[閒聊] 大家有注意到公車的新刷票機嗎?

看板HsinTien (新店)作者 (Nancy)時間15年前 (2011/05/17 00:14), 編輯推噓12(12022)
留言34則, 14人參與, 最新討論串1/1
這兩天搭公車(新店客運)發現~換了新的刷票機了耶!!! 它可以感應悠遊卡、e卡通、高捷卡跟ETC的卡片~ 感覺非常的方便耶!(對我們可能沒什麼差別,但是對於外地來的人應該有差) 不知道之後會不會全面推動這樣的票卡機@@ 感覺是不小的成本 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.165.228.1

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希望比以前的好用.....
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e卡通是???
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我只知道他有五個鍵 之前有四個
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e卡通是台中的票卡
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幽幽卡才是王到= =
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高捷卡也能逼逼嗎@@?
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就多卡通~ 支援更多卡片 很早就有在規畫了。
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台中以前叫E卡通,那其實是台灣通,中彰投桃竹苗都有用
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謝謝yang大大!剛剛去估狗...發現這上路時間其實底累
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了,本來預計去年底台北就要全面上路= =+
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所以ETC卡也可以bb...很趣味耶!!!!
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不知道以後幽幽卡能不能放進OBU...XD
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比較爛、感應時間比舊的長、會吃錢,但好像有改善
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我有問題是:為什麼不全台統一用一種卡就好了?
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個人的小問題 麻煩解答
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連北捷車廂都會找不同的公司了,每個縣市不同的大眾運
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輸跟不同廠商簽約也很正常吧,說要統一那哪間該退讓哪
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間可以留下來繼續拆帳繼續賺,用抽籤決定嗎?
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這是各自製作嗎~? 像欣欣客運就有自己的mark在機器上
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全台統一用一種卡?因為這是公平競爭的社會,所以發包
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出去之後哪間公司標到就是用哪間公司的制度
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台北捷運公司跟高雄捷運公司就是兩間不同的公司了
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為了避免獨占市場呀~
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跟經濟法規有關 其一是避免獨大,獨大的下場最後都很
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慘,看看全台灣地區的第四台業者獨大的下場,使用者
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絕對是最大的受害者
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其二是貨幣制度如讓單獨電子載體任意擴充 會造成貨幣
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流通受到侷限 進而影響臺灣的經濟制度
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所以這是為什麼類似電子錢包的功能受到的管控這麼多
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悠遊卡也是這兩年修法可以在交通使用上增加電子錢包
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功能,效仿HK的八達通的功能,未來悠遊卡等載體也會
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增加其他功能,包含載體本質的改變以及內含記憶體的
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增加,雖然時間點仍有待商榷 不過令人期待
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謝謝樓上的講解:Q
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文章代碼(AID): #1DqKrw6W (HsinTien)
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