[其他] 分享oBike的函文:[新聞] oBike進駐占滿機車格 新竹人怒了已回收

看板Hsinchu (新竹)作者 (尋找自己的阿尼瑪)時間9年前 (2017/07/10 20:28), 9年前編輯推噓28(28037)
留言65則, 18人參與, 最新討論串1/1
再分享今日看到公佈的, http://i.imgur.com/SCApSQH.png
http://i.imgur.com/R0aACgr.png
oBike發文給科管局,再轉發給區內各公司, 最後一段 「oBike將於七月一日進駐新竹市全面提供服務, 未來將與新竹市政府進一步推廣自行車系統, oBike將協同新竹共同增進交通的便捷, 縮短等候交通的時間, 誠摯邀請新竹科學園區與台灣奧致網絡科技有限公司共同規廣共享單車oBike, 讓低碳綠能生活能夠更加落實。 」 科管局再轉發給區內各公司, 這樣是否像是在幫這家有爭議商業行為的oBike打廣告, 畢竟其經營模式就是民營公司,把單車停放在公家的機車停車格, 卻不用支付任何成本,根本是用公共車位在賺錢,還壓縮到原本機車族權益。 oBike這文感覺就是打著共享口號,強迫地方接受其爭議的經營方式,就地合法的樣子, 不知堅哥的態度為何? 刪減新竹市現有機車格給oBike使用? 還是新增建更多自行車格給oBike免費使用? 還是其他…… oBike維基百科: https://zh.wikipedia.org/wiki/OBike_(%E8%87%BA%E7%81%A3) ※ 引述《sony577 (雙姓: 更完整保障女人!)》之銘言: : 社會中心/新竹報導2017/07/08 15:57 : 新竹市在日前引進YouBike微笑單車,頗受市民好評,不料上個月oBike也進駐後,卻有許 : 多民眾抱怨表示,「oBike蝗蟲大軍已在新竹市遍地開花!」,痛批oBike使用者到處占據 : 停車格,使得原本就不夠的機車停車格變得更少! : 新竹市交通處對此問題回應道,雖然目前新北市已經公告了11個區內,停車格禁止停放「 : 租賃自行車」,不過根據新竹市的停車規範,腳踏車目前仍然可以停放在機車停車格內。 : 若是接獲民眾檢舉或抗議,市府現在的做法,是會指派專員連繫業者去將車子移開,但將 : 來是否要學新北市,設定oBike的禁停區?則有待研議。 : oBike進駐新竹市後,幾乎到處占滿了機車停車格,引發機車族怨聲載道。(圖/翻攝自 : 新竹爆料公社 , 2017.07.08) : 警方則表示,日前已經和oBike業者、新竹市府交通處建立了緊急通報機制,彼此也將針 : 對車輛的違規停放等問題,達成共識,將來若有民眾不依規定停車,警方將可依道路交通 : 管理處罰條例第73、74條進行開罰,不過此開罰項目,並不包含將oBike停放在機車格中 : 。 : 對此,有許多新竹網友怨聲載道。臉書社團《新竹爆料公社》中就出現許多貼文,紛紛痛 : 批新竹市的機車停車位已經少之又少,oBike一進駐,又更加侵犯到機車族的停車權益; : 更有網友批評,像oBike這樣的民營公司,任由騎乘的民眾把oBike停放在機車停車格中, : 卻不必支付任何成本,根本是「用公共車位在賺錢」!嚴重侵犯且壓縮了機車族的權益。 : https://www.nownews.com/news/20170708/2586428 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.214.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1499689698.A.566.html ※ 編輯: aiwheat (1.169.214.33), 07/10/2017 20:28:42 ※ 編輯: aiwheat (1.169.214.33), 07/10/2017 20:29:31

