[新聞] 彰化伸港三姊弟被撞飛 地方要求美港公路盡速高架化
彰化伸港三姊弟被撞飛 地方要求美港公路盡速高架化
p合報/ 記者劉明岩/彰化即時報導車禍
彰化縣伸港鄉國小陳姓3姊弟本月22日走行美港公路與建國路口穿線時,遭蕭姓老駕駛的休旅車撞飛,造成姊妹2人命危,地方指出,美港公路目前是平面道路,沿途路口多,且重車密集,容易發生車禍,呼籲高架化改善。縣府工務處長林漢斌指出,採高架化預估要150億元,目前正由公路局辦理可行性評估中。
縣議員賴清美表示,61乙線美港公路沿途有11個村里,更由於目前是平面道路,交叉的路口多,共設有25個紅綠燈,且因鄰近全興工業區及線西工業區,重車多,常發生傷亡車禍,去年大年初二在美港公路也發生一件自撞車禍,造成一家1死3傷車禍,此次又在建國路口發生陳姓3姊弟走在行穿線被撞飛事件,有待路權單位重視。
賴清美說,美港公路銜接國3和美交流道與台61線西濱公路,將來和美大橋完工後,勢必會更加重美港公路的負荷,因此有必要加速推動美港公路高架化,與平面道路分流。
縣府工務處長林漢斌說,美港公路全長6.5公里, 原是台74線中彰快速道路規劃路線,後來中彰快速道路與國道3號共構後,美港公路改走平面,目前寬度在都市計畫區內為40公尺,非都市計畫區內35公尺,全線均按平面雙向各2車道設置,中間已預留高架橋用地。
林漢斌說,為加強彰濱工業區聯外交通便利性,促進彰北地區產業發展,紓解國道1號、3號車流,加上周邊新建工廠越來越多,美港公路車流量勢必更大,高架化工程勢在必行,但因必須設置多處匝道,預估經費約150億元,經縣府多次爭取下,由交通部公路局進行可行性評估中。
公路局彰化工務段段長陳禎康說,美港公路高架化是可以減少車禍發生,但所需經費高,正由公路局辦理可行性評估,工務段目前將針對沿途路口的號誌及標線等設施,進行通盤檢討。
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