[問題] 雙層高架可能解決輕軌/四輪族的問題
新竹市府目前在爭取輕軌,不過四輪族極度反對輕軌,認為會佔用車道造成塞車...
目前日本知立站在做鐵路高架化工程,有趣的是,他們採雙層高架雙鐵運用的方式,這種方法適合路幅不大的地方。
http://i.imgur.com/JWDdgvD.jpg

或許新竹可以最上層輕軌,下層高架公路,如此學生和老人就有安全舒適的輕軌能搭。
前往園區的上班族,則有兩種交通方式可選擇,分散過去只能用私家車進園區的問題,如此在高架道路上可以免去紅綠燈造成的塞車問題,高架道路也不會有違停造成車輛回堵的問題,有效率的壓縮時間成本。
完工後的雙層高架知立站如下
http://i.imgur.com/FtPCcJo.jpg

事實上在日本,除了知立市以外,很多地方也有採用這個方式,若新竹參考這個做法,或許可以有效處理輕軌與四輪族的權益。
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所以爭取前瞻經費300億來建,和動輒上千億的捷運比,算是便宜了
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新竹市沒做鐵路立體化,省下的預算空間的確可以拿來執行輕軌
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市府有意交給北捷或桃捷經營
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你沒提供好的公共運輸,怎麼會有期待很多人搭的想法
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台北捷運站也不可能在你家門口,但捷運要做的是分散交通模式
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請給警察多點同理心,今天如果你是警察被別人這樣對待,你做何感謝,大家生活都不容易
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