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[新聞] 新竹五大新建築地標：新竹最高大樓「未來之心 Gateway Plaza」2029 年登場

看板Hsinchu (新竹)作者 (新竹走路王)時間3周前 (2024/10/27 09:25), 2周前編輯推噓55(58推 3噓 79→)
留言140則, 42人參與, 3周前最新討論串1/1
新竹五大新建築地標：新竹最高大樓「未來之心 Gateway Plaza」2029 年登場 、「新竹大車站」斥資百億打造 19 Oct 2024 | by Billy 一座城市的風貌，會隨著時間的推移，在舊與新之間，變得更具迷人且有意義。新竹的天 際線正在改變，從新竹大車站、新竹圖書館新總館、新竹文創館、FUNLIFE 豐生活購物中 心，再到未來之心 Gateway Plaza，將迎來不同的城市輪廓。不同於過去我們對新竹的印 象，這裡藏著許多新可能，待你發現。 新竹五大新建築地標： 未來之心 Gateway Plaza 新竹大車站 新竹圖書館新總館 新竹文創館 FUNLIFE 豐生活購物中心 新竹五大新建築地標：未來之心 Gateway Plaza https://i.imgur.com/TNWHXod.jpeg
Source: 交通部鐵道局 由交通部鐵道局辦理「高速鐵路新竹車站特定區事業發展用地開發經營案」，將打造一處 大型的商業建案，全案土地面積約 1.5 萬坪，最大總樓地板面積達 3.24 萬坪，建築規 劃北棟 26 層、南棟 40 層之複合式商辦大樓，樓高超過 200 公尺，將成為新竹最高地 標，透過空橋連結高鐵站、台鐵六家站及竹北森林水圳公園，預計 2029 年落成。 https://i.imgur.com/CYkh58a.jpg
https://i.imgur.com/YvfYKTR.jpg
Source: 交通部鐵道局 【未來之心 Gateway Plaza】 地址｜新竹縣竹北市世興段 4、4-1、4-2 地號土地 新竹五大新建築地標：新竹大車站 https://i.imgur.com/NRrHylz.png
Source: 新竹市政府 作為全台最忙碌的車站之一，新竹市政府著手的「新竹大車站平台計畫」被列為國家重大 建設，斥資 104 億元打造。全新的「新竹大車站」將保留原先新竹火車站的建築元素， 並參考日本 JR 新宿車站的「平台施工法」及「跨站式停車站」概念，透過高架月台的方 式打通前後站，進一步改善新竹市內部交通，將成為台灣首座「大型複合式跨站平台」， 預計 2029 年完工。 http://i.imgur.com/tUoFyBu.jpg
Source: 新竹市政府 【新竹大車站】 地址｜新竹市東區榮光里中華路二段 445 號 新竹五大新建築地標：新竹圖書館新總館 https://i.imgur.com/bsF0gTH.png
Source: 新竹市政府／大尺建築+郭旭原聯合建築師事務所 除了車站，新竹市政府也致力於提高民眾的閱讀品質。新竹市圖書館總館（簡稱：新竹總 圖），由台灣「大尺建築+郭旭原建築師事務所」，與日本「平田晃久建築設計事務所」 跨國合作，以新竹「風城」的氣候作為設計靈感，透過階梯式的構造，大面積的綠意點綴 ，同時引入自然光線，建築規模將是舊總館的「三倍」大，預計 2026 年完工，成為下一 個指標性地標。 https://i.imgur.com/Z9Lvwf5.png
https://i.imgur.com/W7FVfFi.jpg
Source: 新竹市政府／大尺建築+郭旭原聯合建築師事務所 【新竹市圖書館總館】 地址｜新竹市北區東大路二段 15 巷 1 號 新竹五大新建築地標：新竹文創館 https://i.imgur.com/w74F2Xh.jpg
Source: 新竹市政府／潘冀聯合建築師事務所 座落於「竹科X園區藝文高地」藝文特區的新竹文創館，與國際展演中心、兒童探索館、 水道取水口展示館為鄰，在潘冀聯合建築師事務所操刀下，打造近九千坪的商場空間，結 合商場、餐廳、文創商辦空間，設計靈感源於「藍天白雲」，營造出「雲云之丘」意象， 以特殊鋼構技法保留具有歷史意涵的台肥倉庫，純白的建築呼應藝文高地開闊的開放空間 ，最快 2024 年完工。 https://i.imgur.com/lxtmAnZ.jpg
Source: 新竹市政府／潘冀聯合建築師事務所 【新竹文創館】 地址｜新竹市東區公道五路三段 6 號 新竹五大新建築地標：FUNLIFE 豐生活購物中心 https://i.imgur.com/RSlsBtx.png
Source: 新竹市政府 竹北全新百貨公司「FUNLIFE 豐生活購物中心」，選址鄰近竹北高鐵、喜來登大飯店，以 加州主要城市及南歐生活風格為概念規劃設計，集合餐飲、零售、娛樂，引進 180 家品 牌，規劃地下一樓、地上五樓，高達 1.6 萬坪空間、中庭挑空二十米，結合綠植與採光 ，有望成為新竹區第三大百貨商場。 https://i.imgur.com/aeyD7Nx.png
