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[新聞] 嘉義鐵路高架化增「北回歸線站」

看板Chiayi (嘉義)作者 (黑暗希望 )時間9年前 (2017/03/19 00:45), 編輯推噓24(24推 0噓 54→)
留言78則, 21人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OpDoqBF ] 作者: Davinais (水靈流喵) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 嘉義鐵路高架化增「北回歸線站」 時間: Sat Mar 18 15:07:29 2017 1.媒體來源: 聯合新聞網 2.完整新聞標題: 嘉義鐵路高架化增「北回歸線站」 3.完整新聞內文: 總統蔡英文要求今年底啟動嘉義市鐵路高架化，上周行政院長林全親自南下宣布，市府規 畫，鐵路高架化後，除現有嘉義、嘉北車站外，將在水上鄉新增「北回歸線站」，市區四 座陸橋僅垂楊大橋確定保留，其餘嘉雄、北興、博愛陸橋將拆除，預計115年完工。 嘉義鐵路高架化總經費275億元，嘉市府需自籌99億元，令地方大呼太多，經過涂醒哲和 立委多次北上爭取，結果降到38.9億元。 嘉義鐵路高架化北自嘉市和民雄鄉交界處、南至水上鄉北回歸線南端，全長10.9公里，實 際鐵路高架7.9公里，預計架高原嘉義車站、嘉北車站，並在水上鄉新增北回歸線站及車 輛調度基地，市區五處平面平交道將消除。 今天嘉市府邀請成大都市計畫系助理教授徐中強、長榮大學土地與環境發展中心副執行長 周佳音，和學者及市府與談，主題為鐵路高架化空間縫合與土地使用調整、舊市區再發展 策略。 嘉義市府指出，鐵路高架化後，高架鐵軌下方空間如何利用需研議，另原平交道擬新增道 路，至於四座陸橋、四座地下道，垂楊大橋、世賢路南及北段地下道因為橫跨多條道路確 定保留，文化路及興業地下道則排水困難，嘉雄、北興、博愛陸橋則橋體老舊，都擬拆除 。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://udn.com/news/story/7326/2348264 5.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.232.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1489820852.A.2CF.html
推
03/18 15:08, , 1F
那個站有住什麼人嗎？
03/18 15:08, 1F
→
03/18 15:08, , 2F
那附近 都是田
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推
03/18 15:08, , 3F
有水上機場
03/18 15:08, 3F
→
03/18 15:08, , 4F
去那個快倒的機場方便吧
03/18 15:08, 4F
→
03/18 15:08, , 5F
不過 旁邊重劃區 是很讚的住宅區
03/18 15:08, 5F
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03/18 15:08, , 6F
鳳梨田
03/18 15:08, 6F
推
03/18 15:09, , 7F
市區鐵路真的應該都地下或高架化
03/18 15:09, 7F
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03/18 15:09, , 8F
剛好在嘉義市西區邊邊 就嘉義水上交界處
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是個適合空降的地方
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03/18 15:09, , 10F
運牛運鳳梨用的
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03/18 15:10, , 11F
反觀新竹要個5公里地下化 不行 搞個品川50億鳥平台
03/18 15:10, 11F
推
03/18 15:10, , 12F
.....
03/18 15:10, 12F
推
03/18 15:10, , 13F
起飛啦
03/18 15:10, 13F
推
03/18 15:10, , 14F
------------------以下開放台詞---------------------
03/18 15:10, 14F
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03/18 15:10, , 15F
防空砲不知有沒換 火力超古代的
03/18 15:10, 15F
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03/18 15:10, , 16F
等於竹南竹北湖口新豐...等 大一點的平台 只為了商場
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03/18 15:11, , 17F
嘉義消掉一大堆破爛穿越道 新竹還在用萬年破爛東大路橋
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03/18 15:11, , 18F
竟然還只能機車通過 = = 汽車進去穩死卡住
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推
03/18 15:12, , 19F
那邊不是有放nasa 火箭
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03/18 15:12, , 20F
新竹....以前去感覺應該整個砍掉重練 現在不知如何
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這樣SIZE的穿越道 光新竹市區就有5個以上 還不願改
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03/18 15:13, , 22F
搞個50億沒鳥用的品川大平台 只為串接後面國道轉運站
03/18 15:13, 22F
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03/18 16:36, , 23F
.....
03/18 16:36, 23F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: sunbox1019 (203.67.151.43), 03/19/2017 00:45:23
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03/19 00:46, , 24F
有機會跟石龜站PK上下車人數吧 XD~
03/19 00:46, 24F
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03/19 00:47, , 25F
高架架道北回歸線以南，我們的國家真的很有錢 ..
03/19 00:47, 25F
推
03/19 00:51, , 26F
垂楊大橋保留...那這高架會高喔
03/19 00:51, 26F
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03/19 01:05, , 27F
無法保留發車站有點可惜 以後就沒有嘉義開出的火車了
03/19 01:05, 27F
推
03/19 01:11, , 28F
秀泰周邊會先...