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路邊看到是真的蠻礙眼的
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07/10 22:03, , 2F
放園區很87欸!好多公司不能用智慧型手機,要怎麼
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使用?
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07/10 22:24, , 4F
今天才在金山街使用來買晚餐,蠻方便的
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07/10 22:39, , 5F
為什麼不能帶手機...
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台積電就規定不能使用智慧型手機進廠區
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07/10 23:24, , 7F
我只知道台GG不能代,其他就沒聽過了
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gg也不是每廠都不能帶啊 大部分不能帶進工作區而已
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一直很好奇,到底機車格有沒有收費
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07/11 01:21, , 10F
機車格沒放黃樁在旁邊的就沒收費阿
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新竹路邊機車格大部分都沒收費
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07/11 09:23, , 12F
很多人罵很多人討厭 但是業者卻越投越多?抵制它們
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不要用不就好了嗎?事實就是用的人比罵的人多很多
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07/11 09:47, , 14F
園區裡面道路幾乎紅線,阿你是要停哪
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機車格全面收費, 業者有成本壓力就會撤啦
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可是又有人會要吵免費是機車族權益, 平平都是私人利
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益用公共地, 機車族免費就是權益, 歐拜就變外部成本
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現在O敗可就被冠上負面形象,怎樣行銷都會有問題
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07/11 10:09, , 19F
其實我覺得機車格收費合理啊...一樣是使用公有地
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沒道理汽車格要付錢.機車不用,贊成都收
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Obike我比較感冒的是他們完全不注重車子品質/狀態..
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相比UBIKE很勤快維護車子、而且車子還是台灣製造
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就覺得Obike真的像是來炒一波短線的...成本都給社會
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而且是中資 用的又不是台灣製造 為什麼大家要扶植這
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是不是中資是不是台灣製造這就扯遠了生活中有太多不
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是台資,台灣製造
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的確是扯遠了,不過回到最基礎的事情,他們提供的是
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交通,自然該有良好品質的器材出租,台陸製不是重點
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但這兩家的車子品質真的差非常多
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大家都用Obike 相對的Ubike被瓜分 大家變相支持中國
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財團 台灣製台灣企業慢慢被淘汰
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而且你說如果Obike使用台灣在地bike或零件 付停車費
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金給當地政府那沒差 但都沒有 賺台灣錢佔台資源 錢
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拍拍屁股走人
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其實這些管理或商業行為都是政府的責任,我是覺得政
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府可以規範遊戲規則,但不應該阻擋創新
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另外過度的保護,也只會重演汽車工業的後塵
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07/11 16:26, , 39F
台灣是商人犯罪天堂 愛鑽漏洞又常罰不到 這是
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07/11 16:27, , 40F
我在香港一位商業圈打滾親戚的結語
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Obike和ubike互相競爭,很好呀,這樣市場才有進步
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但目前為止這兩家根本不是互相競爭的關係...
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07/11 17:20, , 43F
U要怎麼進步才能與O有相同的競爭力?不要花錢租停車
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07/11 17:21, , 44F
場、不要花錢設置智慧停車格,學O這樣到處亂丟?
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07/11 17:55, , 45F
政府可以修法管理,使兩家可以更公平的競爭
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管理是政府的責任,也是政府的考驗
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如果政府修法使業者無利可圖,業者就會退出或發展出
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07/11 18:00, , 48F
更合適的商業模式
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07/11 18:02, , 49F
台灣政府只想逃避修法管理的責任,只想把管理的責
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任推給業者,這樣業者當然會找法律漏洞
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07/11 19:40, , 51F
佔用機車格這點,我就拒用
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同意樓上,佔用公共資源做自家生意
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07/12 10:21, , 53F
新竹市政府認同長期佔用公家停車格來營利的事實 XD
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07/12 10:22, , 54F
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國內最知名的YouBike在台北市,每年就要繳權利金給
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台北市政府,就是含租借點的地方,權利金不便宜,
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這就是新加坡商規避的一個很大的成本,所以…
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但樓上那是市府回答,有看到是政府未來考慮增加停車
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格,所以OBikie更是無本生意,繼續用公家新增免費的
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obike要承擔丟失的風險以及營運成本..哪來無本之說
07/13 11:18, 60F

07/13 17:39, , 61F
丟失風險? 押金9百 一台全陸製Obike成本可能1千而已
07/13 17:39, 61F

07/13 17:43, , 62F
一加入會員先付錢 已經先吸金多少了 說不定早抵過
07/13 17:43, 62F

07/13 17:43, , 63F
成本
07/13 17:43, 63F

07/13 17:43, , 64F
到時風向不對要捲款逃就賺翻了 加上台灣慣例追不
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07/13 17:44, , 65F
回已匯出髒款
07/13 17:44, 65F
文章代碼(AID): #1POtBYLc (Hsinchu)
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