[新聞] 嘉義TPASS車站數最少 議員籲擴大適用範圍免淪「二等公民」

看板Chiayi (嘉義)作者 (小波)時間2周前 (2024/11/05 12:15), 編輯推噓4(5115)
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嘉義TPASS車站數最少 議員籲擴大適用範圍免淪「二等公民」 2024/11/04 (記者:呂妍庭) 嘉義縣、市有許多往返雲林、台南的通勤族,但嘉義縣、市聯合推出的「嘉義TPASS」公共 運輸通勤月票,399元卻只能搭台鐵嘉義區內大林到南靖站,全台最少站,面對台鐵研議調 漲票價,嘉義市議員王浩(4日)再度在市議會上發聲,強調嘉義通勤族不是二等公民,要 求市府擴大嘉義TPASS台鐵車站適用範圍。 王浩表示,台鐵票價正在研擬調漲,從提出3方案預估至少漲35%,加上今年取消電子票證 優惠,長期靠台鐵通勤雲嘉南一帶的市民勢必增加沉重交通費負擔,依漲幅換算,從嘉義到 台南善化站,對比電子票證未取消優惠前價格,會有5到8倍價差,一年下來差好幾萬。 王浩說,他1年來積極聯繫反應,去年2023年11月9日反應至交通部,交通部回覆只要地方政 府依規定提案就可以成立,之後他又反應給立委陳冠廷,也拜託鄰近嘉義縣議員何子凡、台 南市議員李宗翰、沈家鳳,大家都有高度共識,認為嘉義TPASS車站數應擴大,不該做台鐵 孤兒。 王浩指出,雲林TPASS價格399元,可以搭彰雲嘉台鐵車站12站,就更不用說「北北基桃、中 彰投苗、南高屏這三大生活圈」早在去年7月1日就已經有跨3縣市以上的TPASS台鐵通勤月票 方案,民眾已經等了1年半,請交通處務必要盡全力、盡速,讓民眾減輕負擔。 嘉義市交通處長許啟明表示,嘉義TPASS由嘉義縣政府主責、統一提出需求,目前嘉義縣已 經開過兩次會,針對雲嘉嘉南共30站進行討論。 來源出處: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241104004364-260405 短評: 印象中王議員已經追著案子有一年以上了 TPASS目的就是鼓勵大家多使用大眾運輸工具,減少碳排,同時也疏通市區尖峰時段擁擠的 交通。這種對民生馬上有感的政策,即便是需要跨縣市跨部門的協調討論,也應該要優先處 理才是啊... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.220.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1730780111.A.B4E.html

11/05 12:23, 2周前 , 1F
399這樣真的很廢...
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11/05 12:27, 2周前 , 2F
花蓮199元可搭和平站到富里站共 25 站,反觀出國導遊
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11/05 12:27, 2周前 , 3F
蛹罵
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11/05 12:39, 2周前 , 4F
有認真看文章嗎
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11/05 12:39, 2周前 , 5F
沒有要替誰說話
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“嘉義TPASS由嘉義縣政府主責、統一提出需求“
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11/05 12:45, 2周前 , 7F
嘉義縣市政府對於交通政策的消極態度不是很意外
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11/05 21:53, 2周前 , 8F
所以嘉義市有提需求嗎?
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11/06 08:17, 2周前 , 9F
拜託議員了 嘉義六站399真的很爛 好歹擴大到北台南和南
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11/06 08:19, 2周前 , 10F
雲林 凱米颱風橋樑淘空就知道很多人從新營通勤到嘉義阿
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11/06 10:05, 2周前 , 11F
雲林那個也雞肋 沒包到嘉義市的站
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11/06 10:07, 2周前 , 12F
這些錢都是沒搭的人在補貼的
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11/06 10:08, 2周前 , 13F
中產階級在補貼窮人
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11/07 00:21, 2周前 , 14F
我真的覺得黃敏惠.aka嘉義市政府很沒有擔當,不管是放
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11/07 00:21, 2周前 , 15F
颱風假的事情,還是TPASS都是這樣
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11/07 00:22, 2周前 , 16F
自己身為雲嘉嘉的中地城市,作為思路很多時候都只顧自
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11/07 00:22, 2周前 , 17F
己,欠缺統合雲嘉生活圈的想法。
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11/07 00:23, 2周前 , 18F
之前多次想要偏離南部,越過去參加什麼中部治理平台。
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11/07 00:24, 2周前 , 19F
雲林縣雖有遺憾,但已經是做到最好了,嘉義市真的要有
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11/07 00:24, 2周前 , 20F
擔當一點!
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11/09 12:24, 1周前 , 21F
嘉義其他議員在幹啥
11/09 12:24, 21F
文章代碼(AID): #1dAPlFjE (Chiayi)
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