03/19 01:11, 28F
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03/19 01:12, , 29F
我要是有錢人 我才不會買鐵路兩旁的房子，尤其高架化
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03/19 01:13, , 30F
秀泰那邊房子的高度根本就是噪音第一排 ..科科
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03/19 01:16, , 31F
嘉義市的房價要沖天了
03/19 01:16, 31F
推
03/19 03:01, , 32F
如果看到博愛陸橋要花快8000萬整修,然後再拆掉
03/19 03:01, 32F
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03/19 03:02, , 33F
再看看垂楊大道因為太高要改高架化設計,就會知道
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03/19 03:02, , 34F
之前市長沒有什麼都市規畫概念,議會拿人民的錢很好花
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03/19 06:33, , 35F
樓上是沒駕照還是沒車？
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有的人就不會質疑垂楊陸橋的重要性了
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推
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9樓不懂不要出來給大家笑了
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03/19 08:51, , 38F
今天博愛陸橋是結構出現問題整修 而且鐵路高架八年完工
03/19 08:51, 38F
還有 23 則推文
推
03/19 18:36, , 62F
這邊高架化都在講嘉義市啊…當然沒有民雄跟水上。嘉義縣規
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03/19 18:36, , 63F
劃這兩個地方的部分，已經送初審規劃評估中
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推
03/19 18:44, , 64F
垂楊大橋很讚啊...只是看樣子鐵路要蓋更高
03/19 18:44, 64F
推
03/20 10:08, , 65F
水上蠻需要高架化的阿~ 那邊設計不良，每次火車來都停到
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省道上了...
03/20 10:08, 66F
推
03/20 13:45, , 67F
水上如果是為了平交道而要高架化那大可不必
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只需要將水上車站往北移動約一公里離開平交道感應點
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就可以了
03/20 13:46, 69F
推
03/20 14:30, , 70F
樓上，其實把東線下行的月臺移到平交道南邊即可，還更省錢
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呢！
03/20 14:30, 71F
推
03/20 20:52, , 72F
那不是移動水上車站就能解決的....
03/20 20:52, 72F
推
03/21 01:37, , 73F
1.樓上歧視有車的人真有趣?
03/21 01:37, 73F
推
03/21 01:39, , 74F
那鐵路高架化從民國幾年開始評估計畫?
03/21 01:39, 74F
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03/21 01:40, , 75F
前市長就是沒甚麼都市計畫概念,公園早在張博雅時代就規
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03/21 01:41, , 76F
畫好,那些土地徵收在黃敏惠之前就都談好蓋公園了
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03/21 01:42, , 77F
是黃敏惠依循當初的規劃去實行,那些地也只能蓋公園
03/21 01:42, 77F
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03/21 01:43, , 78F
如果論公園的都市規劃,更早是日治時代就有規劃要蓋公園
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黃敏惠任內有完成的就只是處理好北香湖跟把果菜市場遷移
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03/21 01:47, , 80F
文化公園跟中央公園,不管誰上去,那兩塊地就只能蓋公園
03/21 01:47, 80F
推
03/21 01:50, , 81F
2010年送環評,那你應該知道1998嘉義就規劃可行性方案
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03/21 01:52, , 82F
2006年行政院都核定,這之間光路線跟方案就研議好多年
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03/21 01:53, , 83F
黃市長任內早就有機會能夠在垂楊大橋建設跟博愛路橋年限
03/21 01:53, 83F
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03/21 01:55, , 84F
跟中央爭取建設,當然要不到今天這麼多資源,我要說呵呵嘛
03/21 01:55, 84F
推
03/21 02:01, , 85F
另外從垂楊路蓋一條專用道接高鐵大道我是不反對
03/21 02:01, 85F
推
03/21 12:44, , 86F
北回歸線是個地標，方便遊客去看也是不錯
03/21 12:44, 86F
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03/21 12:45, , 87F
加上還有一個國內線機場，讓旅客有一個交通方式可以到市區
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03/21 12:45, , 88F
，也很好啊。感覺是讓嘉義觀光提升的好事情
03/21 12:45, 88F
推
03/21 14:04, , 89F
嘉義機場只有飛澎湖跟金門 而且只有來回各一班...
03/21 14:04, 89F
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03/21 14:08, , 90F
如果從省道鐵路這邊 再拖行李過去 大概要1.5km左右
03/21 14:08, 90F
推
03/21 20:46, , 91F
你會這樣講 很顯然就是講N次也當作沒看到的那派
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03/21 20:46, , 92F
不知道多少資訊已經說明垂楊跟嘉雄的功能不同
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03/21 20:46, , 93F
就算嘉雄年限到之前爭取預算又如何
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03/21 20:46, , 94F
你說的垂楊大橋還沒蓋鐵路高架已環評當時
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03/21 20:47, , 95F
嘉雄陸橋的車流量都是都是在負荷上限的
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03/21 20:47, , 96F
封嘉雄不要說耗時三五年的重建 這次博愛陸橋的整修工程
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03/21 20:47, , 97F
規模好了
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03/21 20:47, , 98F
封嘉雄陸橋不是週邊道路可以負荷的
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03/21 20:47, , 99F
公園是早就規劃好沒錯 不過如果新的執政者不支持政策延
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03/21 20:47, , 100F
續也生不出來啦
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03/21 20:47, , 101F
舉BRT廢專用道跟市區公車擺爛來看好了 高下立判
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