[資訊] 捷運蘆洲站出口直通共構宅 民眾批圖利

看板BigSanchung (三重)作者 (I G8 U)時間12年前 (2014/01/13 17:06), 編輯推噓9(12366)
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【聯合報╱記者林昭彰/蘆洲報導】 捷運蘆洲站爭議不斷,先被發現3個出口竟然全設在馬路同側,緊接著聯開建案又莫名其妙 說要「回饋」地方設計不實用的天橋,最近則被發現2號出口設在聯開社區門口,被痛批圖 利建案,根本不是為了蘆洲居民著想,完全是為了共構住宅好賣而設計。 市民林小姐說,早在通車之前拆掉工程圍籬,便赫然發現蘆洲站3個出口竟然都設在同1側, 由於當地會搭捷運通勤的市民,約有7、8萬人集中住在4線道三民路另1側的南港子重劃區, 穿越馬路非常不便。 當時捷運局解釋,因三民路底有捷運軌道和2個大型排水箱涵,所以地下道不適合再深挖到 10幾公尺以下,後來前縣長周錫瑋會勘指示興建人行陸橋,又卡在無法取得橋墩用地而作罷 ,目前只能靠路口號誌延長行人過馬路時間,造成三民路塞車。 原來3個捷運站出口旁邊即是聯開大樓,去年7月捷運局到蘆洲召開說明會,說聯開案依規定 提出回饋,要興建跨越中正路陸橋,被市議員李坤城砲轟,附近居民主要需跨越三民路去搭 捷運,蓋中正路陸橋只能方便聯開住戶通往公園,無助紓解交通;蘆洲區長黃麗足也擔心陸 橋乏人問津,持反對態度。 最近聯開建案的社區大門已近完工,被發現就設在蘆洲站2號出口旁,市民賴先生不滿指出 ,當年不懂為何蘆洲站需設3個出口,且不合理全設在馬路同側;現在看來,許多設計幾乎 都是為了聯開大樓,看不出有針對當地居民的友善設計。 【2014/01/13 聯合報】@ http://udn.com/ 全文網址: 捷運蘆洲站出口直通共構宅 民眾批圖利 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8421374.shtml#ixzz2qGeV74vb Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.242.92

01/13 17:11, , 1F
又是聯開案
01/13 17:11, 1F

01/13 17:25, , 2F
習慣了,我當初看東門站,2個出口緊鄰,相距約3公尺
01/13 17:25, 2F

01/13 17:25, , 3F
就知道又在圖利了
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01/13 17:25, , 4F
新埔站,那棟新大樓,也是後來又弄了個新出口,和原本的
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01/13 17:26, , 5F
也才兩、三間店面的距離,唉
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01/13 17:53, , 6F
看到那邊的建案只覺得建商真好賺,官商勾結一下,錢花不完
01/13 17:53, 6F

