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[新聞] 彰化去年車禍死亡246人 比前年暴增45人居各縣市之冠

看板ChangHua (彰化)作者 (修行)時間3年前 (2023/03/24 19:05), 編輯推噓25(30推 5噓 35→)
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彰化去年車禍死亡246人 比前年暴增45人居各縣市之冠 2023-03-24 18:19 聯合報／ 記者 劉明岩 ／彰化即時報導 彰化縣和美分局轄內2月初3天內發生3件死亡車禍，警方祭出交通大執法取締違規。圖／ 警方提供 交通部今天公布去年交通事故死傷件數，彰化縣死亡增加45人，居各縣市之冠，經分析， 肇事主要原因依次是駕駛人未依規定讓車、未注意車前狀況及左轉彎未依規定行駛。縣府 及警方均表示，除加強執法外，並盤點易肇事路口，加強號誌及標線改善。 依交通部道安會報統計，彰化縣去年車禍件數高達2萬4449件，比前年增加1943件，車禍 30天死亡人數去年是246人，比前年增加45人，增加人數居縣市之冠。其中，車禍死亡的 高齡者達110人占約4成，比前年增加20人，車種仍是機車最高，共168人死亡，占約7成， 比前年增加達41人。酒駕死亡12人，比前年少5人，是難得的改善數字。 在十大易肇事路段，除了第七名是社頭鄉彰81、中山路二段、中興路、縣141、中山路一 段外，其餘均在彰化市，包括孔門路、縣139、台19、中央公路、東民街、台1線中山路、 中華路、金馬路等，幾乎涵括主要道路。 彰化縣警察局交通隊長林神改說，為有效降低車禍發生，警方已加強執法，今年1到3月的 總取締案件數比去年同期增加了15%；去年年底增設12處科技執法路口，今年將針對超速 及闖紅燈增設3處路口，今年以來也舉辦了300多場小眾交通宣導。 有關道路設施及號誌改善部分，彰化縣政府交通處代理處長許俊宏說，縣內許多車禍事故 地點是在無號誌路口，縣長王惠美指示全面盤點，會同路權單位針對易肇事路口增設號誌 、標線，進行改善，每個月定期追蹤成效。 減少車禍傷亡，「要人也要神」，彰化縣警察局長張國雄除了親自出席社區交通安全宣導 座談外，還帶著交通隊長、分局長到廟裡拜拜，祈求平安。 彰化縣和美鎮彰新路與嘉卿路口，2月3日晚間發生讀小六的12歲黃姓男童被轎車撞及，送 醫不治，車上5人也都受傷送醫。圖／警方提供 彰化市中央路前天下午發生死亡車禍，大貨車鄭姓司機駕車從中央陸橋下橋時，碰撞到騎 機車的劉姓女子，劉女頭部重傷，送醫不治。圖／警方提供 彰化縣和美鎮26歲施姓婦人2月1日騎機車上班途中，經過和美鎮欣北路、思北路口時，與 王姓男子駕駛的自小客車發生碰撞，送醫不治。圖／警方提供 https://udn.com/news/story/7325/7054541?from=udn_ch2_menu_v2_main_cate -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.50.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1679655915.A.302.html
推
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二輪識相點
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推
03/24 19:46, 3年前 , 3F
好啦，想裝科技執法不用講那麼多
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推
03/24 19:48, 3年前 , 4F
肉粽送太少，煞氣沒有離開，建議多辦幾場。
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順便辦路祭法會，媽祖神明佛祖會保佑的。
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推
03/24 19:54, 3年前 , 6F
科技執法太少 拜再多都沒用= =
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推
03/24 20:24, 3年前 , 7F
小心訟棍釣魚
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推
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大家過十字路口真的要減速確認沒有車在通過，還有要善
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03/24 20:24, 3年前 , 9F
用喇叭的功能，寧可吵一點也不要發生車禍～
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推
03/24 20:34, 3年前 , 10F
信科技執法的是?XXXXD
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推
03/24 21:11, 3年前 , 11F
駕照太好拿 一堆智障根本不應該上路
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推
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測速照相根本不是主因還一直加 科技執法也是為了挖民眾
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的錢而已
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噓
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內縮的左轉道做出來跟台中比少很多
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噓
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一堆人還以為不違規就不會有意外
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噓
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誰叫你們不給蓋捷運
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推
03/24 21:23, 3年前 , 17F
別捧台中好嗎 台中內縮左轉車道也是少到不行 一堆扭來扭
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去的.....