https://i.imgur.com/fn9yatl.png
Source: 新竹市政府 【FUNLIFE 豐生活購物中心】 地址｜新竹縣竹北市自強南路與勝利一路交叉口 https://www.bella.tw/articles/design&gadget/48426 心得： 看到鏡周刊也有報導加上幾天前有在討論高鐵站前草地 就想到這篇 不過鏡周刊只有列出兩項未來建設 不如就還是發這家主打設計的媒體新聞吧 有人幫忙統整盤點 我也方便XD 我對這種未來可能要有的變化最有興趣了 高鐵站前現況 https://youtu.be/AtHcofke5-0
https://i.imgur.com/fpTQyVi.jpg
夜景模擬圖 https://i.imgur.com/K8KQ7b1.png
https://i.imgur.com/6mpQtpF.png
新竹大車站 http://i.imgur.com/Q6k24XG.jpg
https://i.imgur.com/VSwxXYz.png
新竹市總圖 範圍會延伸到停車場 https://i.imgur.com/oKXEoeJ.png
歷史畫面 https://i.imgur.com/0tw9dQ9.jpg
新竹文創館 https://cdn2.ettoday.net/images/6800/6800767.jpg
https://i.imgur.com/C77zpEG.jpg
https://i.imgur.com/WC1fVE5.jpg
不過我看X園區大樓的進度還比較快就是了XD https://i.imgur.com/yBsXrXz.jpg
https://i.imgur.com/j5jDcKX.jpg
豐生活的模擬圖來源怎麼會是新竹市政府... 它的位置就是在喜來登飯店後面 (北方)那個有天坑停工的豐采520 那附近還有享平方、遠百竹北，勝利X街那邊真的變成喜來登商圈了 鏡周刊額外有列出新竹縣總圖 https://i.imgur.com/ouH4oVx.jpeg
最近才知道原來是在司法特區(地方法院、地檢署)那邊 https://youtu.be/aAbRBNyxy3o
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1729992346.A.38A.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/27/2024 09:42:03
推
10/27 09:56, 3周前 , 1F
所以新竹大車站有要繼續蓋嗎？
10/27 09:56, 1F
推
10/27 09:57, 3周前 , 2F
大車站還很難說
10/27 09:57, 2F
→
10/27 09:57, 3周前 , 3F
看起來就沒了
10/27 09:57, 3F
推
10/27 10:05, 3周前 , 4F
竹北高鐵前面還是一堆雜草，感覺就是炒房
10/27 10:05, 4F
推
10/27 10:11, 3周前 , 5F
這是有生之年系列嗎
10/27 10:11, 5F
這幾個有些是正在蓋的 理應要成真 如文創館、新竹市總圖 但那種八字沒一撇的 可能真的是有生之年 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/27/2024 10:21:30
→
10/27 10:44, 3周前 , 6F
停職的那位不是說大車站停了嗎？
10/27 10:44, 6F
我看到這篇有列入也很訝異 可能覺得很有設計感吧XD 就沒管現在進程
推
10/27 10:52, 3周前 , 7F
新竹市總圖趕快完成吧 弄了好久
10/27 10:52, 7F
→
10/27 10:52, 3周前 , 8F
大家停車也不方便
10/27 10:52, 8F
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10/27 11:05, 3周前 , 9F
建設跟商業逐漸增加，但交通跟不上人口增加
10/27 11:05, 9F
→
10/27 11:19, 3周前 , 10F
看到大車站就知道誰發的新聞
10/27 11:19, 10F
推
10/27 11:52, 3周前 , 11F
竹市總圖比竹縣的好看多了
10/27 11:52, 11F
推
10/27 11:58, 3周前 , 12F
新竹火車站是古蹟 沒法動吧
10/27 11:58, 12F
按照之前的簡報 就是在它周圍包一堆東西 還有一些聯開大樓 不會動到古蹟本身
推
10/27 12:16, 3周前 , 13F
在做夢吧!最重要的交通運輸是否先處理?
