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Fw: [新聞] 嘉義輕軌藍線辦說明會 可行性評估報告已

看板Chiayi (嘉義)作者 (Zaious.)時間3月前 (2024/07/18 15:29), 3月前編輯推噓7(7推 0噓 16→)
留言23則, 12人參與, 2月前最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1cbz8QbW ] 作者: likebird (likeraptor) 看板: MRT 標題: [新聞] 嘉義輕軌藍線辦說明會 可行性評估報告已 時間: Wed Jul 17 22:15:52 2024 自由時報 〔記者林宜樟／嘉義報導〕嘉義市政府辦理「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」，路線行經嘉義市及嘉義縣，串聯台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，昨在嘉義縣舉辦地方說明會，向地方說明輕軌藍線的規劃方向；市府表示，已完成輕軌藍線可行性評估報告，6月28日送交通部審議，並建請中央規劃及興建事宜。 市府交通處昨晚在嘉義縣創新學院辦理輕軌藍線地方說明會，市府交通處長許啟明、縣府建設處長郭良江、縣議員姜梅紅、江志明等出席；許啟明說，輕軌藍線計畫依規定應尋求地方議會支持同意及召開地方說明會，目前市議會及縣議會均已於定期會通過支持興建輕軌藍線，取得議會同意函，嘉義市已於5月底召開地方說明會，昨晚在嘉義縣開地方說明會，瞭解地方意見。 許啟明說，輕軌藍線跨越兩縣市，連接中央轄管的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，屬高鐵聯外交通，市府代辦可行性評估報告，而為全盤性整合縣市轄區及雙鐵，後續將建請交通部鐵道局為輕軌建設主管機關，辦理後續綜合規劃及興建事宜。 姜梅紅表示，輕軌藍線主線延伸路線原本規劃延伸至嘉義縣政府，考量運量人流，建議更改至嘉義長庚醫院；未來延伸的整體路網為促進嘉義沿海觀光，規劃連接高鐵嘉義站至朴子市的紫線，她建議延伸至東石漁人碼頭，連接縣政中心與馬稠後產業園區的深紫線，則建議可延伸至蒜頭糖廠。 郭良江表示，縣府在不負擔地方自籌款及後續營運管理，無影響嘉義縣交通及發展前提下，對輕軌藍線樂觀其成；輕軌藍線連接嘉義高鐵站及嘉義台鐵站，目前由嘉義市政府向中央爭取儘速核定，同時爭取未來籌措經費、工程興建及營運管理皆由中央主辦，若藍線經中央核定後，嘉義縣境內的延伸路線，後續將另行規劃。 http://i.imgur.com/wP4J5GS.jpg
http://i.imgur.com/HsmuPat.jpg
https://reurl.cc/Gj7jkG 心得 看來縣府不想負擔費用及營運，雖然主要目的是接駁高鐵和市區的人流，不過大部分路段都 而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段，覺得有些可惜，這樣功能真的就只有連接高鐵和 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.2.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1721225754.A.960.html ※ 編輯: likebird (1.168.2.182 臺灣), 07/17/2024 22:16:59 ※ 編輯: likebird (1.168.2.182 臺灣), 07/17/2024 22:19:36
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07/17 22:28, 3月前 , 1F
天啊終於
07/17 22:28, 1F
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07/17 22:29, 3月前 , 2F
手機發文一直被刪字...
07/17 22:29, 2F
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07/17 22:29, 3月前 , 3F
補心得
07/17 22:29, 3F
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07/17 22:29, 3月前 , 4F
看來縣府不想負擔費用及營運，雖然主要目的是接駁高鐵和
07/17 22:29, 4F
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07/17 22:29, 3月前 , 5F
市區的人流，不過大部分路段都在縣區，如果完全不負擔費
07/17 22:29, 5F
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07/17 22:29, 3月前 , 6F
用不知道進不進行得下去
07/17 22:29, 6F
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07/17 22:29, 3月前 , 7F
而市區內人潮較密集的路段被劃到延伸段，覺得有些可惜，
07/17 22:29, 7F
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07/17 22:29, 3月前 , 8F
這樣功能真的就只有連接高鐵和台鐵
07/17 22:29, 8F
推
07/17 22:40, 3月前 , 9F
嘉義其實BRT真的就夠了... 先把半殘BRT改成完全體再來
07/17 22:40, 9F
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07/17 22:40, 3月前 , 10F
說吧
07/17 22:40, 10F
推
07/17 23:17, 3月前 , 11F
很顯然的 要乘客體驗一下行人地獄
07/17 23:17, 11F
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07/17 23:18, 3月前 , 12F
市區想搭就多走一點路
07/17 23:18, 12F
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07/17 23:36, 3月前 , 13F
喔喔 有延伸段
07/17 23:36, 13F
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07/17 23:45, 3月前 , 14F
中央負擔也還行吧 其他高鐵跟鐵路支線也是台鐵
07/17 23:45, 14F
推
07/17 23:56, 3月前 , 15F
請把東區延伸段放進一階謝謝
07/17 23:56, 15F
推
07/18 01:51, 3月前 , 16F
好希望紫線跟藍線一起興建，而且藍線紫線不是應該一
07/18 01:51, 16F
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07/18 01:51, 3月前 , 17F
車直達嗎
07/18 01:51, 17F
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07/18 01:52, 3月前 , 18F
藍線西延段該跟紫線整合吧 …..
