[新聞] 彰化火車站停車費差很大!後站CP值爆表
新聞內容︰彰化火車站停車費差很大!後站CP值爆表 前站嘆氣
彰化火車站於2023年每日旅運量約為2.5萬人次,旅客出入頻繁,前站與後站均有停車場
,但民眾大都選擇將車停放在後站,原因是後站停車場不但費率僅前站停車場的一半,後
站停車場還有半小時內免費的優待,前站則無。前站停車場業者表示,原本也有前10分鐘
免費,因被濫用而取消。
彰化火車站後站的扇形車庫停車場於今年1月底啟用後,前站與後站停車場生態出現變化
,近日在社群平台引發熱議,後站因有前半小時緩衝免費、室內停車、每小時30元等優勢
,大受民眾歡迎,而前站沒有緩衝時間免費的優惠,且費率較高,又是室外,相較之下,
後站停車場成為民眾停車首選。
歷時3年斥資3.7億餘元打造的彰化火車站後站扇形車庫停車場為地下1層地上4層的立體建
築,總工程經費3億7166萬餘元,汽車停車位295席、機車及電動單車(微型電動二輪車)
停車位525席。
扇形車庫停車場收費費率為小型車每小時30元(當日上限180元),停放電動汽車充電專
用位每小時加收20元,無每日上限(不論是否有充電),機車及電動單車(微型電動二輪
車)每小時10元(當日上限40元)。
彰化火車站南側的前站停車場汽車每半小時30元,當天收費上限300元,不論是每小時費
率或是當天收費上限,均較後站的扇形車庫停車場高出許多,加上是室外露天停車場,且
沒有緩衝時間的免費優惠。
前站停車場民營業者指出,今年向台鐵承租營運5年,甫於10月4日啟用,且在當天就曾實
施10分鐘內出場免繳費緩衝,結果許多站前的排班計程車利用這10分鐘的空檔進出場,啟
用當天即有約50輛車次的計程車進出場,已影響營運,遂於本月6日取消收費緩衝。
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