[新聞] 員林後火車站將闢路 改善交通混亂

看板ChangHua (彰化)作者 (Wish you were here)時間9年前 (2017/10/07 22:42), 編輯推噓16(16044)
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員林後火車站將闢路 改善交通混亂 http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2212211_1.jpg
今天立委陳素月邀集相關單位現勘。(記者顏宏駿攝) 2017-10-03 14:12 〔記者顏宏駿/彰化報導〕台鐵員林火車站鐵道高架化後,週邊交通仍嫌混亂,公所一直 期盼利用後火車站閒置土地開闢新路,今天立委陳素月邀集相關單位現勘,初步決定後站 12米人行道,可騰出6米作單行道,若完成,可消除前站混亂的交通。 員林火車站高架化後,員林市區的交通動線大幅改善,惟火車站週邊動線複雜,每到假日 尖峰時刻,乘客和等車民眾及排班計程車交雜,人潮影響擴及週邊交通。 公所一直希望利用後車站的平面空間打出一條路來改善此地交通,今天立委陳素月邀集台 鐵及台電人員會勘後車站路燈夜間不亮問題,順便解決上述交通難題。 陳素月表示,舊有鐵道部分屬於台鐵的商業用地,恐怕動不了,最有可能的方式,是現有 12米屬於台鐵所有的人行道交給員林公所託管,員林公所可騰出6米的空間作為單向道, 以利乘客從靜修路右轉到後站大門進出車站。 出席的台鐵局主秘朱來順表示,此案可行,市長張錦昆表示,他們最希望台鐵舊有鐵道用 地從靜修路到三民路之間,可以開闢道路,可惜這是台鐵預留的「黃金地」,作為道路台 鐵不願意,只能退而求其次,取用人行道的一半作為單行道,開闢道路的經費公所再來想 辦法。 http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2212211_2.jpg
初步決定後站12米人行道,可騰出6米作單行道,若完成,可消除前站混亂的交通。(畫 面截取自google earth,記者顏宏駿翻攝 http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2212211_3.jpg
立委陳素月邀集台鐵等單位解決員林火車站交通問題。(記者顏宏駿攝) (自由時報) http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2212211 ------------------------------------------------------- 這黃金地是要放到天荒地老嗎? -- 如果我是甜甜圈,那麼… 你會是那個最適合我的法蘭克福香腸嗎? 還是註定會讓我痛徹心扉的法國麵包呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.64.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1507387378.A.E07.html

