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[新聞] 彰化鐵路高架化案獲突破 機檢段遷址有共識將進入綜規

看板ChangHua (彰化)作者 (壁虎小跟班)時間3月前 (2024/07/06 11:12), 編輯推噓31(31推 0噓 31→)
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彰化鐵路高架化案獲突破 機檢段遷址有共識將進入綜規 新聞內容︰ 2024-07-05 20:47 聯合報／ 記者 劉明岩／彰化即時報導 彰化鐵路高架化可行性評估雖然在今年3月獲行政院核定，但彰化縣政府與台鐵公司卻為 了機檢段遷移地點有不同主張，影響高架化進程，立委黃秀芳今天在立法院質詢時，交通 部長李孟諺表示，彰化縣政府已在6月26日行文同意機務段遷移至花壇及二水，達成共識 後，全案將進入綜合規劃，預計年底可完成環評、進入國發會審議。 台鐵主張將既有在彰化站的機檢段，分別遷往花壇與二水，但彰化縣政府則主張遷往台中 大肚，認為可以減少拆遷民宅，但台鐵認為，如果主發站在彰化，機檢段卻設在大肚，已 違背台鐵的調度原則。雙方卻一直僵持不下，甚至選舉時，也形成爭辯話題，影響彰化鐵 路高架化的進程。 立委黃秀芳今天在臉書披露，表示她質詢行政院長卓榮泰與交通部長李孟諺時，李孟諺表 示，彰化縣政府已在6月26日，同意機檢段遷移至花壇及二水，相關爭議因此化解。 交通部長李孟諺是彰化花壇人，黃秀芳請他協助加快彰化鐵路高架化的進度，李孟諺表示 ，在彰化縣政府與台鐵取得機檢段遷移到花壇、二水的共識後 ，全案將進入綜合規劃， 預計年底即可完成環評、進入國發會審議。 彰化鐵路高架化計畫經費約399.5億元、中央補助296.3億、地方負擔102.7億。高架化工 程北起國道3號下方，南至大埔截水溝以南，全長約9.5公里。依計畫內容，現有彰化車站 改建為高架車站，新增金馬車站、中央車站兩座高架通勤車站。其中金馬車站與臺中捷運 綠線G21車站共構，高架化路段建設四線鐵路，並保持彰化扇形車庫功能， 黃秀芳在質詢時，除要求國定古蹟彰化扇形車庫保存外，也要求中央補助相鄰的台鐵舊宿 舍維修與活化，行政院長卓榮泰表示，將會實地參觀彰化扇形車庫，了解實際狀況。 新聞網址︰ https://reurl.cc/oRaOmj 不需寫心得，若有心得想表達請放推文，新聞類別2天一篇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.39.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1720235521.A.8A6.html
推
07/06 11:22, 3月前 , 1F
唯一原因就是縣府(政黨)和地方(派系)勾結為反而反牽扯中央
07/06 11:22, 1F
→
07/06 11:31, 3月前 , 2F
不是党的縣認份一點
07/06 11:31, 2F
推
07/06 11:41, 3月前 , 3F
彰化縣政府主張遷到大肚？好厲害
07/06 11:41, 3F
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07/06 11:46, 3月前 , 4F
終於進入實質開發了....
07/06 11:46, 4F
推
07/06 11:59, 3月前 , 5F
彰化市，除了被軌道切割，還有國道一、大肚溪、八卦山
07/06 11:59, 5F
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07/06 11:59, 3月前 , 6F
，鐵道高架有幫助但是效果有限。看看員林搞的那個鳥樣
07/06 11:59, 6F
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07/06 11:59, 3月前 , 7F
就知道
07/06 11:59, 7F
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07/06 12:01, 3月前 , 8F
常進出彰化市就知道有沒有幫助了
07/06 12:01, 8F
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07/06 12:02, 3月前 , 9F
這筆錢絕對是要花 且花的非常值得
07/06 12:02, 9F
推
07/06 12:08, 3月前 , 10F
中央路橋 中華路橋 曉陽地下道 永安街 這幾個地方
07/06 12:08, 10F
→
07/06 12:08, 3月前 , 11F
鐵路高架後會好很多吧
07/06 12:08, 11F
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07/06 12:09, 3月前 , 12F
還有民生地下道
07/06 12:09, 12F
推
07/06 12:35, 3月前 , 13F
員林高架化，站區騰出有效土地空間大約3253坪，一座標準40
07/06 12:35, 13F
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07/06 12:35, 3月前 , 14F
00m跑道操場面積大約3146坪，兩者相近，但是土地過於狹窄
07/06 12:35, 14F
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07/06 12:35, 3月前 , 15F
彰化高架化，站區騰出有效土地空間大約22340坪，大約7座標
07/06 12:35, 15F
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07/06 12:35, 3月前 , 16F
準操場、175座標準籃球場。臺北101基地面積是9159坪*2.5倍
07/06 12:35, 16F
推
07/06 12:55, 3月前 , 17F
大肚又不是縣府管的 怎麼管到別人家裡去了 @@
07/06 12:55, 17F
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07/06 12:58, 3月前 , 18F
說高架對彰化沒幫助的
07/06 12:58, 18F
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07/06 12:58, 3月前 , 19F
有在上下班尖峰時間走過曉陽地下道、民生地下道、永安
07/06 12:58, 19F
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07/06 12:58, 3月前 , 20F
街平交道、中華路橋、中央路橋嗎？中央路橋已經算彰化
07/06 12:58, 20F
