地院判決原告之訴駁回，板橋區公所免賠。全案可上訴。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260116000011-260402
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