01/13 18:29, , 7F
這不是很早以前就知道了嗎 舊聞新炒? 不過開始賣了嗎
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01/13 19:03, , 8F
馬路另一側都是滿滿的民房,拆民房蓋出口你說好不好?
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01/13 19:04, , 9F
不拆民宅蓋出口要被罵,如徵收土地要蓋出口也會被罵?
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01/13 19:06, , 10F
還有就算不聯合開發,還是每一站還是有要蓋通風口和變電所
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01/13 19:08, , 11F
而通風口、出口等設施僅會用到1F,另用上方剩餘空間來
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01/13 19:09, , 12F
進行聯合開發,以填補捷運虧損和當時徵地成本,用何不好?
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01/13 20:16, , 13F
樓上好激動 蓋出口又不是蓋大樓 台北的信義路都能為了蓋出口
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01/13 20:17, , 14F
把出口設在人行道上了 再說 在三民路另一側 原本還是有空地
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01/13 20:18, , 15F
的 近幾年來才逐漸被蓋滿
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01/13 20:32, , 16F
信義線是因為有寬大的人行道及道路,才可將出口蓋在人行道
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01/13 20:33, , 17F
再者信義路本身路寬高達40公尺,而三民路寬僅30公尺,
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且三民路上的人行道又超級狹小,和信義路的條件完全不同。
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01/13 20:39, , 19F
u大說該地原本還是有「空地」,但那些空地並非公家所有,
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01/13 20:42, , 20F
如徵收民有空地蓋出口,難道不會有「強徵民地」之反彈?
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01/13 21:43, , 21F
我沒聽說蘆洲站有徵地問題 徵地當然可徵 只是看怎麼徵
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01/13 21:46, , 22F
現在問題應該是三個出口都在同側 若無法延伸到對面
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那其實蓋至多兩個出口就好 現在這樣當然會被懷疑官商勾結
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樓上中肯
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回a大,在設計的容留人數下,消防和建管法規有要求一定
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規模的緊急出口,會設計成三個出口是為了滿足安全規範。
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01/13 22:21, , 27F
如果只蓋一個出口不是更省錢?但為了安全要求無法這樣設計
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01/13 22:45, , 28F
怎麼徵都會有人反彈
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01/14 00:35, , 29F
二樓不明究理不查證就亂批 真是厲害
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你不知道信義路人行道寬度不足才要把出口 入口分開嗎?
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01/14 00:37, , 31F
現在都流行在電腦後不負責痛批 外行凌駕專業摟
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外行還理直氣壯的很呢 毫不尊重基層設計人員
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另外新埔站的共構大樓又礙著誰啦 北捷是慈善事業嗎?
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沒有副業支撐 光靠票錢本業早就倒了 還能讓你有機會亂
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罵?
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笑死人了 現在蓋捷運出口的那邊 還不是徵收來的
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現在三個開口都在同一側 晚間一堆行人都不走該走的路 直
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接穿越雙黃線過去三民路的公車站 難道不危險?
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當初明明就是像報紙說的牽扯一堆地下有OOXX
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林記水果旁邊的樣品屋 也是捷運完工後才冒出來的
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等房子都蓋起來了才來問是否要強拆民宅 未免荒唐
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既然說是為了安全規範 為什麼不把第三個出口開在佑新那邊
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離停車場也近 出來也直接有斑馬線
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甚至開在現在的林記對面公車站旁也好 官商勾結硬要找藉口
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01/14 02:27, , 45F
樓上請你考慮一下土地分區的問題,
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01/14 02:28, , 46F
目前蘆洲站是蓋在原「農業區」上,該分區不能蓋任何住宅,
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01/14 02:29, , 47F
僅能從事農用,並沒有什麼價值,所以當捷運局用高於農地
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一般市價許多價格收購,許多地主感覺賺到,並沒有太大反彈
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而目前三民路對面為重劃區,該分區被劃成商業及住宅區,
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可以自行蓋豪宅及大樓,並不需要捷運局幫忙土地變更,
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相當有價值,如要徵用這些土地勢必會帶來該地主許多抗議。
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蘆洲站兩邊,一側原為農業區,另一側為高價的住宅商業區,
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在徵收難易度及是否能取得足夠地主的同意,並不能混為一談
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財團,政客,一家親
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gga是當地人嗎 當初徵收你確定沒反彈 像現在到處是布條?
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而且你還是沒解答為什麼三個出口要開在一起 公車站旁公
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園不能開? 停車場旁佑新路口不能開?
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蓋在同一邊也就算了 紅綠單還只有20幾秒
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是要行動不便的老人家怎麼過馬路
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01/14 12:13, , 60F
鳥地方共購又怎樣 你每天起床就要去捷運嗎
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我家就住蘆洲站附近,靠近堤防。十幾年前徵收捷運站那
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裡的時候,那邊真的很荒涼,但我不知道地主有沒有感覺
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賺到,不知道他們收購價。當時那邊都是很老舊的房子。
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但我家這邊是近幾年一直在談徵收的,也就是掛布條範圍
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從我爸小時候就住這,房有我們家六十幾年的生活回憶,
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而且政府財團要一起開發,給地主的根本就差到誇張
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之前是說,只給四成的地,也就是要一百坪才有40坪,
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有的人家不到50坪的,那分到只有10幾坪,而且好的地點
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也是優先給財團。對原居住者根本就沒保障
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徵收一定都會取得原居住者的同意,不然就不會有文林苑
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大埔事件...因為家裡這邊要徵收,我才知道台灣還有好幾
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百處都更案,還有人成立都市更新受害聯盟...
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這個社會本就是若肉強食 講有用嗎 哈哈
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有些人就是站在財團的立場替一件已經做錯的決策辯駁
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如果自己是當地人 不知道說不說得出這種話 你每天在這路
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面對交通亂象 比起坐在電腦前用法規壓人 何者可信
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01/14 15:52, , 77F
樓上B先生 也不用太得意 沒有恆久的壓迫者
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01/14 15:55, , 78F
弱肉強食乃是自然界法則無誤 人若無仁 與畜生倒也無異
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出口蓋在同一處,記得是管線的問題,不是要圖利誰的問題
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樓上您好 所謂佑新路口 跟公園都是在同一側喔
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01/16 01:22, , 81F
並沒有所謂管線問題
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文章代碼(AID): #1IqwoeW9 (BigSanchung)
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