[新聞]桃園學生專車路線今年再砍8條 因為沒司機
https://udn.com/news/amp/story/6898/8184104
開學在即...沒司機開校車 桃園學生專車路線今年再砍8條
2024-08-25 09:57 聯合報 記者鄭國樑、翁唯真/桃園即時報導
客運業持續鬧司機荒,桃園各高中學生專車路線班次再受衝擊,繼去年專車路線從107條
一口氣合併成85條少了22條創紀錄後,近日逢開學前夕,桃市府教育局、交通局與客運業
者協調,結果今年得再砍8條。沒司機能開車,讓校方大感無奈,只能請學生改搭其他專
車路線或替代交通工具。
據統計,桃園市有17所市立高中與2所國立高中,多數都與桃園客運合作行駛學生專車,
搭乘人數約1.3萬至1.4萬名,由各校於開學前統計學生實際需求再協調業者派車。不過近
年客運業司機荒影響學生專車上路,已有新生在選填志願時,甚至要考慮該校是否有符合
通勤需求的學生專車路線。
桃園市政府教育局日前統計,公立高中及少數需要客運公車支援的私立高中在暑假過後的
開學專車需求,並請來交通局一起與客運業者協調,合計只能開出77條專車路線,比去年
再少了8條。學生專車路線停駛,停駛路線得靠整併其他路線彌補。桃市府教育局、交通
局坦言,學生專車再減是因司機荒仍未紓解,去年交通局和監理單位雖提出培訓計畫,市
府也加碼提高薪資待遇、提供社宅住宿等配套,預估今年底前,能有40多名公車司機完成
訓練陸續上線;不過也面臨不少司機屆齡退休,一消一長,今年司機缺額約在250人上下
。不僅如此,交通局也說明,學生專車路線較特殊,客運公司通常會指派有足夠經驗的司
機行駛,新手司機雖也經過完整的訓練課程,但上路仍要面對複雜的交通狀況,因此暫時
不會被安排開學生專車的路線,加上開學後TPASS使用增加,整體班次需求也大,因此學
生專車路線只得合併再合併。
桃園市教育局指出,113學年度新學期高中各校學生專車路線由85條調整為77條,停駛與
整併8條路線包括內壢高中「大園線、東社線及平鎮環南線」,陽明高中「竹圍線」,大
園國際高中「市府線、士校內壢路線及振聲中壢線」,以及「上下南崁線」整併。
內壢高中今年有3條專車路線停駛,校方表示,原有公車式的10條學生專車路線,分別為
平鎮環南、平鎮金陵、大園、竹圍、新屋、觀音、龍潭渴望、龍潭大坪、桃園甲及桃園乙
等,不過因桃園客運司機人力縮減,導致平鎮2條路線及大園共3條路線取消,去年大溪線
也因人力不足先被停駛。
「希望司機人力充足後,能再恢復3條專車路線。」內壢高中說,取消的3條路線雖部分站
點,合併到其餘校車路線,供學生仍能搭乘,但全校搭學生專車約700人,3路線停駛就影
響約140名學生。
桃市府教育局指出,調整路線多為與原有市區公車路線高度重疊部分,以不影響學生上下
學的便捷性為原則。學校端會將透過多元方式宣導相關資訊與替代方案,包括含轉搭乘大
眾運輸、學校包租遊覽車等方式。後續有特殊需求情形,如縮減路線且替代的配套方案不
足者,會再與業者協調。
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學生多走走路當作鍛鍊身體,要是期待張善政市長找到司機會困難些
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小草努力捐錢替兩驚世醫生夫妻買房 實現1.2億居住正義
960+110=96萬 <===> 藍+白=藍白
#白色容易髒呀
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