[新聞]大漢橋機車道擠爆又危險,明年預計拆分隔島民眾看法兩極
大漢橋機車道擠爆又危險,明年預計拆分隔島民眾看法兩極
助理編輯 陳玟君 2025年11月17日
新北市大漢橋連接板橋區與新莊區,機車道因寬度不足加上車流量大,長期引發交通擁擠
與安全隱憂。新北市議員陳世軒指出,機車道狹窄導致車輛爭道,一旦發生事故,便造成
全橋交通癱瘓。對此,新北市政府預計將於115年上半年拆除中間分隔島,將機慢車道從
現行2.65公尺拓寬至3公尺,以緩解車流壓力。
根據統計,去年6月至今年5月間,大漢橋一共發生194起交通事故,主要肇因包括未保持
安全距離及違規超車。新北市議員陳世軒實地觀察指出,機車道僅能容納兩輛機車並行,
高峰時段車流量龐大,騎士幾乎無轉圜空間,即便橋上限速40公里,超車行為仍屢見不鮮
,安全風險居高不下,而且,現行車種分流設計不盡理想,建議拆除分隔島並改採「車速
分流」,開放最外側汽車道供機車行駛。
為此,新北市交通局表示,將拆除大漢橋快慢車道實體分隔島 ,改以槽化線方式與汽車
道區隔,不影響既有汽車道寬度。此外,調整後的機慢車專用道淨寬,將由原本的2.65公
尺增至3公尺,除了提升通行及避讓安全,也拉長新莊端上、下橋的匯流距離,進一步改
善尖峰時段的車流擁擠問題。而新北市議員林國春則提出,應比照大漢橋模式,檢討華江
橋機車分流島是否一併拆除,以改善交通環境。
消息曝光後,民眾反應兩極,有人贊成「開放汽車道可有效紓解機車擁擠」、「拆分隔島
是正確的」,「希望板橋、新莊、三重這些所有的橋樑都不要機車分隔島」、「那邊只要
一出車禍,那邊就直接卡住,超不人性化的」,不過也有人表示「早上尖峰時段,汽、機
車混在一起更混亂」、「需要改變的是駕駛人的觀念,跟車跟那麼近,一直鑽一直鑽!」
。
https://cars.tvbs.com.tw/life/289192
終於要拆了嗎,機車車流量那麼大擠在那小小的通道出了擦撞整排都不用動了~
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