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07/06 12:58, 3月前 , 21F
市區南緣了還塞那麼誇張，大概只剩金馬路橋不會塞而已
07/06 12:58, 21F
推
07/06 13:11, 3月前 , 22F
要跨越鐵路的路線總算有機會不塞了 上下班尖峰塞到爆炸
07/06 13:11, 22F
推
07/06 13:12, 3月前 , 23F
中央陸橋剛好接國道一號 要上要下的都會卡在那
07/06 13:12, 23F
推
07/06 13:20, 3月前 , 24F
臺鐵目標:TOD賺錢、彰化四軌化提升調度、海線雙軌增加班距
07/06 13:20, 24F
→
07/06 13:38, 3月前 , 25F
中央路橋吃交流道車流一定塞
07/06 13:38, 25F
推
07/06 13:57, 3月前 , 26F
員林鳥樣？也太雲了吧，彰化光中山路那個人行道跟馬路雙
07/06 13:57, 26F
→
07/06 13:57, 3月前 , 27F
黃線重畫整個感覺差超多的
07/06 13:57, 27F
推
07/06 13:59, 3月前 , 28F
說沒幫助的還是大概出門都用飛的吧
07/06 13:59, 28F
推
07/06 14:30, 3月前 , 29F
那個id就以噴口水為樂的政黑八卦仔 不用跟他認真
07/06 14:30, 29F
推
07/06 14:58, 3月前 , 30F
看看鄭文燦 地址別亂搞啊 XD
07/06 14:58, 30F
推
07/06 15:37, 3月前 , 31F
搬去花壇政府要花錢徵收民宅用地給台鐵用，原本堅持要在
07/06 15:37, 31F
→
07/06 15:37, 3月前 , 32F
大肚是因為台鐵在那邊自己有地，可是台鐵那邊另有規劃
07/06 15:37, 32F
→
07/06 17:34, 3月前 , 33F
07/06 17:34, 33F
→
07/06 17:37, 3月前 , 34F
希望2025年底前綜合規劃能讓行政院核定通過
07/06 17:37, 34F
推
07/06 18:21, 3月前 , 35F
喔 蠻有趣的
07/06 18:21, 35F
推
07/06 18:29, 3月前 , 36F
台中市長被彰化縣長看沒有
07/06 18:29, 36F
推
07/06 19:00, 3月前 , 37F
以員林的高架後交通來看 主要會塞車的原地下道都變平面
07/06 19:00, 37F
推
07/06 19:01, 3月前 , 38F
平面道路並沒有增加太多路線容量 高架後也沒有新的路口
07/06 19:01, 38F
推
07/06 19:04, 3月前 , 39F
有幾個有開的路口 好像是在地檢署那邊 國泰後面的區域
07/06 19:04, 39F
推
07/06 19:05, 3月前 , 40F
那幾個路口連接的都是原先小巷 容量也不大
07/06 19:05, 40F
推
07/06 19:29, 3月前 , 41F
員林高架後整個好超多好嗎
07/06 19:29, 41F
推
07/06 22:21, 3月前 , 42F
所以鐵路高架施工會往哪邊拆，東邊or西邊，還是兩邊？
07/06 22:21, 42F
推
07/07 00:52, 3月前 , 43F
想問台鐵對大肚的規劃是什麼
07/07 00:52, 43F
→
07/07 03:08, 3月前 , 44F
廢車場
07/07 03:08, 44F
推
07/07 13:09, 2月前 , 45F
說員林高架鳥的到底是活在哪個世界？
07/07 13:09, 45F
→
07/07 13:35, 2月前 , 46F
彰化站的規模開發較大，但也更繁雜...
07/07 13:35, 46F
→
07/07 15:40, 2月前 , 47F
zzZ他們先搞定各地地主齁
07/07 15:40, 47F
推
07/07 19:44, 2月前 , 48F
員林高架後不用等平交道很有感呀…
07/07 19:44, 48F
推
07/08 10:21, 2月前 , 49F
很疑惑，從彰化台鐵的地遷到大肚台鐵的地，困難點在哪??
07/08 10:21, 49F
→
07/08 10:21, 2月前 , 50F
?!
07/08 10:21, 50F
推
07/08 10:25, 2月前 , 51F
難的點大概是 你彰化的事情動到我台中？
07/08 10:25, 51F
推
07/08 19:07, 2月前 , 52F
07/08 19:07, 52F
推
07/08 19:12, 2月前 , 53F
@guani 腹地不足、區位不對（影響功用）＆推文07/06 13:20
07/08 19:12, 53F
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07/08 19:24, 2月前 , 54F
雙複線直接廢除大肚溪南號誌站，移到金馬站，縮短閉塞區間
07/08 19:24, 54F
推
07/08 19:50, 2月前 , 55F
大臺中地區不可能支持什麼大肚調度（臺中議會早就諮詢多次
07/08 19:50, 55F
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07/08 19:50, 2月前 , 56F
毫無經濟利益反且害到臺中山海線與彰化的Ｙ型車次增班機會
07/08 19:50, 56F
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07/08 22:15, 2月前 , 57F
大肚廢車廠，早年是台鐵的大肚調車場，所以本來就有調
07/08 22:15, 57F
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07/08 22:15, 2月前 , 58F
車場用地。台鐵不希望可能是因為位於海線，如此還要往
07/08 22:15, 58F
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07/08 22:15, 2月前 , 59F
南迴送到彰化，調度複雜。
07/08 22:15, 59F
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07/09 21:01, 2月前 , 60F
有人靠一張嘴呢 一張嘴就能蓋好
07/09 21:01, 60F
推
07/10 17:12, 2月前 , 61F
會覺得鳥的通常看得比較多 比較出來的
07/10 17:12, 61F
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07/10 17:14, 2月前 , 62F
投入百年經費做一個十年的建設就台灣風格
07/10 17:14, 62F
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