[心得] 在石牌捷運站附近 開車,公車乘客最大

看板BigPeitou (北投區)作者 (虎年來了)時間15年前 (2010/10/11 09:17), 編輯推噓12(12032)
留言44則, 17人參與, 最新討論串1/1
在石牌捷運站東華街上就算是綠燈也要小心橫越馬路的路人 我在那開車好幾次遇到 車少>路人從捷運站直接跑到公車站牌那,還不忘把右手舉起來 完全沒有看車,有一次剛剛起步就衝到我前面來 塞車>一群人不管你直接橫越到對面 是公車的問題嗎?要不然他們怎不等斑馬線 走10公尺在那等也不行,等被撞在怪開車的人沒看到? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.59.109

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早就應該全部抓起來 直接從公車前面衝出來 是想早點升天嗎
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這個真的很糟糕 西安街這面也是:P 還有石牌路/西安街交叉口
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橫越石牌路 靠捷運站的這邊其實並沒有斑馬線(因為西安街左
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轉車輛很多 避免人車衝突沒設斑馬線) 但還是很多人照過...
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離行人穿越道100公尺內被撞就是他的錯 勇敢的衝吧
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雖然是他的錯,但你也會背個莫需有的罪名:應注意而未注意
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我一直不認為西安石牌路左轉車輛多就不設斑馬線是合理的
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西安石牌路口有斑馬線阿
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一直覺得現今石牌站設站位置很不妥,從前北淡線石牌車站在
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自強街口,即石牌-明德之間,當初改建就不應該做這樣的決定,
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雖然石牌站就在石牌路旁,但也造成石牌站運量超高,明德站運
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量少少,而石牌路長久以來都是壅塞、交通大打結的這種狀況了
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只是murmur一下哈
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t版友可以去看一下 西安石牌路口的斑馬線不是口字型的(四角
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都可行走)而是ㄈ字型的(西安街靠捷運側不可直接穿越石牌路)
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而且原本離車站相對比較近的自強街、東陽街居民,在改建捷運
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之後,往石牌或往明德都變遠了...而且出口還都在相反的那面,
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不是很倒楣嗎...現在石牌站終於建了第二出口,卻所費不貲..
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我倒覺得設在現在這處比原來好 如果在原址 附近道路更狹窄
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不過還是希望快一點蓋好出口給大家方便囉~
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轉乘的公車/計程車等等會把附近塞爆 而且缺乏疏通路徑 還是
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得循西安東華出入 自強市場白天造成道路縮減的部分也要考慮
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而且石牌站建在原址 明德站勢必取消 明德路居民也會抗議啦
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http://goo.gl/maps/elYU 雖然街景圖有點舊了 不過斑馬線大
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致上還是一樣 注意靠捷運側跨石牌路並沒有斑馬線
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不管有沒有斑馬線,行人還是照闖不誤,開車錯了嗎
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那個說衝的,就算是他錯,你撞死他還是要賠喔,這就是台灣
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不能同意你更多,我都給他叭落ㄟ的...只是叭落ㄟ又能怎樣
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只是發洩一下怨氣而已...我有再三告誡爺爺奶奶一定要走斑馬線!
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台灣人的交通素養就是這麼濫
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哀傷 因為新出口的關係 迴轉道被吃掉了OQ
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剛剛東森新聞根據這篇報導了,原po快去要稿費
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建議您自己當路人感覺一下,看看有沒有體會,把您的腳穿
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到路人的鞋子裡,可能是一個了解的方法
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樓上的意思是我們要做個不遵守交通規則,開車路權是什
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麼,路人最大嗎?
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建議pigfanny大大明人不說暗話,遵守交通規則及尊重路權
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個人每天搭乘捷運上下班 很多行人都是貪快或是貪方便啦
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即使在石牌東華路口的斑馬線也是一堆人在闖紅燈
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我在那邊當路人一定只會在綠燈的時候走在斑馬線上
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我還想活久一點
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兩邊的公車站闖紅燈穿越馬路都很氾濫,怎都沒有交警開單?
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我住新店時,建國路那邊的人完全不看車就過馬路,所以我想
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這不是地區問題,是台灣人真的很多都這樣,不遵守交通規則
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文章代碼(AID): #1CicMV4q (BigPeitou)
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