[新聞] 淡水新店線分家確定!

看板HsinTien (新店)作者 (OTL)時間12年前 (2014/04/08 10:57), 12年前編輯推噓32(32040)
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剛才一直在關注記者會的報導,終於出現啦 詳細請看新聞網頁 台北市長郝龍斌今天宣佈,捷運松山線通車後,將與新店線銜接, 採取「松山到新店」及「淡水到象山」分線行駛方式。 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140408002529-260405 這篇內有新版路線圖 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/983879 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.167.49 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/HsinTien/M.1396925853.A.BA7.html

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讚啦
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※ 編輯: tedc21thc (118.160.167.49), 04/08/2014 11:04:02

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可喜可賀
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可喜可賀 耶耶
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不過有小碧潭卡住,新店線不知道可不可能4分鐘一班?
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以後拜四面佛就不用轉這麼多車
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官方稿說4-5鐘一班
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爽啦??
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官方新聞稿說尖峰時間可以加密到4~5分。
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我想是因為,雖然小碧潭會有影響,不過路線獨立。
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不需要和淡水線共用路線、共享班距。
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因此才能在尖峰時間加密班距吧~
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真是可喜可賀!!
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可喜可樂
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不用換車到松江南京...突然直達公司了XD
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到松江南京還是建議古亭轉個車比較快
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反正古亭換車又不用走路,不過有座位時例外XD
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現在公館以南尖峰時間就已經是4~5分鐘1班車
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重點在於小碧潭線!! 只要此不解決.公館以南跟現在根!
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分流是覺對是正確的! 但是因為小碧潭支線犧牲公館以
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南的班距..對新店線來說根本沒有幫助!!
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德政
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good
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小碧潭線不知道真有效益存在嗎?
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我覺得小碧潭站根本該廢掉,
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說過很多次了,要開四分班距小碧潭不是問題,問題是
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捷運局不想這樣開
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終於縮短班距了!
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感覺不方便,新店無法一路到北車了
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可是現在可是能選走淡水線進北車或板南線進北車的
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可是可以直達西門 ^^
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如果是搭客運 台鐵可以選淡水線進北車,去補習或是
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去忠孝西路可以選板南線進北車,以前只能選淡水線
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進北車,現在連進北車的路都有兩條可以選
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其實北門站離北車不遠 走一下就到忠孝西路了
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規劃好的事本來就不太可能變吧
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可以直達南京站了!!
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分家後去北車,從中正紀念堂,西門轉車哪個比較快?
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應該是差不多 那就端看你要去北車的哪裡 看是靠近藍
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線月台 還是靠近紅線月台
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欸都 或許中正紀念堂轉會比較快
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讚!可以直達南京三民!
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別被捷運局騙了.公館以南班距根本沒縮短!!
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如同上面wiabc說的..4分鐘班距要配合小碧潭班距調整.
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是可行的.端是捷運局願不願意這樣做.目前公館以南
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的班距就已經是5分鐘內(尖峰時段)
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把小碧潭炸了就可以三分鐘了
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尖峰5分鐘內是因為有大坪林-北投加班車
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但是七張-新店這三站仍然只有6分鐘
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未來還可以更加緊密開加班車,小碧潭畢竟不是密集發
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算分流嗎? @@
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推炸了小碧潭XD
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爛分線。路網意義大於實質效益。坐公車去松山機場快
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新店到淡水站,不分的車程就要1小時,分線後再加10分
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如果班次配合得好 中正紀念堂站轉乘幾乎不用等車
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何況就是走到對面月台換車而已 再加上班距縮短 其
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實未必會比原來慢到哪去 再加10分也不太可能發生
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如果有到中正紀念堂站觀察的話 往象山和往台電大樓
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如果有到中正紀念堂站觀察的話 往象山和往台電大樓
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的車是特別排點過的 轉乘幾乎不用怎麼等
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這種事情一定有人方便有人不方便 往南京東路、西門
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方向的通勤族我想不會反對
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有排點過,最多等3到5分,多3分可能是來北投的車
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不然交叉進站大概就等1.5分
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萬歲!!
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希望不分尖離峰都4分
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等6分真的很久喇哼
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分線後再加10分<<<不是進中正紀念堂往淡水的車就來了
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嗎?何來10分鐘
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小必彈戰說沒有官商勾結或特殊立益關係在裏面, 我才
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不信勒, 想想那邊有什麼人住... :p
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04/14 19:25, , 72F
小碧潭有維修的機廠吧
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文章代碼(AID): #1JGsMTkd (HsinTien)
文章代碼(AID): #1JGsMTkd (HsinTien)