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[新聞] 新北新店央北重劃區尖峰已現塞車夢靨 地方盼建環河高架快速道

看板HsinTien (新店)作者 (性愛戰神)時間1年前 (2023/09/07 04:00), 編輯推噓24(25推 1噓 94→)
留言120則, 23人參與, 1年前最新討論串1/1
新北新店央北重劃區尖峰已現塞車夢靨 地方盼建環河高架快速道 2023-09-06 18:13 聯合報／ 記者 李成蔭／新北即時報導 https://i.imgur.com/VEEAx7l.jpg
新北新店央北重劃區建案陸續完工，入住人口也持續上升。記者李成蔭／攝影 新北新店央北重劃區入住人口持續上升，尖峰時期已有壅塞情況，原本短短幾分鐘路程要 塞到20分鐘，地方希望能建高架快速道分散車流。 新北交通局表示，若中央能有相關經費，就能啟動研究評估；立委羅明才說，會向內政部 營建署爭取相關經費。 央北重劃區持續發展，移入人口也正增加中，民眾反映，上下班時段已出現塞車，未來隨 大量進駐，壅塞恐怕更嚴重。 新店區中山里長潘威志指出，現在當地聯外道路僅有兩條，分別是環河路及中央路來往國 道或台北。 潘威志說明，央北重劃區在上下班尖峰時期，原本開車一分鐘左右的路段，常因為塞車延 長為20分鐘，政府應該想辦法舒緩車流，否則未來再加上十四張農業區、十四張捷運站聯 開，將有90公頃左右的住宅區，會有兩萬戶進駐，至少一萬台車，會是交通夢靨，應該再 加蓋高架快速道，銜接台北及國道，舒緩當地車流。 羅明才表示，潘威志提出的環河路加蓋快速道路，可以直接從十四張路上高架往北二高交 流道去，省去平面塞車的時間，也紓解未來龐大的車潮；相關所需經費，會再向內政部營 建署爭取，交通局可做先期規畫。 新北交通局綜合規劃科長吳政諺表示，已了解到民眾的需求，目前主要是經費問題，以及 是否會影響水利地、禁限建的技術問題等，研究評估經費所需2500萬，若爭能從中央取到 相關經費，就能啟動評估，當然希望可以將當地交通情況評估到最詳細。 綜規科強調，除評估另蓋道路外，同時也會做周邊道路整體規畫，包含溪園路與環河路規 畫、央北重劃區到十四張捷運站、另一條往國道的銜接道等，舒緩車流並鼓勵民眾多搭乘 大眾運輸，避免壅塞情形。 https://i.imgur.com/ulZiXcB.jpg
新北新店央北重劃區建案持續蓋，入住人口也持續上升。記者李成蔭／攝影 https://udn.com/news/story/7323/7421319 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HsinTien/M.1694030448.A.D99.html
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魘
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推
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房價需要交通建設支撐
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推
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連標題都有錯字 現在的媒體越來越好混了
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水快直接延伸國三不就好了
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違停先處理一下就快很多了
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推
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環快轉進湯泉就常常排隊了 等全部都蓋好到時塞暴
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推
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十四張路先拓寬啦 才兩線道然後一堆車+公車
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噓
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阿不是重劃區？交通這麼基本的問題一開始怎麼沒設
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計好
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推
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卡很多因素，看看最早的重畫區青埔也是一堆直線突然
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變左轉
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然後又沒幾台車左轉，又硬要佔一線
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看就知道會塞爆 當初賣房說什麼央北信義20分鐘 少
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加一句不考慮塞車時間
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推
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房價有炒到就好 改善交通再炒一波
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推
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交通再改善就好 房價大概回不去了
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推
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不過其實高速公路容量就那麼大，平常就會塞車了，
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你平面再怎麼調整，進到公司公路還是卡在那同理快
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速道路也是，可能要等飛天車才能解決吧
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推
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路那麼小解決不了的
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塞車的源頭流量就那麼大,不從源頭改,也只是平面塞
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變成高架一起塞而已
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推
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里長亂講只有兩條
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一個秀朗橋轉景美台北木柵寶僑，一個民權路轉寶僑
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木柵，一個環快新北段，一個水源台北，一個高速公
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路
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然後一直拓寬道路，大眾運輸呢，路只想蓋更多更大
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，標準公路主義看法，蓋越多越大條。
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喔，開車真方便，我不搭公車了，我不騎車了，我不
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搭捷運了
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我改成開車，路大又快，真香。
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沒有足夠的大眾運輸，路再多，再大條，最後都沒用
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。
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路剛開好，第一個月「哇真方便」
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第二個月「奇怪怎麼塞車了」
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第一年「奇怪我記得以前不會塞車塞成這樣啊」
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當然還有很多因素，購車限制，道路環境，我只是簡
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單化。
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09/07 19:16, 1年前 , 39F
會在這邊買房的就是看準交流道在旁邊，車一定買好
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還有 41 則推文
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09/09 09:46, 1年前 , 81F
，只有現在才有少數重劃區有想到先規劃大眾運輸再
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發展重劃區，總之，沒有大眾運輸，路再多都沒用，
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只是多一條路提早過去塞車節點塞車而已。
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不過我自己是滿常用ubike,去民權路，民權路也是奇
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葩，標準都市規劃不良，工業區+住宅區，結果只有一
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條1.5線道的路，可笑的模糊路寬，民權路建國路口那
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個左右轉交織，一個燈號過三台直行車的效率，不塞
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才有鬼。
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大家到民權路，自己都自動分割車道，警察要不要來
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抓，笑死，違法就地合法，到時候有事故，大家自己
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倒楣，都是各位的鍋。
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塞車問題交通載具問題「就像線上遊戲角色」台灣這
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個伺服器，開車這個角色正向 buff 特別多，其他角
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色則是 debuff 特別多，那當然大家選角色有能力的
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就會選開車這個角色，甚至有些人是「被迫開車」，
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如果大家思維還在「要開更多的馬路」，那絕對是錯
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的，只是大家觀念還沒上來，以及不想犧牲目前利益
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，但是終有一天，你我都會需要走路或者電輔具，裸
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身使用馬路，沒有鈑金保護你。
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大家要多支持政府改革道安，造福你我的未來，子孫
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，長輩。
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蓋條輕軌？
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09/09 10:43, 1年前 , 103F
我就再講一個林口就好，路蓋多有用嗎？沒有個人載
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具的其他限制，沒有大眾運輸的選擇，最後一樣塞車
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，因為大家都去選擇開車，路再多也沒用。
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之前有交通官員說，要一百年來改，我覺得他不是開
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玩笑，只是比較悲觀。
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40年的錯誤，怎麼可能一樣用40年修改？一定是40年
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來修改，40年來重新建設，加起來80年，差不多一百
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年沒錯，而且是要「現在開始做」，不開始，永遠都
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是那遙遙無期的一百年。
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09/09 14:23, 1年前 , 112F
真的是出一張嘴最行，大眾運輸先設？一堆高鐵設在
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人比較少的去就被罵吵地皮圖利，沒看宜蘭高鐵位置
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吵到翻嗎？
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沒有人口需求先設點造鎮，可以啊 你扛得過被噴圖利
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貪污
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世界運作從來沒那麼單純
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直接先拉公車專用道還比較簡單
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公車也是需要馬路，軌道運輸牽扯到的東西本來就很
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多
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