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推
03/24 21:37, 3年前 , 19F
路祭法會然後插更多測速 還有其他招嗎
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推
03/24 22:42, 3年前 , 20F
畫一堆扭線/使用率很低的左轉道
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03/24 22:44, 3年前 , 21F
然後想畫就畫也沒在考慮交通車流的 年底照領4.4讚
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推
03/24 22:55, 3年前 , 22F
笑死，鄉民說不蓋，就會不蓋？那不然蓋好蓋滿算了。
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推
03/24 23:26, 3年前 , 23F
彰化市好可怕，原來我住在這麼危險的地方。
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推
03/25 00:00, 3年前 , 24F
前幾篇科技執法我有說我的論點 真的不能完全依靠科技執法
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03/25 00:01, 3年前 , 25F
在搶錢做績效 道路規劃改善才是真的重點 縣市政府不知道
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有打算怎麼做 想辦法降低車禍死亡率
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推
03/25 00:12, 3年前 , 27F
彰化這裡的開車水準本來就很
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每天都遇到出巷子無腦右轉的機車三寶
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推
03/25 00:47, 3年前 , 29F
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推
03/25 01:29, 3年前 , 30F
如果我們的執法單位 遇到事情只知道辦路祭 那彰化會這麼
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悲慘也是可以理解的
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對了 新的交通科成立了 接下來有要把權責交給他們嗎?
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另外 交通科內部的公務員跟主管 對交通的態度又是如何呢
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我想這些都會左右彰化人的安全 可惜有很多彰化人不在乎
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噓
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彰化市的交通是真的沒救了 看那尖峰時段的車流量 肇
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事量大完全不意外
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推
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加油，繼續嫌繼續牽拖 嘻嘻
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噓
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噓一樓，你可以用你的生命捍衛路權啊！但反應慢的老人家
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可沒辦法，另外交通觀念的改變本來就不是一朝一夕可改變
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03/25 07:38, 3年前 , 40F
，歡迎您用生命捍衛路權喔！
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推
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駕駛觀念也很重要好嗎…..
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推
03/25 10:35, 3年前 , 42F
很多四輪大爺看到二輪就高潮刷車 X的怎麼不去刷砂石車
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推
03/25 11:14, 3年前 , 43F
沒什麼用啦 最基本的駕駛人觀念不改 只是達爾文早晚會
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推
03/25 11:17, 3年前 , 44F
找上你而已 每天經過家裡附近無號誌的路口天天都車禍
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就每個人都僥倖的心態不減速就過路口 兩邊都這樣想就
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是撞在一起 看到都麻痺了
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僥倖歸僥倖，多的是一堆亂設的號誌跟標準標線。
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03/25 20:50, 3年前 , 48F
反正辦公室的年終照領4.4個月 爽ㄏ
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科技執法能回本賺國庫，何必投資錢在道路規劃呢？
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呵呵 刁民駕駛人開車像是在輸贏，何必改？
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無號誌路口不會讓，到頭來也是政府設置號誌來管管這些低劣
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素質的駕駛
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都科技執法了還要犯賤違規 嘻嘻怪誰
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肉粽跟路祭比較重要拉 人民死活才不管
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駕駛人素質固然重要，但不代表政府不用做事，看看別的
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國家怎麼做
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03/28 14:18, 3年前 , 58F
員林台76聯絡道多車禍，主因是原本農民習慣不看燈號直
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接過馬路，結果也是辦路祭，然後插測速。
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彰化高鐵聯絡道也是設計一堆問題，要左轉進高鐵站區的
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地方不做左轉燈號和左轉道，結果前一個超小路口水圳道
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路做了左轉道和專用燈號..站後的那條四線馬路還一直單
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行方向改來改去，最後再改回雙向。
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車子開進站區一不小心還會跑進去計程車專用停車場，設
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計有夠低能。
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不像台中一堆溪流交流道限制，一張白紙給你畫路也會畫
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成這樣。
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03/28 14:24, 3年前 , 68F
員林員鹿路信義街設計也超低能，對向2線我一線，過了
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紅綠燈直接變1線1線，也沒做近路口漸縮，直接開一開變
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03/28 14:24, 3年前 , 70F
逆向，一堆人直接壓著雙黃線開車，放好幾年也不改。
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