[新聞] 好消息!宜蘭鐵路高架化建設正式定案了已刪文
宜蘭鐵路高架化建設正式定案了
新竹市政府還在"大新竹車站"計畫
應該要高架較好
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2020-03-18 14:18 聯合報 / 記者戴永華/宜蘭即時報導
宜蘭鐵路高架化建設去年11月「有條件通過」,但針對5個車站開發等問題尚必須與台鐵
局討論,取得同意函後才能開發。縣政府下午宣布「好消息」,今天收到台鐵局的同意公
文,全案終於確定了。
台鐵局今天回覆縣府在3月5日所提出的計畫修正案,函中「原則同意」,並要求為配合未
來全國高快速鐵路網政策,建議將下列事項納入接下來的綜合規畫辦理。一,宜蘭車站月
台及股道建議採4島8股配置、羅東車站3島6股配置,以上均含快鐵配置;二,宜蘭車站周
邊所屬機構原規畫以先建後拆方式搬遷至蘇新基地及烏石港基地,建議將烏石港基地調整
至四城。
宜蘭各界爭取鐵路高架化建設長達1、20年,縣政府提出的可行性評估一再被退,去年11
月6日交通部召開宜蘭鐵路高架化可行性評估審查會議,審查後確認該案「原則可行、有
條件通過」;但是縣政府尚未與台鐵局針對5個車站開發計畫達成共識,就差臨門一腳。
鐵路高架化建設在今天總算定案了,縣長林姿妙親自宣布這項好消息。宜蘭鐵路高架宜蘭
至羅東段計畫範圍,全長約16.1公里,總經費約252.09億元、中央分攤經費197.69億元,
地方分攤經費54.40億元,以全線原地高架方式進行,希望能夠趕在民國113年動工。
宜蘭鐵路高架化案跨越宜蘭市、五結鄉及羅東鎮三行政區,會將宜蘭、二結、中里、羅東
等4站高架化,並新增1處縣政中心站,合計共5個站;完成高架化後,可消除目前現9處平
交道,解決列車通過等候時間及減少塞車交通瓶頸,平衡鐵路東西城鄉發展,提高土地使
用率。
https://udn.com/news/story/7328/4424436
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