07/18 01:52, 18F
推
07/18 02:40, 3月前 , 19F
那自償的收益是否也是歸中央所有？
07/18 02:40, 19F
推
07/18 03:29, 3月前 , 20F
話說嘉義的整體路網就只有這兩條藍線跟紫線嗎，現在好像
07/18 03:29, 20F
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07/18 03:29, 3月前 , 21F
都還找不到整體路網的規劃成果
07/18 03:29, 21F
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07/18 05:01, 3月前 , 22F
從議會施政報告撈到這張圖
07/18 05:01, 22F
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07/18 05:01, 3月前 , 23F
07/18 05:01, 23F
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07/18 05:03, 3月前 , 24F
橘線看來就是蘭潭延伸段
07/18 05:03, 24F
推
07/18 05:37, 3月前 , 25F
太多站了 走走停停 快不起來 而且車站以東是重點 然後
07/18 05:37, 25F
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07/18 05:37, 3月前 , 26F
什麼都沒 頗糟
07/18 05:37, 26F
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07/18 07:39, 3月前 , 27F
現在已經進化到不是抱怨負擔太重，而是直接把不負擔當前提了
07/18 07:39, 27F
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07/18 07:39, 3月前 , 28F
嗎...
07/18 07:39, 28F
推
07/18 09:11, 3月前 , 29F
不太可能營運交給中央吧，這樣開先例以後每個地方政
07/18 09:11, 29F
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07/18 09:11, 3月前 , 30F
府只要不負責任亂開支票就好
07/18 09:11, 30F
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07/18 09:15, 3月前 , 31F
原本沒這麼多站，應該是要充土開效益
07/18 09:15, 31F
推
07/18 10:58, 3月前 , 32F
只畫台高鐵間的路線，就有理由要求中央比照沙崙線、六
07/18 10:58, 32F
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07/18 10:58, 3月前 , 33F
家線的前例負責辦理興建
07/18 10:58, 33F
推
07/18 12:56, 3月前 , 34F
!!
07/18 12:56, 34F
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07/18 14:33, 3月前 , 35F
好奇公車營運困境在輕軌不會遇到嗎？
07/18 14:33, 35F
推
07/18 15:28, 3月前 , 36F
借轉嘉義板
07/18 15:28, 36F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: ZMTL (59.124.87.73 臺灣), 07/18/2024 15:29:02
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07/18 15:29, 3月前 , 37F
輕軌上了後班次跟速度應該會比公車快？我家就在B03有差XD
07/18 15:29, 37F
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07/18 15:51, 3月前 , 38F
朴子跟太保為什麼要多一條出來？
07/18 15:51, 38F
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07/18 16:59, 3月前 , 39F
穩了！
07/18 16:59, 39F
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07/18 17:00, 3月前 , 40F
朴子太保那邊重劃區咩
07/18 17:00, 40F
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07/18 18:23, 3月前 , 41F
OK樓下說炒房
07/18 18:23, 41F
推
07/18 19:07, 3月前 , 42F
最後是在講嘉義縣拿不出錢蓋嗎
07/18 19:07, 42F
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07/18 19:08, 3月前 , 43F
有設軌道站的地方 容積率都可以升級 炒房無誤
07/18 19:08, 43F
推
07/18 20:26, 3月前 , 44F
輕軌不是捷運，速度很慢還會停紅燈，搭過高雄輕軌就知道
07/18 20:26, 44F
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07/18 20:40, 3月前 , 45F
鄉下這些天才的這種行車方式還不撞爆
07/18 20:40, 45F
推
07/18 21:20, 3月前 , 46F
輕軌就是大眾捷運法裡的捷運 你要講的是北捷高捷的重軌
07/18 21:20, 46F
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07/18 21:20, 3月前 , 47F
地鐵系統吧 輕軌速度看營運方式而定 以高雄輕軌來說系
07/18 21:20, 47F
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07/18 21:20, 3月前 , 48F
統的最高時速是可以跑到80的 停不停紅綠燈也是依營運方
07/18 21:20, 48F
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07/18 21:20, 3月前 , 49F
式跟行控中心而定
07/18 21:20, 49F
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07/18 21:20, 3月前 , 50F
應該說可以透過號誌連鎖達到不用停紅綠燈的目的
07/18 21:20, 50F
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07/18 21:21, 3月前 , 51F
但是以嘉義人普遍的交通觀念來說 平面段營運狀況會很抖
07/18 21:21, 51F
推
07/18 21:39, 3月前 , 52F
就像很多捷運延伸到新北，但還是由台北捷運負責興建跟
07/18 21:39, 52F
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07/18 21:39, 3月前 , 53F
營運
07/18 21:39, 53F
推
07/19 13:41, 3月前 , 54F
縣府不想付錢 延伸到長庚朴子就免想了
07/19 13:41, 54F
推
07/20 11:09, 3月前 , 55F
當年高捷紅線屏東延伸線 其實早就可以蓋好了
07/20 11:09, 55F
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07/20 11:09, 3月前 , 56F
但是屏東不出錢 導致屏東延伸線蓋不出來
07/20 11:09, 56F
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07/20 11:10, 3月前 , 57F
如果當年屏東願意出錢 就不用後來大順那一段只用輕軌
07/20 11:10, 57F
推
07/21 01:25, 2月前 , 58F
嘉義市區路段輕軌是規劃跟文湖線一樣高架的...如果學
07/21 01:25, 58F
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07/21 01:25, 2月前 , 59F
高雄用全平面，那麼BRT就可以取代了
07/21 01:25, 59F
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