10/27 12:16, 13F
推
10/27 12:33, 3周前 , 14F
鐵皮屋也行喔，風頭過了就當沒事了
10/27 12:33, 14F
推
10/27 12:58, 3周前 , 15F
大車站復活了？竹縣鐵皮屋也算？
10/27 12:58, 15F
竹縣竹市的總圖都被列入未來新地標 可能這樣比較公平 (？
噓
10/27 13:28, 3周前 , 16F
反對新竹大車站
10/27 13:28, 16F
噓
10/27 13:31, 3周前 , 17F
為什麼竹北的建設，source卻是新竹市政府?
10/27 13:31, 17F
→
10/27 13:31, 3周前 , 18F
造謠也要有所本吧
10/27 13:31, 18F
那個應該是複製貼上寫錯了吧 但我不知道它這圖到底誰提供的 沒辦法幫它改
推
10/27 13:59, 3周前 , 19F
蓋大樓，然後違建不拆，人行道不做
10/27 13:59, 19F
推
10/27 14:29, 3周前 , 20F
推5樓有生之年
10/27 14:29, 20F
推
10/27 14:38, 3周前 , 21F
地先整一下 除掉雜草就可以蓋了
10/27 14:38, 21F
推
10/27 14:39, 3周前 , 22F
第一個就是天坑豐邑520吧，想洗白？
10/27 14:39, 22F
第五個才是 第一個是在高鐵站前面
推
10/27 15:16, 3周前 , 23F
現在能把新竹文創館一帶和圖書館蓋好就很不錯了
10/27 15:16, 23F
→
10/27 15:39, 3周前 , 24F
文創館今年絕對無望
10/27 15:39, 24F
推
10/27 15:58, 3周前 , 25F
圖書館吧,新竹市竟然沒有一個像樣圖書館好幾年了
10/27 15:58, 25F
推
10/27 16:28, 3周前 , 26F
真的不用浪費這麼多錢在火車站
10/27 16:28, 26F
推
10/27 16:30, 3周前 , 27F
….
10/27 16:30, 27F
推
10/27 16:31, 3周前 , 28F
宏匯不知證照要卡多久..
10/27 16:31, 28F
推
10/27 16:45, 3周前 , 29F
新竹舊市區那種老舊破爛的形象真的不是一個大車站
10/27 16:45, 29F
→
10/27 16:45, 3周前 , 30F
能救回來的，年輕人寧願上班遠一點或是貴一點也想
10/27 16:45, 30F
→
10/27 16:45, 3周前 , 31F
住重劃區不是沒道理的
10/27 16:45, 31F
→
10/27 16:46, 3周前 , 32F
發展重心往東半部移比較實在
10/27 16:46, 32F
→
10/27 16:47, 3周前 , 33F
不管新竹還是竹北國道以東以西真的就像是不同城市
10/27 16:47, 33F
還有 71 則推文
還有 11 段內文
推
10/29 07:54, 3周前 , 105F
光復門戶還是有將圍牆降低
10/29 07:54, 105F
→
10/29 07:54, 3周前 , 106F
計劃久不是問題，砍了又沒多錢
10/29 07:54, 106F
推
10/29 07:57, 3周前 , 107F
建設終是會留下
10/29 07:57, 107F
不是 因為那個交通黑暗期太長了 已經很多人抱怨怎麼會弄這麼久 看到宣布完工我也鬆一口氣
推
10/29 08:03, 3周前 , 108F
結果新市府建設只會做減法
10/29 08:03, 108F
推
10/29 08:07, 3周前 , 109F
新竹大車站不蓋，那全台灣唯一沒改建的車站就是新竹
10/29 08:07, 109F
→
10/29 08:07, 3周前 , 110F
了，繼續沒有電扶梯，呵呵
10/29 08:07, 110F
→
10/29 08:08, 3周前 , 111F
大車站都喊沒錢蓋了，你跟我說更貴的高架化可行？智
10/29 08:08, 111F
→
10/29 08:08, 3周前 , 112F
商是不是有問題
10/29 08:08, 112F
推
10/29 08:12, 3周前 , 113F
這光復路門戶計劃，應該可以串連到龍山國小 關埔國
10/29 08:12, 113F
→
10/29 08:12, 3周前 , 114F
小
10/29 08:12, 114F
→
10/29 08:12, 3周前 , 115F
不過就後續者無力了
10/29 08:12, 115F
推
10/29 08:18, 3周前 , 116F
照計劃光復門戶會一路做下去
10/29 08:18, 116F
→
10/29 08:18, 3周前 , 117F
應該又會被攻擊一直改光復路吧
10/29 08:18, 117F
最近光武國中通學步道改善啟動 龍山國小也有受益 https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/384609
推
10/29 08:29, 3周前 , 118F
