[新聞] 24米埔頂一路路改單行道 民質疑圖利業者已回收
個人感覺這樣改慈雲路動線變流暢很多。
以前埔頂一路那個路口沒改單行道前,
常常慈雲路竹北南下往園區方向佔一個車道要違規迴轉。
不但堵到南下車道,然後跟北上車道搶成一團。
另外就是埔頂二路到公道五短短幾百公尺就四個紅綠燈。
埔頂一路慈雲路路口有出埔頂一路的車輛,
及要進costco及南下違規迴轉車常打結擠在路口。
造成下班慈雲路北上往竹北方向回堵
甚至堵到園區一路上。
現在雖然還是會塞在經國橋前,但狀況好很多。
希望不要再改成之前那樣。
埔頂路趕快拓寬才是根本解決的方式。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/888292
竹市府稱為減少車禍 允檢討
〔記者洪美秀/竹市報導〕新竹市最寬的單行道寬達廿四米,卻幾無人通行!林姓讀者投
訴指稱,市府將廿四米寬的埔頂一路改為單行道,淪為好市多的卸貨區,不僅平常無車輛
進入,更導致所有車輛都擠進僅八米寬的埔頂路,埔頂路幾乎整天處在塞車狀態,抨擊市
府圖利業者,卻未針對當地交通狀況提出有效作為,讓用路人天天得塞車。
新竹市讀者投訴,指新竹市最寬的單行道就在埔頂一路,寬24米的道路卻劃成幾乎無人駛
入的單行道,讓人質疑市府是獨厚旁邊的業者。(記者洪美秀攝)
新竹市交通處長沈慧虹說,埔頂一路是在今年一月時進行路口檢討時改為單行道,當時因
埔頂一路與慈雲路口常有車禍,加上路口衝突狀況多,才會邀集相關單位討論後修改,主
要是減少埔頂一路要往慈雲路右轉車輛的衝突與肇事率,與業者無關。
不過,既然民眾有疑慮,交通處會擇期會勘檢討,如果確實沒有劃設單行道的需求及必要
性,也會檢討周邊道路的運轉情況,進行路網變化的更換,方便用路人。
讀者:應用埔頂一路疏散車流
林姓讀者說,慈雲路與埔頂路是關埔地區每天會塞車的路段,尤其埔頂路,很多大型車或
卡車、工程車都會利用此路,但埔頂路八米寬,僅夠雙向通車,加上慈雲路與埔頂路口的
紅綠燈號誌秒數達九十多秒,因此埔頂路塞車已成駕駛人的痛。反觀埔頂一路卻是個單行
道,但駛入的車輛不多,用路人氣得大罵市府官員是「腦袋有洞」嗎?難道看不出來可用
埔頂一路來分流埔頂路的車流嗎?
讀者也質疑此單行道成了好市多最佳的卸貨區,所有車輛從好市多出來後只能利用埔頂路
迴轉通行,卻無法從埔頂一路往慈雲路來紓解車流,空著大條馬路,卻要用路人塞在埔頂
路。過了好市多區塊後,埔頂一路又恢復雙向道,實在看不出交通處如此劃設的依據是什
麼?建議官員們行自開車走一趟,就可知道怎樣才能紓解車流。
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