[新聞] 獨家》驚!彰縣去年無號誌路口撞死47人
獨家》驚!彰縣去年無號誌路口撞死47人 原因曝光了
彰化縣偏僻地區許多產業道路路口無交通號誌,警方呼籲用路人經過路口處時應放慢車速
以策安全。 (賴清美提供)
2023/02/06 14:46
〔記者湯世名/彰化報導〕驚!彰化縣1月23日至2月3日接連發生至少7件死亡車禍,其中
2件就發生在偏僻地區產業道路的無號誌路口,引起警方重視,據道安會報統計,彰化縣
去年1至11月共發生236件死亡車禍,其中無號誌路口、路段就撞死47人,比例偏高,警方
分析主要原因是許多機車騎士或開車族經過偏僻地區的交叉路口、十字路口時不減速,一
旦發生碰撞通常非死即傷,已協調相關單位在路面劃設減速標線與「停」、「讓」標線,
並在路口處設置當年或當月車禍件數與傷亡人數,希望以此來提高用路人警覺,安全通過
路口。
縣警局交通隊根據道安會報資料顯示,彰化縣去年1至11月發生236件死亡車禍,其中路口
占46%,路段占54%,而無號誌路口、路段的死亡人數就有47人。依今年1月23日至2月3日
全縣至少發生7件死亡車禍來看,其中也有2件發生在無號誌路口,芳苑鄉、和美鎮各1件
,都是偏僻地區產業道路,其中2月1日和美鎮1名婦人騎機車行經無號誌路口處時,與1輛
轎車發生碰撞傷重不治,身後留下3名稚兒,令人鼻酸。
縣議員賴清美指出,鄉下地方產業道路出入的人不多,路口設紅綠燈會被罵,但常見用路
人通過路口時都衝刺,不放慢車速通過,等於是在碰運氣,相關單位應多畫設警告標誌或
標線,提醒大家減速。
交通隊分析,偏遠地區無號誌的十字路口、交叉路口,只要發生交通事故通常都是非死即
傷,相較於市區車禍事故通常只是受傷,更為嚴重,這是因為偏遠地區車輛數少,用路人
經過路口時可能會心存「不會有車」的想法,或認為不可能這麼倒楣,因而未放慢車速通
過,或甚至加速通過,殊不知危機緊隨而來,因此只要撞擊通常很嚴重。
縣警局今天為此邀集交通隊等單位開會,決定依道安會報指示,在無號誌路口處路面畫設
減速標線,以及「停」、「讓」等字樣的標線,並在路口處設置當年或當月車禍件數與傷
亡人數,以此來改善無號誌路口、路段死亡事故比例偏高問題,不過警方仍呼籲用路人遵
守交通規則,經過路口務必放慢車速以策安全。
日前和美鎮1名婦人騎機車行經無號誌路口處時,與1輛轎車發生碰撞傷重不治,身後留下
3名稚兒,令人鼻酸。(資料照,警方提供)
https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/breakingnews/4202741
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