我們再看看未來二年又做了什麼好了
10/29 08:29, 118F
推
10/29 09:14, 3周前 , 119F
理性討論，好奇請教大家覺得跨鐵道路橋已很多是合理
10/29 09:14, 119F
→
10/29 09:14, 3周前 , 120F
的理由嗎？鐵路立體化的目的不是只為了”可以”跨過
10/29 09:14, 120F
→
10/29 09:14, 3周前 , 121F
鐵路，如過鐵路立體了城市連接起來會更方便，發展也
10/29 09:14, 121F
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10/29 09:14, 3周前 , 122F
會更全面ㄧ些，還記得剛來新竹到前站聚餐找不到可回
10/29 09:14, 122F
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10/29 09:14, 3周前 , 123F
去的路這種不方便度ㄧ定程度的限制了流通（立體化前
10/29 09:14, 123F
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10/29 09:14, 3周前 , 124F
的高雄台中也都很多橋可通前後站啊），錢的部分，
10/29 09:14, 124F
→
10/29 09:14, 3周前 , 125F
高架化已是立體化最便宜方案了，看長遠一點為了城
10/29 09:14, 125F
→
10/29 09:14, 3周前 , 126F
市發展不應試著去解決問題嗎？
10/29 09:14, 126F
推
10/29 09:43, 3周前 , 127F
高鐵站可轉乘台鐵六家站、快捷8號、電動公車182。
10/29 09:43, 127F
→
10/29 09:43, 3周前 , 128F
明年還有快捷9號。
10/29 09:43, 128F
→
10/29 09:43, 3周前 , 129F
10/29 09:43, 129F
→
10/29 09:43, 3周前 , 130F
10/29 09:43, 130F
#1d3G7d4w (Bus) https://i.imgur.com/sEXGAjg.png
https://i.imgur.com/86o5iaV.png
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 10/29/2024 12:43:37
推
10/29 16:48, 3周前 , 131F
不是啊，立體化派說大車站太貴沒錢蓋，啊鐵路立體化
10/29 16:48, 131F
→
10/29 16:48, 3周前 , 132F
更貴卻有錢蓋？這邏輯到底是？？？
10/29 16:48, 132F
→
10/29 16:49, 3周前 , 133F
再來就是，中央完全不支持新竹立體化，中央不支持，
10/29 16:49, 133F
→
10/29 16:49, 3周前 , 134F
你到底哪來的錢蓋？？？
10/29 16:49, 134F
→
10/29 16:50, 3周前 , 135F
沒合併升格直轄市，就不要白日夢幻想有錢立體化
10/29 16:50, 135F
→
10/29 16:51, 3周前 , 136F
題外話，日本東京一堆大站也沒立體化，關鍵根本不是
10/29 16:51, 136F
→
10/29 16:51, 3周前 , 137F
鐵路是否立體化，而是你車站的軟硬體建設跟經營是否
10/29 16:51, 137F
→
10/29 16:51, 3周前 , 138F
到位
10/29 16:51, 138F
→
10/29 16:52, 3周前 , 139F
以前道路是否立體化完善，但新竹在道路立體化是完備
10/29 16:52, 139F
→
10/29 16:52, 3周前 , 140F
的
10/29 16:52, 140F
就是說 不要浪費現成的跨鐵路道路系統 如果要讓鐵路立體化 不僅本身就要花更多錢 還要把這些已經可以串接兩邊的陸橋打斷 如果只做大車站 不用動到這些陸橋、地下道 且造價也更低 https://eyesonplace.net/2020/02/14/13678/ https://eyesonplace.net/2020/02/21/13704/ ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/29/2024 18:42:13 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/29/2024 18:44:08 剛好有大車站計畫的新影片 https://www.youtube.com/watch?v=BYKQY2c6nik
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 11/01/2024 22:32:54
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