[新聞] 憂塞車更嚴重 員榮後年完工 居民盼台76線林厝交流道西移
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憂塞車更嚴重 員榮後年完工 居民盼台76線林厝交流道西移
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員榮醫療體系總院坐北朝南,正對台76線,當地塞車問題嚴重,地方認,若現不解決,將
來營運將迎來「塞車地獄」。(員榮醫療體系提供)
2025/04/23 05:30
〔記者顏宏駿/彰化報導〕台七十六線的林厝交流道因鄰近山腳路、東彰路,平面車流經
常回堵至八卦山隧道,成為當地的交通瓶頸,彰化縣政府透過標誌、標線、號誌時間調整
,效果已達極限,仍無法有效解決塞車問題。當地民眾表示,施工中的員榮總院將在二○
二七年完工,該院員工加上每天來回的救護車和病人車流,林厝交流道若沒有西移至東彰
路(東彰交流道),醫院完工營運,就難逃「塞車地獄」惡夢。
醫院員工逾二千人 加病人車流
員榮醫療體系斥資八十億元興建位於林厝交流道附近的總醫院,去年七月動工,預計二○
二七年主建築完工後很快展開營運。但東彰路南、北段今年一月全線通車後,林厝交流道
周邊塞車更嚴重。縣府交通處長林孟弘說,台七十六線林厝交流道與山腳路、東彰路距離
過近,三路車流交互影響,壅塞問題嚴重,若再加上員榮總院的車流,塞車狀況難以想像
。
員榮醫療體系行政副院長尹文國說,員榮總院至少有八百床,每天在此工作的人員超過二
千人,二○二七年完工日很快來到,希望交通改善工程越快越好。新院主建築朝南、面向
台七十六線(見圖,員榮醫療體系提供),緊鄰東彰路,考量醫院的動線,最好就是利用
台七十六線作進出的主要動線。
代市長認同 改闢建東彰交流道
員林市代理市長賴致富認為,用「東彰交流道」來取代「林厝交流道」是可行的辦法,也
就是將林厝交流道西移到東彰路,如此一來,不僅山腳路的塞車能解決,員榮總院的車流
可以透過台七十六線四通八達。
中央、縣府共識 先辦可行性研究
縣府表示,交通部長陳世凱日前曾到現場考察,目前中央跟縣府已有共識,對於東彰路如
何銜接台七十六線,由縣府先辦理可行性研究,若用地取得沒有問題,後續施工及規劃就
由中央來負責。
新聞網址︰
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