10/07 22:54, 9年前 , 1F
不只黃金地,更明顯看出當初規劃那什麼鳥樣,高架
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10/07 22:54, 9年前 , 2F
化後更容易塞車
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10/07 23:08, 9年前 , 3F
地方不敢真的搞都市計畫 只想用不徵收土地解決現況
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10/07 23:09, 9年前 , 4F
結果往往是製造問題 不是真的解決問題
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10/07 23:51, 9年前 , 5F
政府終於發現高架化幾乎沒功效了喔
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10/07 23:54, 9年前 , 6F
員林高架比彰化有用 因為員林後站的條件比彰化好
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10/07 23:54, 9年前 , 7F
彰化後站的都市計畫慘不忍睹
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10/08 00:23, 9年前 , 8F
我覺得台鳳那邊的文創中心比較慘 真的有生意嗎
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10/08 00:26, 9年前 , 9F
那和高架無關 是業者自己規畫問題
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10/08 00:32, 9年前 , 10F
哈哈文創哈哈
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10/08 00:55, 9年前 , 11F
看到文創二字,一不小心笑了出來
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10/08 01:00, 9年前 , 12F
那邊當原本夜市還比較熱鬧
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10/08 01:01, 9年前 , 13F
高架化後明顯比之前好很多,我真心懷疑再嫌的,您一
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10/08 01:01, 9年前 , 14F
天有多少時間在員林?
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10/08 01:29, 9年前 , 15F
24H
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10/08 01:29, 9年前 , 16F
我覺得只有平交道沒了比較有感
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10/08 01:30, 9年前 , 17F
地下道附近和以前沒什麼差異
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10/08 01:31, 9年前 , 18F
高架化後你開車要從前站到後站還是要走跟以前一樣的
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10/08 01:31, 9年前 , 19F
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10/08 01:31, 9年前 , 20F
還好我平常只騎單車,直接跨過去,ㄎㄎ
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10/08 01:35, 9年前 , 21F
啊對了,以前有地下道時新生路沒紅綠燈可以直接走
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10/08 01:35, 9年前 , 22F
現在變成三相紅綠燈,所以都不走那條了
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10/08 08:18, 9年前 , 23F
說高架不好的有住員林?
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10/08 08:55, 9年前 , 24F
文創喔...聽那個老闆說單純養地....有賺最好停車場
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10/08 08:56, 9年前 , 25F
剛好可以繳稅金就OK了
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10/08 09:46, 9年前 , 26F
高架後明顯改善不少啊
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10/08 10:22, 9年前 , 27F
高架有用,但文創就免了
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10/08 10:22, 9年前 , 28F
南昌路那個區塊的前後站往來舒緩很多,員鹿路那個區
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10/08 10:23, 9年前 , 29F
塊的前後站往來反而更複雜了
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10/08 10:26, 9年前 , 30F
北和街貫通和平街不知道有沒有搞頭
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10/08 10:57, 9年前 , 31F
我住南昌附近,高架後南昌路地下道不會淹水也沒塞
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10/08 10:57, 9年前 , 32F
車過,後面還多了高架下的走道空間讓民眾清晨晚上
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10/08 10:57, 9年前 , 33F
活動,生活品質比沒高架前好幾十倍。但靠近車站那一
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帶一定能規劃得更好,可以有更多商家或活動空間入駐
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,例如紅綠燈非常沒有協調,一小段路要停三四次,
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10/08 10:57, 9年前 , 36F
路太小條在尖峰時刻常塞住。
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10/08 10:58, 9年前 , 37F
ㄟ...高架後南昌路沒地下道就再也不淹水,說得太快
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10/08 12:03, 9年前 , 38F
外環道對交通的幫助我不清楚,不過餐廳的生意普遍
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10/08 12:03, 9年前 , 39F
都超好
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10/08 12:04, 9年前 , 40F
這點倒是屎尿未及
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10/08 14:47, 9年前 , 41F
這樣開還不是違停
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10/08 14:51, 9年前 , 42F
還不如南和街直接貫通
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10/08 14:54, 9年前 , 43F
雖然開這條路有賺頭 但先規劃吧......
10/08 14:54, 43F

10/08 16:57, 9年前 , 44F
高架對後站 對周遭鄉鎮很有幫助 但是後站的路不打通
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10/08 16:57, 9年前 , 45F
只靠巷子走 等於廢了高架一半的功力
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10/08 17:00, 9年前 , 46F
要規劃單行道僅供臨停 以西設店舖 人行道接轉運站
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10/08 20:40, 9年前 , 47F
都市計畫本來是要打通南和街
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10/08 20:42, 9年前 , 48F
中間是至善街北面是和平街
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10/08 20:43, 9年前 , 49F
那時公司剛好承包員林高架車站 剛好有接觸過彰化縣
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10/08 20:43, 9年前 , 50F
府的都市計畫圖
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10/08 20:44, 9年前 , 51F
不過要讓出6m人行道 真的是太扯了 那個造價很貴的…
10/08 20:44, 51F

10/09 05:19, 9年前 , 52F
高架化 對火車站可能沒差 是對被高架化路段差很大
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10/09 05:19, 9年前 , 53F
說沒差真的很傻眼
10/09 05:19, 53F

10/09 05:20, 9年前 , 54F
我好幾條路要等三分鐘火車都省下時間了
10/09 05:20, 54F

10/09 09:16, 9年前 , 55F
我也覺得高架+外環蓋好後變得非常不方便
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10/09 09:17, 9年前 , 56F
我家以前到擺塘5分鐘就到了 現在要繞一大圈
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10/09 09:18, 9年前 , 57F
去市區也是 多了一堆紅綠燈 只會等得更煩躁
10/09 09:18, 57F

10/09 15:00, 9年前 , 58F
台灣很多地方都是這樣 執政者沒遠見+亂規劃
10/09 15:00, 58F

10/10 13:21, 9年前 , 59F
真的要向台中或台北的搞法 好好規劃一下後站道路
10/10 13:21, 59F

10/10 13:21, 9年前 , 60F
不要怕徵收得罪人
10/10 13:21, 60F
文章代碼(AID): #1PsEVou7 (ChangHua)
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