PTT台灣在地區 / ChangHua (彰化)

Fw: [新聞] 鹿港國家歷史風景區 彰化縣府望興建輕軌

看板ChangHua (彰化)作者 (未)時間9年前 (2017/02/14 18:22), 編輯推噓14(15推 1噓 35→)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OejeKxp ] 作者: hms5232 (未) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 鹿港國家歷史風景區 彰化縣府望興建輕軌 時間: Tue Feb 14 18:20:57 2017 1.媒體來源: udn聯合新聞網 2.完整新聞標題: 鹿港國家歷史風景區 彰化縣府希望興建輕軌 3.完整新聞內文: https://video.udn.com/embed/news/641771 ▲鹿港國家歷史風景區 輕軌捷運好期待 行政院長林全去年底宣佈將投入60億元打造鹿港國家歷史風景區，今天交通部路政司副司 長張舜清等人到鹿港會勘，彰化縣政府提出「綠色交通計劃」，希望未來能推動輕軌運輸 ，讓遊客能從高鐵卸接到輕軌捷運，也能解決鹿港交通瓶頸，不過張舜清說，軌道運輸是 很好方向，但牽涉到龐大的人事和維護經費，需再好好評估。 交通部官員今天與學者到鹿港鎮公所聽取彰化縣府提出「綠色交通計畫」，會議由張舜清 和彰化縣副縣長陳善報主持，下午並會勘鹿港鎮南門戶地下停車場、鹿港轉運站、天后宮 周邊道路等。 彰化縣政府工務處長林漢斌表示，鹿港國家歷史風景區綠色交通計畫包含縣道144線福興 工業區以西部分路段拓寬工程經費就高達7億元，144線與縣道142線聯絡道新建工程、彰 化縣大眾捷運系統整體路網評估規劃、CMS動態資訊系統即時服務、第一公墓停車場暨多 目標使用計畫、設鹿港轉運站、區域快捷巴士、鎮內接駁綠能巴士等，再加上南門戶鹿港 國中地下停車場新建計畫共9案計畫爭取總經費14億元。 林漢斌表示，健全鹿港周邊交通，對於發展鹿港國家歷史風景區相當重要，每年到鹿港的 遊客數高達600萬人，逾百分之五十遊客開車到鹿港，也易形成市區交通瓶頸，所以建置 停車場刻不容緩，綠色交通計畫中也包括公車站牌智慧化，透過CMS系統提供即時停車資 訊。 鹿港鎮長黃振彥說，鹿港近年觀光人口迅速增加，若能運用台糖舊鐵道發展輕軌捷運，鹿 港發展會更不得了。 行政院交通境資源處科長姚辰安說，輕軌交通的確是綠色交通計畫的亮點，但最好能中彰 投一起評估路網，才能達到最高效益。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7325/2284092 5.備註: 最好能夠直接鹿港←→彰化 反正142縣道就是彰鹿路 以後就不用等沒時刻表的公車了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.207.72 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487067668.A.EF3.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: hms5232 (111.252.207.72), 02/14/2017 18:22:55
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02/14 18:35, , 1F
別人有我也要有的概念
02/14 18:35, 1F
推
02/14 19:14, , 2F
建立完整的公車系統我覺得就足矣
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推
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搭輕軌會送電蚊拍嗎？
02/14 19:32, 3F
推
02/14 19:42, , 4F
公車班次密一點就好
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推
02/14 20:03, , 5F
搭過高雄輕軌 覺得滿適合用在鹿港-彰化這一段
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02/14 20:04, , 6F
輕軌比公車舒服環保班距也固定 還可以載更多人
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推
02/14 20:25, , 7F
糖鐵從鹿港台糖到彰化後站…鐵軌不是都移除了
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推
02/14 22:18, , 8F
鐵軌都不在了，路廊都成了道路，很難啦。
02/14 22:18, 8F
推
02/14 22:19, , 9F
笑惹。 員林炒完炒鹿港
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02/14 22:45, , 10F
縣府必須加強公車路網 才有機會談軌道運輸
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如果公車路網 班次沒上來 軌道運輸還是沒用
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最明顯的例子就是永靖火車站
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另外富麗大鎮附近的道路也該前瞻性的開一開了
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輕軌環保？目前連電動車的環保只是廣告噱頭
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推
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輕軌不環保? 光是能載的旅客就勝過公車了
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另外一個吃電一個吃油 哪個環保很清楚吧
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02/15 01:21, , 17F
另外這個聯絡道也應該考慮延伸到福興新生路
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電池需要稀土，需要大量開採，造成環境破壞
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02/15 01:53, , 19F
而臺灣的電八成從火力來，有比較環保？
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02/15 01:55, , 20F
輕軌能載多少客？跟公車一樣，倒是增加觀光遊客
02/15 01:55, 20F
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02/15 01:58, , 21F
Z大該不會是想說太陽能風力發電？前者發電量一天不
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足充飽一天所需電池，後者秋冬還有經濟效益
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公車先起來再說....馬的，不想吐嘲而已，公車都起不
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來是在笑想啥小輕軌...是不知道輕軌需要的尖峰運量
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比公車、BRT都更高嗎？
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推
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先開一條能看的馬路再說吧
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推
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有夢最美XXD
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推
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別以為吃電的就是環保，只是汙染源集中製程上游
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等我孫子燒給我還比較快
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推
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鹿港房價起飛囉
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鹿港市區小根本塞不下
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點距離跟高雄比根本不遠
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高雄輕軌現階段從凱旋沿著市區外圍到亞洲新灣區接西
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子灣
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增加客運班次較實際吧
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推
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一定會有人出來抗議破壞風水巢穴
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樓上，現在說破壞環境危害生態比較潮
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推
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汽車就不用稀土喔 然後吃電當然會消耗能源 但跟汽油
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比起來那個效率高很清楚了吧
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輕軌能載多少自己不會查喔 我幫你查了 高雄那個一節
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車廂可以到250人 你公車可以嗎? 我看一百人就有問題
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了吧 鹿港到彰化公車弄不好問題很簡單 去看現在誰壟
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斷就知道 公車要搞好是一回事 每逢假日跟上下班時間
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必塞的彰鹿路也是可能有輕軌需求的
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推
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簡單的講
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中央不想幫你養輕軌
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第三世界縣市你養不起
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應該是這個意思吧
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噓
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先維護好古跡再談吧
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彰鹿路路寬不足 除非拓寬 不可能再作軌道
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北彰化的路都有這種問題
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